公路沥青路面常见裂缝的成因和预防措施.docVIP

公路沥青路面常见裂缝的成因和预防措施 　　摘要：在我国目前公路建设和养护过程中，沥青路面的开裂情况非常突出。文章就我国沥青路面常见裂缝的成因和处理方法进行了相关分析。 　　关键词：沥青砼路面；裂缝 　　Abstract: in our country at present the highway construction and maintenance process, of the asphalt pavement crack situation is very outstanding. The asphalt pavement common in China and the ways to deal with the causes of cracks on the correlation analysis. 　　Keywords: asphalt concrete pavements; crack 　　 　　 　　中图分类号： U416.217 文献标识码：A文章编号： 　　 　　一、沥青路面的危害路面裂缝的危害在于从裂缝中不断进入水分，使基层甚至路基软化，导致路面承载力下降，产生唧浆、台阶、网裂等病害，从而加速路面破坏。 　　二、沥青路面开裂原因(1)沥青路面开裂的主要原因可分为两大类：一种是由于行车荷载的作用而产生的结构性破坏裂缝，一般称之为荷载型裂缝。另一种主要是由于沥青面层温度变化而产生的温度裂缝，包括低温收缩裂缝和疲劳裂缝，一般称之为非荷载型裂缝。 　　(2)由于我国现行沥青路面设计规范中规定或推荐沥青路面采用半刚性基层。所以还存在着因为半刚性基层的温缩裂缝或干缩裂缝引起沥青面层产生的反射裂缝或对应裂缝。 　　三、影响裂缝产生的主要因素（1）沥青及沥青混合料的性质沥青和沥青结合料的性质是影响沥青路面温度开裂的最主要原因，沥青混合料的低温劲度是决定沥青路面是否开裂的最根本因素，沥青劲度又是决定沥青混合料劲度的关键。在沥青性能指标中，影响更大的是温度敏感性，温度敏感性大的沥青更容易开裂。 　　（2）基层材料的性质基层材料的收缩性愈小，面层裂缝愈少。基层上有透层油以加强与面层的粘结对抗开裂是有好处的，基层材料种类对沥青面层的裂缝率有明显影响。 　　（3）气候条件极端最低温度、降温速率、低温持续时间、升降温循环数次数是气候条件影响沥青路面温缩裂缝的四大要素。 　　（4）交通量和车辆类型半刚性基层中的最大拉应力，通常是由最重的车轮荷载产生的；并且对于半刚性路面，不同轴载对路面的破坏作用远不是4次方的关系，而11～13次方的关系，即使是通过次数较少的重荷载也对路面破坏起着决定性的作用。 　　（5）施工因素主要指半刚性基层材料的碾压含水量，半刚性基层完成后的暴晒时间等因素。 　　4预防沥青路面裂缝的措施根据规范，通过路面结构设计和厚度计算可以满足沥青路面强度和承载能力要求，基本解决荷载型裂缝产生的问题。对于如何避免或减轻非荷载型裂缝的产生，应从设计与施工两个方面来进行考虑。 　　（1）设计方面①在进行半刚性路面设计时，首先应选用抗冲刷性能好、干缩系数和温缩系数小、抗拉强度高的半刚性材料做基层。②选用松弛性能好的优质沥青做沥青面层。在缺少优质沥青的情况下，应采取改善沥青性质的措施。③在稳定度满足要求的前提下，优先选用针入度较大的沥青做沥青面层。④沥青面层采用密实型沥青混凝土。⑤采用合适的沥青面层厚度，确保半刚性基层在使用期间一般不会产生干缩裂缝和温缩裂缝。⑥为进一步提高表面层抗温度裂缝性能，可采用橡胶沥青或聚合物沥青在沥青混凝土表面做一封层。⑦设置应力消减(应力吸收)中间层。 　　（2）施工方面 　　一、在路面基层施工必须注意： 　　①严格按照《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-93）要求进行底基层和基层施工，对于高速公路和一级公路，必须坚持除与土基接触的底基层可以采用路拌法施工以外，其上面的各层均应采用集中场拌和摊铺施工方法，以确保标高、横坡、强度、平整度达到设计要求。 　　②加强基层养护，在基层施工完成后，采用不透水薄膜或湿砂进行养护，也可以采用喷洒沥青乳液保护。若无上述条件时，可以用洒水进行养护，并应严格控制行车。若不能封闭交通，应限制重车通行，其车速不应超过30KM/H，同时应注意其他交通设施对基层的损坏。 　　二、沥青路面施工工艺及控制 　　①摊铺机基准线的控制措施，摊铺机在进行自动找平时，需要有一个准确的基准面（线）。随时检查摊铺厚度和横坡值是否符合设计值。 　　②摊铺机的摊铺进度控制措施，摊铺机应该匀速，不停顿地连续摊铺，严禁时快时慢。在摊铺过程中，应尽量避免停机。 　　 ③摊铺机操作控制措施，选用熟练的摊铺机操作手，并进行上岗前培训；在摊铺过程中，运