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全宽35m钢箱梁吊装施工技术交底
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xx大桥钢箱梁吊装工技术交底
目 录
TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc 1设计概况 PAGEREF _Toc \h 2
HYPERLINK \l _Toc 2总体吊装方案 PAGEREF _Toc \h 2
HYPERLINK \l _Toc 3吊杆安装 PAGEREF _Toc \h 5
HYPERLINK \l _Toc 4钢箱梁空中精确对接 PAGEREF _Toc \h 7
HYPERLINK \l _Toc 5吊杆张拉 PAGEREF _Toc \h 8
HYPERLINK \l _Toc 6 钢箱梁吊装测量观测方案 PAGEREF _Toc \h 8
HYPERLINK \l _Toc 7 关键技术 PAGEREF _Toc \h 8
HYPERLINK \l _Toc 8 安全注意事项 PAGEREF _Toc \h 11
xx大桥钢箱梁吊装施工技术交底
1设计概况
钢箱梁为单箱单室截面扁平流线型全焊结构,全宽35m,中心高3.5m,顶面设2%双向横坡。顶板全宽34m,上斜腹板宽0.5m;底板全宽21m,下斜腹板宽7m。
图1.1 钢箱梁节段横截面图
图1.2 钢箱梁节段效果图
钢箱梁位于R1500m的平曲线上,每一箱梁节段均呈扇形,因此全部纵向加劲肋均按照曲线布置。钢箱梁又位于R9000m竖曲线上,设计上采用顶板、底板不等长的方式形成梯形,来近似替代竖曲线,在标准节段中,顶板比底板长6mm。
顶板厚14mm,采用8mm厚纵向U形肋加劲,加劲肋间距600mm;底板厚12mm,下斜腹板厚12mm,采用12mm厚板式纵向加劲肋,加劲肋间距310~360mm。
箱内横隔板每隔3m布置一道,每个标准节段含2道吊点横隔板和4道普通横隔板。吊点横隔板厚12mm,用于系杆的转向构造均焊接于吊点横隔板上;普通横隔板厚10mm,在其上仅预留系杆穿过的通道,不与系杆接触。
吊点横隔板与钢箱梁轴线垂直。跨中节段2个横隔板间距6m,边跨节段2个横隔板间距5m,箱梁每节段各个吊点之间横向距离相等。每个吊点横隔板上设置4个吊点,内外侧各2组,每节钢箱梁节段共8个吊点。
2总体吊装方案
钢箱梁节段在工厂制作组拼,经检验合格用驳船分9.0m节段运输到桥位,不需再组拼成原设计18m节段长度,直接将9m节段钢箱梁从跨中向两边依次进行吊装。
图2.1 钢箱梁吊装图
节段吊装前,用千斤顶顶推内侧2组索鞍横移到15#梁节段位置,进行跨中北岸15#梁节段吊装,就位后依靠外侧永久吊杆和临时吊杆准确调整空间位置,然后吊装南岸15#梁节段就位,与北岸15#梁段临时连接,安装并张拉南岸15#梁段外侧永久吊杆和临时吊杆,同步松开吊钩,完成南岸15#梁段吊装。调整北岸15#与南岸15#梁段空中位置,然后进行北岸15#与南岸15#梁节段焊接。
注:船运钢箱梁节段简称9m梁段,两节段连接后简称18m梁段,以下同。
图2.2 15号段吊装工艺流程图
节段吊装前,用千斤顶顶推内侧2组索鞍横移到15#梁节段位置,进行跨中北岸15#梁节段吊装,就位后依靠外侧永久吊杆和临时吊杆准确调整空间位置,然后吊装南岸15#梁节段就位,与北岸15#梁段临时连接,安装并张拉南岸15#梁段外侧永久吊杆和临时吊杆,同步松开吊钩,完成南岸15#梁段吊装。调整北岸15#与南岸15#梁段空中位置,然后进行北岸15#与南岸15#梁节段焊接。
图2.3 钢箱梁吊装工艺流程图
焊接完成后,吊装北岸14#,与已焊接就位的15#梁段临时连接,安装并张拉14#梁段外侧永久吊杆和临时吊杆,同步松开吊钩。同法吊装北岸13#节段,与北岸14#节段连接,然后松开14#节段与15#节段间的临时连接,使两18m梁段独立,调整14#与13#梁段空中位置调整到位,进行14#与13#梁段节段焊接。
重复以上步骤,完成北岸12#-3#、南岸14#-3#梁节段吊装与焊接。吊装两岸2#节段前先吊装两岸1#梁节段安装在两岸主墩肋间平台上牛腿上并精确定位,再吊装两岸2#梁节段,完成主梁吊装合拢。吊装主梁期间,分步调整临时系杆索索力,控制拱脚段水平推力在设计范围。
主梁合拢后调整永久吊杆和临时吊杆,调整主梁至设计线形后,连接并焊接两岸15#-14#, 13#-12#, 11#-10#, 9#-8#, 7#-6#, 5#-4#, 3#-2#等大节段梁,全桥钢箱梁成型。
主梁成型后安装永久系杆索,张拉永久系杆,同步拆除临时系杆索;拆除临时吊杆和临时横向联结系,安装内侧永久吊杆,调整永久吊杆索和永久系杆索索力,完成结构体系转换。
3吊杆安装
全桥共设置104根永久吊杆和52根临时吊杆。钢箱梁吊装时,安装外侧两根永久吊杆,并将临时吊杆交叉
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