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发展长沙大交通的思考 发展长沙大交通的思考2010-11-21 13：08【这是我2006-05-20 17：41：09发表于红】 建成一个中国特色社会主义的富裕而强大的湖南，是国家的需要，也是我省7000万人民的需要与愿望。在这个过程中，作为省会的长沙，既是政治、文化中心，又是长株谭城市群的核心，同时也是沿湘江经济带与环洞庭湖经济带的经济枢纽。故长沙是湖南的火车头及第一节车厢！做大做强长沙是包括领导在内的所有长沙人任重而道远的责任啊！ 做大做强长沙，可以说是一个无限广阔的话题。但是我认为其中最重要的就是交通问题，这是一个先决条件。只有路通了，才有可能开始做其余的事情。 一、长沙的交通简史 因为有水、陆两条路交通才有了一座历史悠久的古城--长沙。由于中华民族的发源地是在以西安为中心的黄河流域，从中央政府到全国各地的联络，大约是经过以下路线完成的： 沿黄河向东，到达包括山东在内的华北地区以及东北地区。 向南翻越秦岭，到西南南方地区。 沿黄河向西，到达甘肃及西北地区。 沿黄河向北，到达到达黄河河套及蒙古地区。 其中，向南翻越秦岭的路线是：一路向西南方向到达四川、云贵地区。另一路则是向东南到达汉水流域。在此地，又分成两路，一路沿长江东下，到达华东地区；另一路向南，经荆州，过长江,到洞庭湖西岸，再沿洞庭湖到达湘江下游的岳麓山(长沙)地区。从这里既可以经洞庭湖沿长江东进至华东地区，还可以沿