鞍山中考满分作文丽攀高速公路C合同段徐家沟特大桥桩基础专项安全施工方案.docVIP

准格尔至兴和运煤高速公路 第 A11-1 标 段 高窑子、东沟、下恼亥大桥桩基础专项安全施工方案 编 制： 审 核： 日 期：二0一二年三月三十日 道隧集团工程有限公司 内蒙古准兴重载高速公路第A11-1标段 准兴高速公路AZ-2合同段A11-1工区高窑子、东沟、下恼亥大桥桩基础 专项安全施工方案 工程概况 徐家沟特大桥0#、3#桥台桩基长度集中在17.5m-18.5m之间采用人工挖孔桩，左幅1#墩桩基长度为40m、左幅2#墩桩基长度为45m、右幅1#墩桩基长度为45m、右幅2#墩桩基长度为50m、全桥桩基直径为2.2m 二、施工工艺 1、挖孔桩施工 （1）施工顺序 平整场地→放中桩（包括护桩）→布置排水沟→桩位顶上搭雨棚→安装提升设备→修整出渣道路。 （2）孔口开挖及衬砌 按衬砌处理挖深1m，安放模板，浇筑混凝土形成井圈，井圈上口（井台座）高出周围地面20-30cm以避免井口进水，开挖采用人工十字镐，用人力绞车提升出渣，每开挖1米衬砌1米，衬砌厚度l5-25cm，具体厚度按照现场地质情况而定，当开挖中遇到岩石可采用风钻或凿岩机钻炮眼小药量电引爆的浅眼爆炸法施工，要在炮眼附近加强支护，防止震塌孔壁，爆破后再采用人工清凿继续开挖。 （3）孔内通风 用鼓风机，通过∮50的塑料管不断的将新鲜空气运到孔底，中间停工再复工前将井底的空气也要彻底抽换。每次爆破后应随即进行通风排烟清孔。 （4）排水 孔内如渗水量不大，可以采用人工排水，当挖到桩底时，可在桩位的一角挖一个0.6m*0.5m*0.5m的集水坑，用潜水泵抽水，渗水较大应边施工边采用抽水坑抽水。 （5）吊装钢筋笼及浇注桩身混凝土 钢筋笼的加工，吊装，接长，与钻孔灌注桩相同，根据不同的渗水量采取方法。 ①桩孔内基本无水时，采用常规的砼浇筑方法。 ②当孔内渗水较快，但还能快速抽干渗水的桩孔，采用简易导管法施工。在桩基挖孔工作平台上，搭设一高6m以上、支承1-2t重的工作架。 2、钻孔灌注桩基础施工 （1）场地平整 按文明施工要求，对钻孔桩施工场地进行平整压实，清除桩位附着物以便桩机就位和测量定位。 （2）修建循环泥浆池 在桩位附近适当位置开挖泥浆循环池，安装泥浆泵，准备足够量优质粘土供调制泥浆。制浆粘土技术指标符合规范要求。 （3）护筒埋设及钻机安放 施工前准备埋设护筒，护筒采用钢板卷制。护筒顶端高程在旱地处高出地下水位1.5-2m及地面0.3m以上，护筒与坑壁之间用于粘土填实，严防护筒倾斜、漏水变形。 （4）钻孔 钻孔机械就位，进行钻机试运转，检查钻机是否正常。在钻孔初始阶段，潜水砂石泵未进入水中之前，利用泥浆泵向孔内压送泥浆，采用正循环钻进，当潜水砂石泵潜入水中后，泥浆泵停止工作，解除排碴胶管与泥浆泵连接，启动潜水砂石泵和潜水钻机，进行反循环钻进。利用潜水砂石泵将钻碴排抽至沉淀池。 （5）测孔 成孔至设计深度后，用标准测绳试孔深；专用仪器测定孔径、孔形和倾斜度,确保桩身垂直度在1%桩长之内。 （6）清孔检查 ①成孔检查完成后，停止钻进及时清孔，清孔其目的在于使沉淀层可能减薄，提高孔底承载力，确保灌注混凝土的质量。 ②清孔采用换浆法，利用钻机反循环的泥浆泵抽出含渣量较大的泥浆，经沉淀后，比重较轻的泥浆由孔口自流入孔内；注意保持孔内泥浆面高度，防止塌孔。 ③钢筋笼在钢筋制作场统一制作下料，集中焊接绑扎制作成型。每根钢筋笼根据孔深分节加工，一般每节长度为20米左右，用起重机按分节顺序吊起焊接放入孔中，焊接至设计标高并焊接吊环至孔口标高，用方木或钢管在孔口与吊环连接固定牢固，置于导管漏斗以下。 （7）安放导管 采用管径为300mm的卡式导管，孔底节长为4m，其余每节长2m，孔顶采用1m节和0.5m节调整到导管底距孔底25～40cm为准。采用钻机井架或起重机吊放导管，每个节头必须扭紧闭密，以防漏水。 (8)灌注混凝土 混凝土拌和站集中拌制，砼输送车运输，并在进场前先检验级配及测试坍落度。首批灌注砼的数量必须满足导管初次埋置深度≥1.0m和填充导管底部间隙的需要。在灌注过程中，严禁导管提出混凝土面。砼实际灌注高度高出设计桩顶1米以上，确保砼强度达到设计强度。 三、人工挖孔安全技术管理 人工挖孔桩内开挖条件差，强度大，施工队伍疏于防范，容易防护措施不到位，致使施工过程中发生安全事故。 1、人工挖孔的危险源及可能发生的事故 ①高处坠落。地面作业人员或行人不慎掉入井底，孔内作业人员、检查人员在上下孔过程中失衡或起升设备损坏而坠落。 ②坍塌。孔壁土体或护壁与土体失衡坍塌。 ③物体打击。地面的工具、泥石、砂掉下或吊桶脱钩、断绳而坠入孔底，造成人员伤亡。 ④中毒或窒息。孔内有毒气体或含氧不足，在未进行充分通风置换的情况下进行下孔作业，引起