学士路道排工程施工组织设计2(同名9197).docx

PAGE 2 - 铜陵市学士路延伸段道排工程 实 践 报 告 班级：0942班 姓名：孙付龙 学号：0942647 专业：水利水电建筑工程 企业指导老师: 韩文永 学院指导老师: 何鸣 实习时间：2011.10——2012.5 福建省水利水电工程局有限公司 一、工程概况 1.1项目地理位置 本工程实施地点在安徽省铜陵市。铜陵市作为沿江城市群和安徽省经济社会科学文化最活跃、最发达的地区之一，位于安徽省中南部，长江中下游南岸。紧邻“长三角”地区，承东启西，辐射周边，是一座新兴的工贸港口城市，区位优势明显。 学士路位于铜陵市主城区，是铜陵市一条东西向城市主干路，西接铜都大道，东连纬一路，学士路（沿新大道—经一路）（以下简称本项目），起于沿新大道，沿途下穿正在建设实施中的宁宜铁路和铜九铁路，经过狮子山隧道，止于经一路。为铜陵市东西向一条重要交通走廊。 1.2项目建设意义 根据铜陵市总体规划，铜陵市域城镇布局结构概括为“两线一点，一主两副，跨江发展，城乡一体”。城市发展轴：铜陵市区沿长江和沿江快速通道形成两条城市发展轴线，并在主城区相交，形成“两线一点”格局。城市空间布局：铜陵市区在地域空间上形成“一城三区，一主两副”格局，即主城区、东部城区、南部城区。五松镇纳入主城区；以顺安镇、钟鸣镇为基础，构建东部城区；以大通镇、横港为基础，组成南部城区。 1.3主要技术标准 根据铜陵市总体规划，结合交通量预测结果以及地形条件，本项目按照城市主干路（II）设计标准，其主要技术指标见下表。 主要技术指标 序号 项 目 单位 标准指标 1 道路等级 城市主干路（II） 2 设计速度 Km/h 50km/h（隧道内40 km/h） 3 路基宽度 m 道路红线48米（沿新大道至青山大道）、32米（狮子山 北路至经一路） 4 荷载等级 公路I级 5 地震动峰值加速度 g 0.05g 6 路面标准轴载 路面设计年限：15年；道路路面设计荷载：机动车道 BZZ-100，非机动车道BZZ-60型标准； 7 排水工程 设计重现期采用P=1年，地面综合径流系数Ψ=0.7； 1.4沿线自然地理概况 本项目全线位于铜陵市，位于117o44′~118o03′，北纬30o48′~31o01′之间，路线走向自西向东。 项目区位于长江中下游平原与皖南山区的交接地带，受新构造运动影响，长江褶皱下降，南岸地势逐渐抬升。地貌成明显的地域差异和过渡性变化，境内总地势南高北低，中部为南北过渡地带。 构造 根据区域资料，铜塘冲破碎带穿过拟建道路，但本次勘察施工钻孔深度未揭露该破碎带，据推测位于K3+100~ K3+200段，该破碎带倾向北，倾角70~75o ，宽度10~15米。为张性断裂。上部为土层覆盖。土层厚度大于10米。 地下水位 根据地质勘察报告，在勘察期间，钻孔揭露深度内 ，场地地下水位埋深0.20~6.30m，标高7.61~22.43m，主要赋存于①层杂填土、②层可塑状粉粘土和③层软塑状粘土中，属潜水~微承压不，接受大气降水和区域径流入渗补给，河流、水沟水位受降水及长江水位影响较明显。受据区域环境资料，本线路地段地表水、地下水对混凝土均无侵蚀性。 1.5工程规模 本工程全长约1.6公里。 工程实施难点 本工程特点是砼浇筑结构物工程量大，工期紧（工期360个日历天），施工任务重，基础处理质量及进度要求高，电力管线及照明设备安装量大，桩基基础施工难度大，施工战线长，施工期间易扰民，施工受季节性气候影响较大。为保证工程进度的实施，需要根据本工程特点，合理组织和规划施工方案，科学合理安排工期及生产资料的投入。 技术关键点的认识及保证措施 施工采用分段施工，大体上分为桥梁施工段，箱涵洞施工段和道路施工段。 本工程计划工期为360个日历天，根据资料分析本项目所在地属于受梅雨季影响较大的地区，因此必须引起各方的高度重视。为了确保工期，保证工程质量，项目部承诺，若项目部中标项目部将抽调年富力强的有经验的专业的施工人员及施工队伍和材料、设备及资金来保障工程的顺利实施，以确保工程的工期；同时合理安排施工计划把受雨季影响较大的施工（如路基工程，土方开挖和回填工程等）尽可能的安排在非雨季施工，同时做好防雨排水工作。 针对本工程技术保障要求高的特点，公司经研究决定在拿到施工图纸后立即安排有关施工人员进行图纸会审及技术交底工作，并派驻专业的有丰富施工经验的工程师驻工地进行技术保障作业。 二、现场布置 现场布置说明 场外交通主要解决工程所需外运物资（建筑材料、施工设备等）的进出场，场内交通主要解决施工物资、设备及人员的场内流动。场内施工布置的内容主要包括场内临时施工道路修建、供水、供电、混凝