某大桥钢板护筒式围堰设计与施工工艺.doc.docxVIP

XX大桥钢板护筒式围堰设计与施工 [摘 要] 本文主要介绍XX大桥引桥钢板护筒式围堰设计与施工过程，对类似工程具有一定借鉴意义。 1 工程概况 XXXX路是XX城市快速干道系统的一部分，XX大桥为XX路通过XX的通道，是XX景区重要的景观工程。该桥长750m，宽33m，其中主桥长150m，南、北引桥各300m，引桥分跨布置为12×25m。引桥采用分离式桥墩，板式墩身，实体承台，承台尺寸6.3m×5.45m×2.0m，承台下设4φ1.2m钻孔灌注桩，最大桩长43m。引桥共13排26个桥墩、104根钻孔灌注桩位于XX中。根据实测，XX常水位高程1.30m，引桥桥墩桩位处的最大水深3.0m，淤泥厚度0.1～0.6m，湖底高程约-1.6～-0.4m。水中承台顶高程0.00m，桩顶高程-2.00m，承台埋入湖底0.4～1.6m。 根据设计单位提供的资料，XX大桥引桥桥址位置工程地质情况较好，以亚粘土为主，湖底较平整。据钻探资料显示，地质情况见图1。 图1.柱状地质断面图 2 引桥围堰施工方案比选 在确定XX大桥引桥基础围堰施工方案过程中，先后对填土筑岛、钢板桩围堰、钢 套箱围堰、钢板护筒围堰等方案进行了充分的比较。 2.1填土筑岛 考虑在湖中引桥范围内全断面填土筑岛，四周按1m间距打设800cm×φ20 cm圆木围护，填土宽35m，总长约350m，共约需土方6万m3，每方土成本约35元（包括购土、挖运、填土、清除等）。但工程所在地周围10km范围内基本无土源可取，同时XX刚刚清淤整治完毕，填土筑岛施工对环境影响较大，难以满足环保要求，并且影响XX的通航和防汛。此外，填土筑岛围堰的防渗性能较差，承台、墩柱及盖梁施工需要进行二次开挖、支护和防水处理，对施工围堰内建造物的施工影响较大。 2.2钢板桩围堰 钢板桩围堰工程造价相对较高，每延米钢板桩围堰造价约0.85万元（包括钢板桩租金、运费、打桩、拆除及支撑等费用，租期按50天计。周转时间：安装5天，抽水清淤2天，桩基施工15天，开挖基坑、桩检4天，承台施工7天，墩柱施工7天，盖梁施工7天，雨天影响3天，共计50天。），单个承台的钢板桩围堰（平面尺寸9.6m×8.0m）造价达到30万元，同时钢板桩围堰防渗性能也较差。 2.3钢套箱围堰 钢套箱围堰一般用于高桩承台施工，XX大桥引桥水中承台均为低桩承台，故有底钢套箱围堰不宜用于本工程施工。 2.4钢板护筒围堰 采用钢板护筒围堰方案，有以下优点： ①工程造价低 采用钢板护筒式围堰，造价比较低，包括制作、安装、拆除的费用，单个围堰工程造价仅需10万元，周转使用二次时造价可以更低。 ②施工速度快 钢板护筒式围堰结构型式相对简单，易于加工制作，拼装、拆卸方便，有利于加快施工进度，现场1～2天可完成一个围堰安装。 ③围堰防渗性能好 钢板护筒式围堰片与片之间采用橡胶板密封止水，同时钢围堰插入亚粘土层中不小于1.2m，能有效地防止渗水。 ④操作空间大 在本工程中，施工围堰采用圆形钢板围堰，围堰直径为11.5m，围堰中间不用撑径，围堰内施工操作空间较大，打桩机可在围堰内直接施工。 由于本工程为市政工程，工期紧（合同工期为8个月），施工任务重。综合考虑工期、经济、环保、安全等因素，引桥水中围堰决定采用钢板护筒式围堰进行施工。 3钢板护筒围堰设计计算 3.1钢板护筒式围堰设计 钢板护筒式围堰设计详见后构造图。 3.2钢板护筒式围堰稳定性计算 3.2.1结构计算简图 3.2.2．结构稳定计算 围堰外侧仅承受水平方向的水压力。 根据《结构力学》（下册，李廉锟主编）圆环及拱的稳定最小临界值计算公式： qc＝3EI/R3 （1） 式中：qc为最小临界值，qc＝（30000+20000）/2=25000N/m=25.0N/mm； E为弹性模量，E＝2.06*105N/mm2； R为围堰半径，R=5750mm； 由公式（1）可求得：： I=7690000mm4 经查表16号槽钢I=9600000mm4 本工程选择16#槽钢，同时边框10#角钢及底部加强5#角钢不参与计算，钢板围堰能满足稳定要求。 图2.钢板护筒式围堰结构计算简图 3.3面板强度及竖向加劲肋强度验算 面板按四周固定的弹性双向板计算，板厚5mm，对底节取1.0m宽板条验算，查《建筑结构静力计算手册》（第二版，中国建筑工业出版社）： Lx/Ly＝500/1004≈0.5 q＝25000N