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TETRA数字集群网络高话务区域容量解决思路探讨 　　【摘 要】文章在分析TETRA数字集群网络基站话务承载能力的基础上,提出了TETRA数字集群网络高话务区域的容量解决思路和流程,对其中的网中网技术进行了介绍,并对网中网技术应用时的区域范围、频率规划、边界设置问题进行了详细分析。 　　【关键词】TETRA 组呼 用户类别 网中网 　　 　　1 引言 　　TETRA为欧洲电信标准协会(ETSI)推荐的数字集群标准,与iDEN、GT800、GOTA并列,是我国四大数字集群标准之一。TETRA具有系统功能齐全、调度功能强大、频率利用率较高等优点,在国内外得到广泛应用。 　　目前,国内已建的大型TETRA数字集群网络主要包括:北京正通政务网、上海电信集群网、深圳公安数字集群网络、广州800M数字集群共网等。TETRA数字集群系统在各类大型活动保障中发挥了重要的指挥调度及通信保障作用。由于大型活动的重点保障区域一般同时为话务热点区域(如重大政治活动的庆典区域、大型运动会的开闭幕式区域),对这些高话务区域的容量解决方案进行研究,对整个活动的成功保障有至关重要的意义。 　　2 TETRA基站的话务承载能力分析 　　TETRA数字集群系统属于等待制系统,若所有信道忙则新的呼叫建立请求被置入队列,排队等待空闲信道出现,容量通常采用Erlang C公式计算。根据爱尔兰C公式,TETRA系统基站的容量配置与排队率的关系计算如下: 　　 　　其中: 　　P0:呼叫等待时间大于0秒的概率 　　A:话务量 　　N:可用信道数 　　在不同的数字集群网络中,呼叫等待时间大于0秒的概率(用户忙时排队概率)取值有所不同,本文的分析按照通常使用的5%考虑。 　　TETRA标准采用TDMA与FDD技术,将一个载频的25kHz带宽分为4个时隙(信道)。目前TETRA基站支持1~8载波配置,相应有3~31个业务信道。根据上述容量计算公式,得到不同载波配置基站的容量,如表1所示: 　　 　　在TETRA系统中,通信以组呼为主,基站的话务容量或能支持的通话组数跟每个通话组的忙时话务量直接相关。根据国内各类大型活动期间的话务统计,每组忙时话务量可达0.15Erl~0.2Erl之间,据此可得到8载波基站最大可支持的通话组数,如表2所示。 　　 　　因此,8载波基站忙时最多能承载的通话组数在110~147个组之间。对话务需求大于该范围的热点区域,需要寻求进一步的高话务解决方案。 　　 　　3 TETRA高话务区域容量解决思路及流程 　　解决TETRA高话务区域的容量需求,可采用的方法包括:优化系统自身的容量控制机制、网络扩容、辅助一些临时控制手段。 　　3.1 TETRA系统的高话务控制 　　通过优化控制信道与业务信道的负荷分担,语音和数据业务动态分配信道,并结合多用户类别、多优先级技术手段,提高无线信道的利用率,并确保话务高峰时重要呼叫的顺畅。 　　(1)控制信道的负荷优化 　　对控制信道负荷影响较大的GPS定位业务,关键要控制好GPS定位的发送间隔。对某些TETRA系统,可采用分组数据通道发送GPS信息,从而避免控制信道成为容量瓶颈。 　　(2)业务信道的负荷优化 　　在突发高话务事件发生时,可将多个日常的小型通话组合并成一个规模较大的、甚至是跨不同部门的通话组,使得通信在一个基站内只需要一个信道,以提升基站容量。通信完成后调度员可快速解除通话组的合并,该操作的灵活性和简易性优于动态重组。 　　话务繁忙时,可关闭相关基站的分组数据业务、个呼业务、GPS业务甚至短信业务以释放信道,增加呼叫业务可用的信道数。 　　(3) 语音和数据业务动态信道分配 　　信道资源可以根据信道忙闲状况动态地在分组数据和话音业务之间进行共享,无数据发送时,分组数据信道可以用于话音,从而大大提高信道利用率。 　　3.2 网络扩容提升系统容量 　　在各大型TETRA网络中,大都配备有高载波配置的应急通信车。对突发的、小范围区域的高话务需求,应急通信车基站可快速开通,有效解决方案。然而,由于应急通信车覆盖范围较小,对可预见的高话务区域,建议预先进行基站扩容,提升网络容量。考虑到集群以组呼为主、每个组呼通信通常要跨多个基站,因此,在进行基站载波配置或扩容时,需要成片考虑,避免其中的个别基站由于配置较低成为瓶颈,出现组呼建立时延过长甚至漏呼的现象。 　　目前,单个TETRA基站最大可扩容至8载波,该配置可能仍不满足热点区域的话务需求。使用网中网技术,可进一步提升局部区域的系统容量。 　　 　　4 网中网技术及应用分析 　　目前的TETRA集群系统中,可将用户划分为多种不同的类别,用于管理用户使用基站的权限。基站会自动在控制信道上广播所