方案广东定型钢模板、竹胶板高支模施工方案.docVIP

PAGE XX交通枢纽工程东广场工程 高 支 模 专 项 施 工 方 案 编 制： 复 核： 审 核： 审 批： XX 集 团 有 限 公 司 二○○九年十月二十八日 一、编制依据 1．枢纽东广场工程A、B区上部结构施工图； 2．枢纽东广场工程建筑施工图； 3．枢纽东广场工程A、B区预留孔洞及预埋参考图； 4．《组合钢模板技术规范》（GB50214-2001）； 5.《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）； 6.现行的国家和深圳市相关设计、施工规范、质量标准。 二、工程概况 1.建设、设计、监理及施工单位 工程名称：XX综合交通枢纽配套工程东广场工程 工程地址：深圳市龙华镇 建设单位：深圳市地铁公司 设计单位：北京城建设计研究总院有限责任公司 监理单位：中煤邯郸中原建设监理咨询责任有限公司 施工单位：XX集团有限公司 2.工程简介 本工程位于深圳市龙华镇二线扩展区的中部地区，XX国铁站房以东，为XX综合交通枢纽的配套工程，整个平面通过伸缩缝划分为A、B、C、D、E、F六个大的区域（F区包含F1、F2两个结构单元），整个场地呈T形，我项目部施工区域为A、B区。 A、B区是XX综合交通枢纽的配套工程中的出租车站场区域，结构形式为钢筋混凝土框架结构。其中A区平面尺寸为113m×109m，占地面积12317m2，建筑层数为地面以上五层，建筑面积42000m2，总高度29.1m；B区平面尺寸为73.9m×122.5m，占地面积9052.75m2，建筑层数为地面以上三层，建筑面积21200 m2，总高度19.3m。施工范围为1～16轴和D1～S轴之间区域,在10～11和16～17轴之间各设置一道伸缩缝,施工区域内有电缆夹层一座、消防水池一座，汽车坡道7条。本区剪力墙厚400mm，高5.95m；立柱尺寸多样，共15种，以0.9×0.9m和1.0×1.0m为主；梁形式多种多样，200mm×500mm ～500mm 3．地质水文概况 根据现场踏勘以及相关地质勘测情况，本工程场地内主要分部有人工填土层、第四系全新统坡洪积含角砾粘土层、第四系上更新统计冲洪积泥炭质粉质粘土层及粗砂层，以及第四系残积砾质粉质粘土层，下伏基岩为燕山期粗粒花岗岩。 深圳市的气候属亚热带季风气候，每年5-10月为雨季。本场地地下水按赋存条件主要为孔隙水及基岩裂隙水。经勘察探明地下水位埋深3.65～4.50m，水位高程71.10～73.40m，水位变幅0.7～3.0m。 4．主要工程数量 主要工程数量表 序号 工程名称 部位/范围 项目名称 规格 单位 数量 1 电缆夹层 地梁、顶梁 钢筋 HRB400 t 15.573 HRB335 t 0.976 HPB235 t 4.229 混凝土 C30 m3 102.746 底、顶板 钢筋 HRB335 t 12.513 混凝土 C30 m3 122.5 墙体 钢筋 HRB335 t 4.296 HPB235 t 0.092 混凝土 C30 m3 39.4 2 消防水池 底梁、顶梁、框架梁 钢筋 HRB400 t 16.272 HRB335 t 13.36 HPB235 t 0.892 混凝土 C30 m3 176.133 底板及侧墙 钢筋 HRB335 t 3.954 混凝土 C30 m3 62 3 承台 基础承台 钢筋 HRB400 t 56.216 HRB335 t 73.339 混凝土 C30 m3 988.136 4 基础梁 JLa--JLg 钢筋 HRB400 t 221.997 HRB335 t 93.946 混凝土 C30 m3 1542 特殊基础梁 钢筋 HRB400 t 49.506 HRB335 t 25.647 HPB235 t 0.622 混凝土 C30 m3 454.99 5 剪力墙 墙体 钢筋 HRB335 t 60.422 HPB235 t 1.27 混凝土 C30 m3 449.6 6 汽车坡道 梁 钢筋 HRB400 t 45.827 HRB335 t 37.628 HPB235 t 14.486 混凝土 C30 m3 803.5 7 柱 -1.5～ 5.95/5.81 钢筋 HRB400 t 204.066 HRB335 t 183.137 HPB235 t 6.07 混凝土 C50 m3 1383 HRB400 t 167.705 HRB335 t 150.506 HPB235 t 4.988 混凝土 C50 m3 1262.9 8 二层结构 梁 钢筋 HRB400 t 745.39 HRB335 t 202.361 HPB235 t 56.331 混凝土 C40 m3 3389.2 板 钢筋 HRB335 t 314.119 混凝土 C