主桥挂篮施工安全专项方案.docxVIP

江 阴 港 城 大 道 新 沟 河 大 桥 主桥上部结构预应力箱梁施工方案 编制: 审核: 批准: 江苏省交通工程集团有限公司 江阴港城大道新沟河大桥项目经理部 二〇一 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc290125201 1工程概况 PAGEREF _Toc290125201 \h 1 HYPERLINK \l _Toc290125202 2编制依据 PAGEREF _Toc290125202 \h 3 HYPERLINK \l _Toc290125203 3施工准备 PAGEREF _Toc290125203 \h 4 HYPERLINK \l _Toc290125204 4施工工艺及施工方法 PAGEREF _Toc290125204 \h 4 HYPERLINK \l _Toc290125205 4.1主桥13#墩上部结构挂篮施工 PAGEREF _Toc290125205 \h 5 HYPERLINK \l _Toc290125206 4.2主桥14#墩上部结构支架施工 PAGEREF _Toc290125206 \h 29 HYPERLINK \l _Toc290125207 4.3边跨现浇段施工 PAGEREF _Toc290125207 \h 34 HYPERLINK \l _Toc290125208 4.4合龙段施工 PAGEREF _Toc290125208 \h 34 HYPERLINK \l _Toc290125209 4.5箱梁施工测量控制 PAGEREF _Toc290125209 \h 39 HYPERLINK \l _Toc290125210 5机械设备、材料、人员等资源计划安排 PAGEREF _Toc290125210 \h 41 HYPERLINK \l _Toc290125211 6质量保证措施 PAGEREF _Toc290125211 \h 43 HYPERLINK \l _Toc290125212 7安全和环境保证措施 PAGEREF _Toc290125212 \h 47 HYPERLINK \l _Toc290125213 8特殊季节施工措施 PAGEREF _Toc290125213 \h 60 HYPERLINK \l _Toc290125214 9受力计算 PAGEREF _Toc290125214 \h 62 新沟河大桥主桥上部结构预应力箱梁施工方案 1工程概况 1.1工程概况 江阴临港新城港城大道新沟河大桥位于江阴临港新城港城大道C段河豚路—长达路，起点桩号为K3+589.96，终点桩号为K4+479.04，全桥总长为889.08m。桥梁位于直线+平曲线+直线段上，主桥中跨中心线桩号为K4+064.5，在K4+364.563—K4+463.078范围为右偏半径1000m的平曲线，全桥在桥梁中心桩号K4+064.5处设1个变坡点，坡度为+2.4%和-2.4%，竖曲线半径R=3000m。 新沟河大桥主桥上部结构为三跨一联60+105+60m预应力混凝土变截面拱形连续箱梁，分左右两幅，单幅上部构造为单箱双室，垂直腹板，单箱顶宽20m，底宽11m，翼缘板宽4.5m，梁底曲线按二次抛物线变化，每个T单元共8对块件，单个块件混凝土体积为70.9m3到54.6m3不等，长度分别为3m*3+3.5m*2+4m*3，高度自5.798m变化至2.5m，边跨及中跨合龙段体积为27.2m3，长2.0m，边跨现浇段体积为94.5 m3，长6.38m，均为2.5m等高段梁。桥面通过高低腹板形成2.0%的单向横坡，箱梁梁底横桥向保持水平。箱梁腹板变厚度70cm（支点）～50cm（跨中），底板变厚度60cm（支点）～28 主桥上部结构采用三向预应力体系。纵、横向预应力钢束采用φs15.2高强度低松弛钢绞线，横向预应力钢束布置于顶板上缘，束距为50cm，单端交替张拉。竖向预应力钢筋采用JL32精轧螺纹钢筋，以直线形式布置于腹板中心两侧各12.5cm位置，预应力钢筋间距为50cm和100cm两种规格 全桥主桥上部结构共需要C50混凝土约4500m3，钢筋约950T，预应力钢绞线约470T，预应力精轧钢约 1.2地形地貌及地质情况 13#主墩位于新沟河河道内，14#主墩位于东侧岸边的淤泥塘边，桥墩西侧为淤泥塘，在主桥V构施工期间已换填石灰土压实，东侧为陆地。 根据本工程地质勘察报告，本工程勘察深度范围内土层属长江中下游冲积相，为第