岭兜特大桥缆索吊装施工组织设计.doc.docxVIP

岭 兜 特 大 桥 缆 索 吊 装 施 工 方 案 中铁十五局集团第二工程有限公司 宁屏路蕉城段二期JCGⅡ1合同段 二○○六年十一月二十八日 目 录 HYPERLINK \l _一、概述 概述………………………………………………………1 HYPERLINK \l _二、场地布置（详见附图一） 场地布置…………………………………………………3 HYPERLINK \l _三、塔架布置 塔架布置…………………………………………………3 HYPERLINK \l _四、缆索布置 缆索布置…………………………………………………4 HYPERLINK \l _五、地锚布置 地锚布置…………………………………………………7 HYPERLINK \l _六、箱拱预制 箱拱预制…………………………………………………7 HYPERLINK \l _七、箱拱安装 箱拱安装…………………………………………………8 HYPERLINK \l _八、质量保证和安全生产 质量保证和安全生产…………………………………12 HYPERLINK \l _九、工期进度安排（略） 工期进度安排…………………………………………16 HYPERLINK \l _十、主要仪器设备 主要材料仪器设备…………………………………16 HYPERLINK H:\\豆丁word原文件629分享\\缆索吊装主要设备表.xls 主要材料设备………………………………………16 HYPERLINK \l _十二、缆索吊装组织机构 缆索吊装组织机构…………………………………17 附件： HYPERLINK \l _拱箱节段横向缆风数据表 1、拱箱节段横向缆风数据表 2、单肋合拢稳定性分析（拱脚铰接） HYPERLINK \l _岭兜特大桥主拱单肋合龙稳定性分析 3、单肋合拢稳定性分析（拱脚固接） 岭兜特大桥缆索吊装施工组织设计 一、概述 岭兜特大桥全长329.5m，布置为3×30m预应力T梁+1×160m钢筋砼箱型拱+2×30m预应力T梁，上部结构：主桥160m悬链线钢筋砼箱型拱，净高2.5m，宽8.0m，拱箱预板厚0.25m（其中预制0.1m），底板厚0.2m，中腹板厚腹板0.41m（其中预制0.05m×2m），主拱圈采用无支架缆索吊装工艺，横向四片拱箱，每片拱箱分为七段预制吊装，最大吊重70t。 拱箱合拢方式：根据施工图文件要求，本桥采用双基肋合拢方式，但由于塔顶缆索及地垅布置存在以下问题： 1、塔顶主索支撑系统布置困难，单肋合拢由二组4-φ52mm钢丝绳，索鞍每个宽度25cm，8个主索鞍及4个扣索鞍（中二段）横向布置宽度为3.0m，双肋合拢四组4-φ52mm钢丝绳，主索中心距离3.0m，而拱箱中心间距2.1m，偏差90cm。 2、锚碇布置困难：由于桥址处山坡陡峭，地垅布置困难，两岸各布置一个地垅，（两岸主索、扣索均锚固在同一个地垅）单肋合垅，宁德岸在0#台后，屏南岸结合6#台明挖扩大基础布设，二个地锚平面尺寸为12.0×12.0m（平面尺寸按卷扬机排列拟定，深3.5m）。如双肋合拢需再增加二个同等面积及砼数量的地锚，场地无法布置。 3、双肋合拢，增加成倍的主索、扣索及地锚数量，塔架立柱及横撑等均应加强，由此产生的工作量，可能延长工期一个月以上。 基于以上情况，本桥拟采用单肋合拢。 为确保单肋合拢的横向稳定，在安装中，采用如下措施： ⑴增加拱箱横向缆风数量，接头处采用一组对称，走二ф21.5mm钢丝绳缆风，从而增大拱箱横向稳定，减小拱肋自由长度。 ⑵在端段、中㈠段增加下拉索，一方面可以增加拱箱稳定，另一方面可防止合拢时反对称变形。 ⑶单肋安装合拢后，接头螺栓上紧，钢楔木塞紧并焊接后，即封好后接头处的端横隔板，然后浇筑空心拱脚内砼及封闭拱座并用相同标号砼浇筑接头砼（横系梁）使之成为无铰拱。 ⑷待砼强度达到100%后，再拆除吊钩及扣索（横向缆风不拆除，待全桥合拢后，拱箱6根横系梁全部浇筑且强度达到砼100%后拆除）。 武汉理工大学岭兜特大桥监测监控组根据我项目部提出的单肋合拢方案，进行了单肋在形成无铰拱条件下的稳定性分析，在横向风荷载1Kpa作用下，单片拱肋的稳定安全系数为5.66。详见《岭兜特大桥主拱肋单肋合龙稳定性分析计算报告》。 因此，建议本桥缆索吊装方案采用单肋合拢方案。 二、场地布置（详见附图一） 1、预制场：预制场设在3#交界墩K40+100，面积3500m2右侧山地上，布置4个砼预制底座。（即3#交界墩旁下游） 2、主塔架：主塔架分别置于 三、塔架布置 塔架在最不利情况下受力为：垂直分力390t（包括塔架缆风垂直分力74t），水平分力差值33t，水平分力的差值主要由缆风来调节，因此计算时不考虑。 塔架高30m，宽12.0m，塔架支座为铰