论文资料-后张法预应力50米t梁预制施工工法（word）可编辑.docxVIP

后张法预应力钢筋混凝土50米 T梁预制施工工法 1．前言 预应力混凝土Ｔ梁桥，是近年来在国内高等级公路中使用最为广泛的公路桥梁结构形式之一。预应力混凝土Ｔ梁施工不仅需要优质钢材和可靠保证的高标号混凝土，更要求施工人员掌握一套较为复杂的施工工艺。本工法从山东省路桥集团有限公司承建的大广高速开封黄河大桥等工程的实际施工经验出发，阐述了后张法预应力混凝土50米Ｔ梁预制施工工艺，以期为类似工程施工提供一套合理、完善的工艺流程。本工法在我公司得到了广泛的推广与应用，取得了一定的经济效益，并被山东省建设管理局评为省级工法二等奖。 2．工法特点 2.1预应力混凝土Ｔ梁集中于预制场进行预制，然后吊装施工。本工法模板可以多次周转使用，而且本工法机械设备通用性好，养护费用较低，施工场地可以占用永久征地，节约工程成本，而且可以根据工期要求及工程量大小进行规模化施工，容易控制施工质量，便于赶工期，具有明显的经济效益。 2.2 本工法主要适用于陆上施工，便于安全控制，施工安全性好。 2.3真空辅助压浆的过程是一个连续且迅速的过程，缩短了灌浆时间。 孔道在真空状态下，减小了由于孔道高低弯曲而使浆体自身形成的压头差，便于浆体充盈整个孔道，尤其是一些异形关键部位。因而，更好地保护预应力筋，防止锈蚀；形成有粘结，减轻锚具负担，保证预应力和混凝土共同工作。 2.4跨桥龙门吊机可同时兼顾桥梁下部结构施工及上部结构施工，施工方案和技术具有连贯性。龙门吊机能覆盖主桥施工的每个角落，并且移动灵活，起重量大，易于维修，操作简便，技术比较成熟。实践证明，相比其它安装工艺龙门吊机的安装成本相对较低。 3．适用范围 本工法适用于所有简支或先简支后连续预制T梁逐孔安装施工，同样适用于所有简支预制箱梁逐孔安装施工。特别对于孔数较多、跨径相对较大的情况，使用本工法将会带来明显的经济效益。本工法以陆上施工为主，水中施工时应做适当调整，可将预制场建在陆上，采用架桥机逐孔安装。 工艺原理 本工法关键施工工艺是后张法预应力50米T梁的预制、真空辅助压浆、梁体运输及安装。 4.1 后张法预应力50米T梁的预制：根据工程规模，合理组织安排，建设适当规模的预制场，根据预制梁的工程数量及工期，制作合理的模板与底模。根据预制T梁安装位置和结构尺寸的不同，分别设计预拱度，以消除T梁起拱变化对桥面铺装的影响，更好地体现设计意图，保证结构安全。 4.2真空辅助压浆：目前后张预应力混凝土施工中采用的灌浆工艺有两种，一种是传统的普通灌浆工艺，另一种在普通灌浆设备基础上又增加了真空辅助设备实施灌浆的工艺称为真空灌浆工艺。真空辅助压浆工作原理：首先在预留孔道的一端采用真空泵抽吸孔道中的空气，使孔道内达到-0.08Mpa左右的真空度；然后在孔道的另一端再用压浆泵以0.7Mpa的正压力将水泥浆压入孔道，以提高孔道灌浆的饱满度、密实度，减少气泡影响。 4.3预制50米T梁安装：根据梁体的最大自重185吨，考虑天车、电动葫芦和所有不利荷载，通过计算设计两台120t吊装能力的跨墩龙门吊机，并制定合理及一定安全系数的试吊方案，利用仪器对龙门吊机的变形进行观测记录，并进行复核验算，确保起吊运输安全。 5．施工工艺流程及操作要点 后张法预应力钢筋混凝土50米Ｔ梁桥的具体施工工艺流程为：施工准备及预制场建设→制作预制T梁底模（加工制作侧模）→安装T梁钢筋及波纹管、钢绞线→安装T梁侧模→T 梁混凝土浇筑→养护、拆模→预应力钢绞线张拉→真空辅助压浆→T 梁调运、安装。本工法将后张法预应力钢筋混凝土T梁的预制施工流程简单分为：预制场建设，模板设计与制作，钢筋、混凝土施工，预应力张拉及管道压浆，T梁调运及安装。 后张法预应力钢筋混凝土T梁预制施工流程图 底模制作 底模制作 安装钢筋骨架 安装钢绞线 支立侧模板 浇注混凝土 封 锚 调运安装 钢筋加工制作 模板清理、刷脱模剂 制作混凝土试件 混凝土配合比设计 混凝土拌和运输 定位波纹管 钢绞线加工制作 压试件检验强度 养生、拆模 张 拉 真空辅助压浆 为了确保地基承载力、减少投入、降低成本，预制Ｔ梁底模的地基进行如下处理：对预制场换填厚20ｃｍ的灰土并进行压实，再在灰土上浇筑厚10ｃｍ的Ｃ25混凝土。以保证地基的承载力。T梁底座按照二次抛物线预设5厘米预留拱度，中跨T梁底座按照二次抛物线预设2.0厘米预留拱度，效果基本满足设计要求。施工中采集实际砼配比的强度和弹性模量、管道的摩阻系数、钢铰线及锚具的力学性能等技术数据，可以计算T梁在不同施工阶段的理论起拱值，以作为施工中观测、控制的依据。 5.2模板设计与制作 5.2.1模板的组合型式 此模板设计，采用了“侧包底”、“端嵌侧”的组合式，此型式的优点是易于拆模。 5.2.2 T型梁模板，框架设计主要是绝对保证