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LSPM柔性基层施工技术在龙青高速应用 　　摘 要：大粒径透水性沥青混合料（Large Stone Porous asphalt Mixes，以下简称LSPM） 通常用作路面结构中的柔性基层，作为柔性基层使用可以有效防止反射裂缝发生，同时具有较好的抗车辙能力。因此，本文对我单位在龙青高速使用LSPM大粒径透水沥青混合料柔性基层的施工技术进行了详细的分析和探讨。 　　关键词：LSPM柔性基层 施工技术 过程控制 　　1、LSPM柔性基层性能特点 　　与传统的沥青混合料相比其具有以下特点：可以抵抗较大的塑性变形和剪切变形，能够承受重载交通，具有良好的抗车辙能力，可以兼有路面排水功能，由于其本省有较大的粒径和较大的孔隙，可以有效的防止反射裂缝，大粒径集料的增多和矿粉用量的减少，减少比面积和沥青用量，降低工程造价。 　　2、施工技术和过程控制 　　2.1 下承层检查验收 　　柔性基层开工前，下承层检查验收。检查下封层的完整性。对局部基层外露和下封层两侧宽度不足部分按下封层施工要求进行补铺，清扫下封层顶面，将表面浮动矿料扫至路面以外，表面杂物亦清扫干净。 　　2.2 同步碎石采用沥青预裹覆封层施工技术，利用拌合站将规格为0-5?L的碎石，通过筛分取3-5?L的碎石进行加热到170度左右，掺入5‰MAC沥青进行拌合，用同步封层碎石车喷洒已经处理好的下承层上，撒布均匀，洒布后采用20吨胶轮压路机进行碾压3～4遍。 　　2.3 混合料拌和： 　　拌和设备采用整套技术先进，性能优良的意大利玛莲尼MAC320间歇式沥青混凝土搅拌设备，大粒径透水沥青混合料采用MAC沥青，沥青采用导热油加热，加热温度在170-180℃之间，集料加热温度应比沥青温度高10-20℃。拌和站混合料的出场温度控制在170-185℃，废弃温度为195℃。拌和时间由试拌来确定，使所有颗粒全部覆裹沥青结合料，并以沥青混合料拌和均匀为度。拌和的混合料均匀一致、无花白料、无结团成块或严重粗细集料分离现象，不符合要求时不能使用，并及时调整。大粒径沥青混合料最大粒径比较大、粗集料多而且沥青用量小，延长拌和时间至少为45s，以提高混合料的均匀性。 　　2.4 混合料装料、运输： 　　采用15m3中型自卸汽车装料、运输。考虑运输能力要比摊铺能力有所富余，保证摊铺的连续性，安排运输车辆10辆，运输车在装料前适当涂抹油隔离剂，防止混合料中的细料粘结在料车底部或周壁并积聚；装料时运输车前后移动分多堆装车。运输时采用蓬布加以覆盖，以减少温度损失。 　　2.5 混合料摊铺： 　　采用1台中大DT1800型沥青混合料摊铺机，最大摊铺宽度18m，柔性基层宽度15m，一次摊铺成形。 　　摊铺机调整到最佳工作状态，摊铺机开工前提前0.5～1h用煤气预热熨平板不低于100℃，摊铺机熨平板拼接紧密，不许有缝隙，防止卡入粒料将铺面拉出条痕；并确定好摊铺机标尺高度及找平装置安装的正确性；调好螺旋布料器两端的自动料位器，确保摊铺宽度；调整送料器的速度和螺旋布料器的转速相匹配。布料器中料的位置以略高于螺旋布料器2/3为度，使熨平板的挡板前混合料的高度在全宽范围内保持一致，同时降低螺旋布料器的转速，避免摊铺层出现离析现象。 　　摊铺机两侧采用钢丝绳引导的高程控制方式，控制柔性基层摊铺厚度、高程、平整度。调整好传感器臂与导向控制线的关系，摊铺机的感应器放置在放样好的控制线上。铺料时，钢丝绳张拉平顺，严禁人为对控制线钢丝绳干扰，造成忽高忽低。 　　开始摊铺时，摊铺机前要保证有6辆车等待卸料，以保证摊铺的连续进行，避免停机待料现象的发生。摊铺机后跟有辅助工人，对边角及坑槽进行处理。沥青混合料摊铺温度不低于175℃，摊铺温度紧跟摊铺机测量。 　　摊铺过程中随时检查宽度、厚度、横坡度、温度等是否满足质量要求，达不到要求时，立刻进行调整。并安排专人挂线检测摊铺厚度，每隔2-3米检测一次。 　　摊铺机收料时，受料斗收三分之一为宜，避免摊铺层出现离析现象。摊铺遇雨时，立即停止施工，并清除未压成型的混合料。遭受雨淋的混合料必须废弃，不得卸入摊铺机摊铺。 摊铺过程中如出现局部离析，采用人工找补或更换混合料，缺陷较严重时要予以铲除，并调整摊铺机或改进摊铺工艺。 　　2.6.沥青混合料的碾压 　　为保证粗骨料的骨架结构又要防止由于过碾而导致骨架棱角的破坏。为达到良好的压实效果，使用13吨位的双钢轮振动压路机和30吨位的胶轮压路机。混合料摊铺后压路机立即进行跟踪压实，初压时温度控制在165-175。C之间，采用的压实工艺如下： 　　双轮振动压路机，采用13t双钢轮初压，第一遍前进静压，后退振压；第二遍前进后退均为振压。压实速度1.5-2km/h，采用高频低幅压实，防止过分振动振碎粗骨料； 　　振压过后