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POI设备LTE扩容单元原理和应用 　　【摘 要】通过阐述LTE扩容单元的需求分析和商业价值、设计亮点和原理介绍，提出了一种快速便捷、行之有效的POI升级扩容方案，并重点介绍了方案中的亮点产品――LTE扩容单元，可应用于各系统、制式的现场快速扩容和升级，具有一定的广泛性和通用性，商业价值极强。 　　【关键词】LTE扩容单元 多系统接入平台 扩容 升级 　　doi：10.3969/j.issn.1006-1010.2015.10.006 中图分类号：TN929.53 文献标识码：A 文章编号：1006-1010（2015）10-0032-04 　　引用格式：董鑫. POI设备LTE扩容单元的原理和应用[J]. 移动通信， 2015，39（10）： 32-35 　　1 LTE扩容单元的需求分析和商业价值 　　1.1 LTE扩容单元的需求分析 　　POI（Point Of Interface，多系统接入平台）自2002年起开始规模商用，据不完全统计，目前在全国各地应用的POI及多频段分合路单元总数量不低于100 000套。按照实际的业务运作情况，业主方一般都会为设备的升级和改造支付一定的费用，但往往在改造还是新建的选择上难以取舍。由于运营商间对于TDD/FDD的博弈选择，TDD-2.3G频段基本还处于无人问津的境地，再加上TDD-2.6G的频谱特性天生不适合在室分系统应用，POI的升级扩容焦点自然汇聚在FDD-1.8G、FDD-2.1G这2个频段，其中FDD-1.8G的扩容需求尤其迫切。 　　客观来讲，从我国进行LTE的试商用这个时间段开始，才真正意义出现了含有FDD-1.8G、FDD-2.1G的POI设备。而之前所有投入现网应用的POI设备均不可兼容FDD-1.8G、FDD-2.1G的接入要求，考虑到质保期外的POI设备大多采用新建更换的方式自然淘汰，仅在网质保期内的具备待扩容条件的POI设备初步估算在15 000套以上，因此天然的扩容需求规模是非常可观的。 　　从运营商角度细分，由于FDD-1.8G、FDD-2.1G将逐渐成为联通和电信这两家运营商的主营业务频段，所以二者对于POI扩容升级的时效性达成、投资预算、覆盖效果等更加关注。并且由于室分投资有限的原因，这两家运营商也更加倾向于采用老设备升级改造的方式而不是新建站方式。而移动关注更多的在于其它运营商的新系统接入后会否引发新的干扰问题影响自身网络质量。三家运营商对于LTE扩容单元的热衷程度虽然各不相同，但总体而言呈欢迎态势，市场的培育已经基本成熟。 　　1.2 LTE扩容单元的商业价值 　　随着通信制式的不断衍生变化，3G时代起POI（多系统接入平台）就呈现出非常复杂的产品形态，动辄就是7系统以上的合路场景，而且频率交织、重叠情况也非常严重。比如在1.8G频段，低频部分有移动、联通的DSC1800频段，高频部分又有移动的TD-SCDMA F频段，频谱资源的紧张导致了纷繁芜杂的频谱分配现状，也给扩容新的制式提出了新的命题和挑战。 　　传统的扩容合路十分复杂，以单独扩容LTE-1.8G为例，需要将POI输出的混频信号分路后再与LTE-1.8G合路，现网需要新增至少两级合路单元，涉及频段多，含新增LTE-1.8G通道（联通、电信各1个）、原POI设备2G/3G通道、其它运营商4G通道等，整体数量超过10个，如果需要实现高抑制、低损耗的设备功能，整体设计难度非常大。一般来说，如合路通路超过9个，则每增加1个合路通路，设计成本将成几何级数递增。受制于具体的频谱复杂度和具体的隔离度指标要求，此方案有可能从原理上就无法实现。 　　如果采用新建站的方式，由于在网设备投入时间较短，远远不到退役年限，则在运营商端存在着相同站点二次立项、二次报批、二次落实资金等相关流程，即使能够获得项目批复，建设的黄金时间往往已经错过。越是关系到国计民生的重要站点，比如机场枢纽、城市公共轨道交通、重点和亮点建筑群等，二次建设面临的阻力和压力就越大，政府的干预、业主方的配合协调、民众的接受程度都是影响到项目能否顺利实施的关键因素。综合来考虑，运营商不到万不得已一定不会选择这个方案。 　　二次建设面临最直接的问题就是设备硬件成本的提高，新增频段接入必然新增技术要求，新增保障设备无干扰运行的更多设计保障手段。那么，到底有没有一种造价相对较低，又能够充分利旧、快速实施组网建设的新型扩容方案呢？ 　　LTE扩容单元的商业价值就在于能够融洽地解决上述问题，它具备现场快速安装、可批量实施整改的特点，能够大大节约升级改造的工程造价；它并没有完全意义地废弃原POI设备，而是最大程度地利用原POI提供的功能，并增补必要的隔离度，设备的硬件造价一定要低于新建POI设备。同时，还避免了原POI返厂或者在线