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现浇箱梁少支点支架设计计算书 土木一班 杨柳 20143015500xx 编制依据 编制依据 (1)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004)。 (2)《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ 025-86)。 (3)《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011)。 (4)《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007)。 (5)《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》（JGJ 166-2008）。 (6)《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ 130-2011)。 (7)《建筑结构荷载规范》（GB 50009-2012）。 (8)《木结构设计规范》（GB 50005-2003）。 (9)《桩基工程手册》（第二版）。 (10)《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ 162-2008）。 (11)《钢结构设计规范》（GB50017-2014）。 (12)《建筑地基基础设计规范》（GB 50007-2011）。 工程概况 ① ② ③ ② ③ ② ① ② ③ ② ③ ② ① 图1- SEQ 图1- \* ARABIC 1 中支点箱梁横断面图（单位：cm） ④ ⑤ ⑥ ⑤ ⑥ ⑤ ④ 图1- SEQ 图1- \* ARABIC 2 跨中箱梁横断面图（单位：cm） ①区段：厚截面翼缘区 ②区段：厚截面实腹区 ③区段：厚截面箱室区 ④区段：薄截面翼缘区 ⑤区段：薄截面实腹区 ⑥区段：薄截面箱室区 区段 ①④ ② ③ ⑤ ⑥ 平均厚度（m） 0.459 3.5 0.980 1.8 0.729 线荷载(KN/m) 11.94 91 25.47 46.8 18.96 支架搭设 少支点支架搭设方法及要求如下： 1）支架的组装：支架从一端向另一端延伸，自下而上逐步搭设。 2）搭设顺序：地基换填处理（桩基处理）→铺筑级配碎石→浇筑钢筋混凝土连续梁→利用垫板架设钢管立柱→在立柱上横向搭设双肢工字钢→纵向搭设321贝雷梁→横向搭设工字钢→根据支架密度放样→安装坚向、顺、横桥向钢管→搭设工作通道→加密水平钢管→安装加固剪刀撑钢管→安装顶部栏杆。 3）支架顶部标高控制：标高通过钢管顶部的顶托控制，施工时测量队在底板边缘沿里程方向每隔5m提供控制点的标高，其余各点由工人拉线控制。 4）少支点支架搭设的要求： A、在立杆距地面300mm高处，局部地区600mm处沿纵横水平方向按纵下横上的程序设扫地杆。可调支托底部的立柱顶端应沿纵横向设置一道水平拉杆。扫地杆与顶部水平拉杆之间的间距，在满足模板设计所确定的水平拉杆步距要求条件下，进行平均分配确定步距后，在每一步距处纵横向应各设一道水平拉杆。纵横向连接钢管均与墩柱相锁接；支架端部与墩柱、台帽顶紧顶牢。支架设剪刀撑以提高其整体稳定性，每隔3-5m设一排，根据高度作出相应调整。 B、钢管扫地杆、水平拉杆均采用对接连接。剪刀撑采用搭接，搭接长度不小于500mm，并采用2个旋转扣件分别在离杆端不小于100mm处进行固定。 C、当立柱底部不在同一高度时，高处的纵向扫地杆应向低处延长不少于2跨，高低差不得大于1m，立柱距边坡上方边缘不得小于0.5m。 E、所有落地承重钢板垫片是否全部垫实，且其轴线是否与支架在同一搭设轴线上；竖向钢管的垂直度控制，要求其倾倒度不大于H/100；竖杆、水平加固杆、交叉拉杆剪刀撑等的配置是否符合要求；确定每一道剪刀撑前后、上下是否一致，搭接长度是否满足要求，避免剪刀撑在断面内出现空档；检查所有承重架钢管是否与顶托座密贴，确保支架受力均匀。本桥支架不高，未超过一根架管的标准长度（6m），所以立杆无需接长。 F、在桥面模架两侧设置宽度为1.2m的独立人行通道，并设置专用的上下安全通道，人行通道和上下安全通道外侧设置护栏，护栏高度为1.2m，本工程采用二道水平横杆加挂密目安全网作为临边安全护栏。 所用的材料如架管、扣件、对接卡、楞方、模板按规定频率取样送检，合格后方能使用。施工时梁底面标高应根据设计高程+预留高度值准确放出，调整底模使之符合设计的线型。底模不设弧形拱度，在铺设时要与下方的木楞格栅垫实。 施工顺序 对现浇箱梁施工采用少支点支架法，首先浇筑竖向支架刚度最为薄弱区域（远离桥墩支撑）的砼，然后再进行刚度较大区域（桥墩箍筋）的砼，对于有坡度的