省道217(蔡家桥至分界山段)改建工程环境影响报告书.docxVIP

省道217（蔡家桥至分界山段）改建工程 环境影响报告书 （简 本） 评价机构负责人：李瑞年 项目负责人：田丰、盛周君 安徽省科学技术咨询中心 国环评证甲字第2103号 二〇一二年十月 前言 2010年1月，国务院正式批复了《皖江城市带承接产业转移示范区规划》，示范区包括合肥、宣城等59个县（市、区）。根据规划，皖江城市带将依托现有产业基础，发挥区位和资源优势，以沿长江一线为发展轴，合肥和芜湖为双核，滁州和宣城为两翼，构筑“一轴双核两翼”的产业分布格局。旌德县作为“两翼”之一，需要进一步完善区域公路网络结构，提高公路技术等级，改善公路路况，使公路交通网络更好地服务于地区经济发展。 为适应旌德县承接产业转移需要，加快地区经济发展步伐，旌德县拟启动S217蔡家桥至分界山段改建工作。本项目作为省道S217的一段，起点位于旌德县蔡家桥镇与G205相连，终点在旌德县与绩溪县交界处的分界山，路线全长约18.15公里。 根据《中华人民共和国环境影响评价法》、《建设项目环境保护管理条例》等相关法律法规的要求，旌德县国有资产投资经营有限责任公司委托安徽省科学技术咨询中心编制该项目环境影响报告书。我中心在接受委托后，立即组织有关技术人员对拟建线路进行了现场踏勘，并收集了与项目有关的技术资料；在现场调研和现场监测的基础上，分别于2012年6月5日和2012年9月21日在经旌德县人民政府网站上对“省道217（蔡家桥至分界山段）改建工程项目”进行了两次公示，并按照国家对建设项目环境影响评价的有关规定、相关环保政策与技术规范，于2012年10月编制出《省道217（蔡家桥至分界山段）改建工程项目环境影响报告书》。 1 建设项目概况 1.1 项目基本概况 项目名称：旌德县S217（蔡家桥至分界山段）改建工程主要技术标准： （一）蔡家桥至新桥段 （1）公路等级：一级公路； （2）设计速度：80公里/小时； （3）路基宽度：路基总宽度为24.5m。 （4）桥涵设计荷载：公路-Ⅰ级； （5）路面结构类型：沥青砼路面。 （二）新桥至南关村 （1）公路等级：一级公路兼顾市政道路功能； （2）设计速度：80公里/小时； （3）路基宽度：路基总宽度为30.0m。 （4）桥涵设计荷载：公路-Ⅰ级； （5）路面结构类型：沥青砼路面。 （三）南关村至分界山段 （1）公路等级：二级公路； （2）设计速度：60公里/小时； （3）路基宽度：路基总宽度为10.5m。 （4）桥涵设计荷载：公路-Ⅱ级； （5）路面结构类型：沥青砼路面。 工程占地：总占地90.65hm2，其中永久占地69.93hm2，临时占地20.72hm2；老路占地3.66hm2，本次新征86.99hm2。 工程土石方：项目挖方总量230.34万m3，总计填方191.41万m3，弃方38.83万m3（设弃渣场三处）。 根据项目设计方案，工程计划总投资为71030.39221.2 项目地理位置及走向 根据设计方案，拟建项目起于蔡家桥与G205相连，终点在旌德与绩溪交界处的分界山，设计路线长度18.15km。 充分利用路线右侧山体的垭口穿行，最后在新桥接改线的S217上舒、若红岭、西门外、宋家亭、瑶田、南关村、七里铺、周家、将军庙、刘家、版书乡：蔡家桥、G205、徽水河、京福高铁、新桥、南关村、将军庙、版书乡，终点分界山。 1.3工程内容 1.3.1 建设规模 序号 项 目 单 位 数量 备注 K0+000～K18+146 一 路基工程 土方 km3 4434.64 二 排水防护工程 防护 100m 191.26 三 路面工程（沥青砼路面） 沥青砼路面 km2 306 水泥稳定碎石 km2 330 低剂量水稳碎石 km2 340 四 桥梁、涵洞 大桥 m/座 320/2 中、小桥 m/座 220/4 涵洞 道 36 五 路线交叉 平面交叉 处 4 分离立交 处 2 六 征地、拆迁 占用土地 亩 1352 另计临时占地50亩 拆迁房屋 m2 12543 拆迁电力/电讯杆 根 23/14 七 沿线设施 km 18.15 序号 项 目 单位 指 标 指 标 指 标 1 段落 蔡家桥—新桥 新桥—南关村 南关村—分界山 2 里 程 Km 6.0 7.4 5.3 3 公路等级 — 一级公路 一级公路 二级公路 4 计算行车速度 Km/h 80 80 60 5 路基宽度 米 24.5 30 10.5 6 行车道宽度 米 3.75×4 3.75×4 3.5×2 7 停车视距 米 110 110 75 8 最小平曲线半径 米 400 400 200 9 凸型竖曲线最小半径 米 10000 15000 10000 10 凹型竖曲线最小半径 米 8000 15000 10000 11 最大纵坡 % 2.