公路行业政工工作与人力资源管理相结合的策略研究.docVIP

公路行业政工工作与人力资源管理相结合的策略研究 　　【摘要】 　　本文分析了公路行业政工工作与人力资源管理之间的关系以及人力资源管理中政工工作的现状，在此基础上，结合笔者的工作实际，给出了政工工作与人力资源管理工作相结合的策略。 　　【关键词】 　　人力资源文化 大政工环境 社会效益 　　随着我国经济的迅猛发展，各行各业都竞相通过改革与创新在竞争中占有一席之地。公路行业作为为市民提供快速出行交通条件的服务性行业，也因此面临新的挑战和机遇。如何能够打破瓶颈，高效快速地提高企业运作效率，促进企业质的飞跃，为市民提供更好的服务。追根溯源，抓住企业的政治思想建设和人力资源管理是关键。 　　1企业政工工作与人力资源管理的关系 　　政工工作是在大政工的环境下，通过大宣传等方式做职工的思想工作，从而转变职工的思想观念，引导职工的行为使之更加规范，使个人或群体对企业的发展尽职尽责，对社会的进步做出更大的贡献，使社会效益最大化。人力资源管理则是通过有效的管理手段、考核办法、奖励机制去发掘职工的潜能，调动职工的工作积极性，进而达到组织的预期绩效。 　　表面看，政工工作和人力资源管理似乎是两股道上跑的车，而事实上，人力资源管理与政工工作有着千丝万缕的联系。首先是两者的目标一致，都是要规范职工的行为，激发职工潜能，以实现企业的经济效益和社会效益最大化。其次是两者相互渗透，相辅相承。人力资源管理是通过一些刚性的规章制度、考核制度、培训制度、升降制度等对职工的行为进行规范，起到硬性地约束职工言行的作用。这难免会触动一些人的利益，会产生各种思想与认识上的问题，这些问题的解决往往需要政工工作来进行，通过柔性的思想教育和疏导，来教育人，教化人，而使职工提高思想认识，化解内部矛盾，排除改革道路上的思想障碍，调动职工参与改革的积极性和创造性，才能确保人事、薪酬等改革目标的实现。反之，政工工作的柔性教育和疏导，对那些无理取闹的职工，自觉性差，自律性不强的职工的作用就相对比较弱化，就需要用刚性的制度进行督促和约束。 　　2人力资源管理中政工工作的现状 　　目前，公路系统的人力资源管理和政工是两条线，分属于不同的部门，各自为政的现象普遍存在。思想教育、宣传、企业文化等归政工部管理，也理所当然地被认为是政工部门的职责；而薪酬改革，机构调整，人事任命，职称评定等都归人力资源部门管理，理所当然地被认为是人力资源部门的职责。人力资源部门有些什么动作时，政工部门很少同时跟进，同样的，当政工部门有些什么工作需要做时，人力资源部门也多数时候是旁观者。有人形容这种现象为：人力资源被利益绑架。企业由于片面追求利益最大化而过于重视人力资源管理忽视了政工工作，从而导致职工的服务意识、忧患意识、民族整体意识、道德意识的淡化，价值取向发生了改变，职工与企业再没有一荣俱荣的概念。政工工作者也因此失去了做好思想政治教育的主动性，忽视相关知识的积累和工作能力的提高。 　　3政工工作与人力资源管理工作相结合的策略 　　3.1转变观念，携手并肩，攻坚克难。 　　新形势下，公路行业的改革也将不断深化，各种大大小小的调整也在所难免。因此，企业领导及各部门应该转变观念，改变政工和人力资源各自为政的现状，携手并肩，攻坚克难，共同努力，相互协作，以达到“1+1?2”的工作效益。比如：企业进行改革时，在人力资源制订各种改革方案的过程中，两个部门就应该开始协作，共同把职工中可能出现的问题预测到，并找到疏导的方法。在人力资源开始动作后，政工部门就应该同时把相关的思想教育工作随之开展起来。根据人力资源的方案内容，主动深入基层，听取职工的意见，把相关政策和要求向职工讲清楚，帮助职工理解企业各项改革的必要性。通过政工部门的宣传、教育、引导和深度交流，使职工转变观念，调整心态，增强对改革的承受能力，保证各项政策的顺利实施。不要被动地等到矛盾被激化之后，问题一大堆之时再去亡羊补牢。 　　3.2结合经营工作实际，把政工工作做到位。 　　无论是企业的政工工作，还是企业的人力资源管理，都是在坚持以人为本的同时，为企业经营服务，都是围绕着企业产经营这个中心而开展工作。因此，两者的工作一定要自觉地服务于这个中心。 　　即便不是企业的改革这类的重大事件，也应该围绕两部门加强协作，相互结合。比如，企业经营工作中，一定有许多是职工中比较关心的热点问题或是难点问题。政工部门一定要深入基层，到一线去，了解和掌握职工的思想动态，及时做好舆论导向和宣传教育工作。对要特殊情况的职工，一定要针对思想上的问题，查找到产生的原因，对症下药。对可能出现的问题，要及早谋划，以确保企业的各项经营工作都能顺利地得到落实，不因个别人的思想问题影响工作的进行。 　　3.3构建大政工环境，以企业文化为载体，提升职工整体素质。 　　“文化管理是对科学管理的新发展，是管理适应