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25米后张法预应力T型梁的施工技术 　　摘要: 本文对25m后张法预应力混凝土T型梁对施工过程中逐一进行阐述, 明确指出质量监控要点。 　　关键词: 混凝土T型梁; 预应力; 施工技术 　　中图分类号： TU375文献标识码：A 文章编号： 　　1 概述 　　 随着公路的快速发展, 大跨度预制梁越来越普及。该桥为3×25mPC连续T梁结构，梁高1.7m, 桥面顶板宽度2.2m, 腹板厚度为0.16m (端部加厚至0.25m) , 下翼缘厚度0.2m (端部加厚至0.48m) , 桥台及伸缩缝处梁端加厚段预留伸缩缝安装槽。25mT 型梁采取现场预制, 由于跨度大、梁高、横向刚度相对较小, 再加上自重大, 梁的起吊和移运较困难, 同时该梁型结构复杂,施工工艺复杂。针对实际情况施工方案经多次筛选, 形成该同类型梁的施工技术。 　　2 施工技术准备 　　2.1 预制场布局 　　利用桥头路基作预制场, 结合现场可利用的有效路基范围, 为使现场布置力求紧凑,尽量缩短工艺流程线路, 同时避免材料、半成品、构件在生产过程中交叉运输和往返运输,现场力求按流水化、标准化生产工艺流程布局, 结合工期要求, 每天按生产1 片梁的能力考虑, 预制场沿路基前进方向依次为钢材库、钢筋加工区, 钢筋绑扎台座、生产台座、存梁台座, 混凝土拌合站布置在生产台座附近路槽顶, 混凝土通过滑槽输送至混凝土运输斗内如图(1)图(2)。 　　 　　2.2 模板工程 　　模板采用定型加工的钢模板; 因T 梁横隔板间距为6m, 侧模单元长度选为6m, 端侧模为0.48m, 模板高为1.8m ( 预留10cm 与台座止浆条密贴) , 面板选用6mm 厚钢板, 大、小肋分别采用[8 槽钢、- 50x5 扁钢, 加劲肋采用[10 槽钢; 组装模板是采用Ф20 螺栓连接, 两侧模板通过上部拉杆Ф25 ( 48 与Ф20螺栓焊接) 、下部拉杆对拉调整几何尺寸, 加劲肋上设钢牛腿, 牛腿通过Ф40 可调模板垂直度, 上部对拉杆上铺2cm 厚木板作混凝土灌注时步行板, 模板设计均考虑了施工时候所需的强度、刚度、稳定性。 　　2.3 台座 　　 台座采用混凝土台座, 施工时随打随摸,确保台面光洁平整。为避免立、拆模时碰坏台座, 台座四周用∠50x5 角钢包边。同时为防止下马碲漏浆, 在台座上固定“U” 形止浆条。为避免梁体在张拉时损坏台座, 台座两端需加宽加深并增设加强钢筋网片; 为便于梁的起吊和移运, 在台座两端预留吊装孔。 　　2.4 预应力管道制孔 　　本梁的预应力管道设计为Ф72, 为确保成孔质量, 避免由于管道刚度小造成在施工时不能确保管道位置尺寸, 造成管道摩阻大于设计而影响梁体质量,我们采用外径为72mm、内径为20mm 的橡胶管, 同时内穿一直径为15.24mm 的钢铰线增加其刚度。 　　3 施工工艺 　　 后张法预应力混凝土25mT 型梁梁高、跨度大, 为确保钢筋和制孔管道的安装质量, 必须采用有效的措施确保在混凝土灌注过程中避免钢筋和制孔管道的位移, 腹板厚度为16cm, 施工时必须采取侧振工艺, 张拉时要采用措施避免梁体侧弯; 施工工序环节多, 工艺复杂, 技术难度较大, 故合理选择工艺流程和施工方法, 完备检测手段,对产品质量、施工安全、生产进度和经济效益控制及混凝土施工技术水平的提高至关重要。 　　3.1 钢筋制作与安装 　　3.1.1 钢筋加工: 　　a.φ8、φ10 盘条钢筋调直: 3T 卷扬机单控冷拉调直, 钢筋冷拉伸长率≤2%。 　　b.钢筋接长: 梁体纵向长钢筋采用闪光对焊接长。 　　c.钢筋下料: 切筋机下料, 下料台架槽钢同切筋机刀口同一高度, 槽钢切口并横加挡板控制下料长度。 　　d.钢筋弯曲: 弯筋机弯制成型。 　　e.张拉管道定位网制作: 定位网用φ8mm钢筋点焊成型, 用[8 槽钢和- 40x4 扁钢焊制模具, 控制定位网焊接尺寸, 加工后的定位网要逐个用大样检查, 确保各张拉管道相对位置准确无误。 　　3.1.2 钢筋绑扎: 　　a.梁梗和桥面板钢筋分别在钢筋绑扎台座上绑扎梁梗钢筋绑扎台座基础高30cm, 四周砖砌一二墙, 中间为素填土, 上部10cm 为C15混凝土, 并每2m 预埋铁件; 用50m 通长角钢并在槽钢上切口控制下马碲箍筋的间距, 按箍筋尺寸确定两侧通长角钢的间距, 为便于钢筋笼的起吊移运, 通长角钢通过合页与台座铁件连接, 便于角钢翻转; 台座顶面横向每2m 设横向∠50×5 角钢并切口控制下马碲的底部钢筋间距; 腹板纵向通长钢筋位置用钢管上按纵筋间距钻眼插φ8mm 短筋以控制纵筋的高度。b.桥面板钢筋绑扎台座用横向∠50×5 角钢控制其纵向钢筋的间距和位置和- 40x5