航线与航行方法第四章特殊条件下航行.pptVIP

* 第四章　 特殊条件下航行 第一节 雾中航行 一、雾中航行的特点和注意事项 雾中航行，首要的特点就是能见度不良，视线受限制。由于能见度不良，不能及时发现附近物标、航标和周围船舶动向，给船舶定位、导航和避让等造成很大的困难。此外，雾中航行采用安全航速后，风流对船舶的影响加大，使推算航速和航程的准确性受到较大影响，降低了推算船位的精度，同时，也直接影响到船舶在浅滩等危险物附近的航行安全。 船舶进入雾航之前，应尽快完成下述各项准备工作： (1)尽可能准确地测定船位，了解周围船舶动态； (2)按章采取安全航速，施放雾号； (3)开启雷达、VHF，并派出必要的嘹望人员； (4)变自动操舵为人工操舵； (5)及时报告船长，通知机舱备车； (6)保持肃静，打开驾驶台门窗，关闭所有水密门窗，保证一切必要的听觉和视觉隙望。 雾中航行注意事项： 1. 严格遵守《国际海上避碰规则》中有关雾航的规定，采取安全航速，及时按规定发送雾号，检查航行灯是否正常开启。 2. 及时适当地调整航线的离岸距离。 如果按良好能见度设计的计划航线离岸距离为2～3 nmile，在雾航中航线与海岸之间应有3～4 nmile，甚至5 nmile以上，以保证船岸之间有足够的回旋余地。 3. 认真进行航迹推算。 为提高