大桥主桥斜拉桥主梁牵索挂篮施工工艺.docVIP

PAGE 1 PAGE 2 一.施工工艺编制依据 1.某大桥主桥上部结构设计图（第四册）；N-MD-变05,变06及96-变06号变更设计通知单；主桥第97034号（第67号中主桥第97047号（第112号设计）,主桥第97021号（第116号设计）.N-C110-1图与主桥第97045号（第110号设计）.主桥第97022号（第68号设计）等主梁预应力体系变更通知单；N-C84-1图及第113号.第106号.第91号.第83号等A型横隔墙钢筋设计变更通知单；第87号.第67号.第47号.N-MD-72变图及N-MD-73变图等锚块尺寸和配筋变更图及通知单；N-A-31图.N-A-33图.N-A-35图.N-A-35变图.N-A-38图.N-H-01图及第84号.第62号等附属结构设计图及变更通知单；第107号.第89号.第88号.第82号.第80号.第73号及N-C73-1~N-C73-4图.N-MD-74图.N-MD-75图.N-MP-55图等缆索设计要素图变更通知单；《某大桥主桥上部结构设计说明及N-Z-01~08图（主桥施工工艺流程图与线型表）.《某大桥主桥工程施工控制工作会议纪要》（甬兴桥工[1997]27号）及《某大桥主桥施工控制实施细则》. 2.大桥一处“牵索挂篮设计图”（宁主挂-001~046图）,“牵索张拉锚固系统结构图”（宁主挂-053修~060图）以及“挂篮模板设计图”（NM-001.NMA-01~23.NMB-01~10.NMC-01~21.NME-01~04.NMM-01~10图）. 3.《公路桥涵施工技术规范》“JTJ041-89”. 二.设计概况 某大桥从20#~25#墩主桥上部结构为（74.5m+45m）连续梁与（213m+102m +83m+49.5m）斜拉桥主梁,22#墩为斜拉桥主塔墩,中跨21#~22#墩跨距为258m,边跨22#~24#墩跨距为185m（在中间102m处设有23#辅助墩）,西侧协作跨20#~21# 墩跨距为74.5m,东侧协作跨24#~25#墩跨距为49.5m.本工艺只指导斜拉桥主梁两侧对称悬浇施工.其中1-0-1’#块为现浇段,主垮C2#~C26#块计25个块件（除26#块为3m节段外,其它均为8m节段）,以及边跨C2’#~C20’#块计19 个块（均为8m节段）,总计44个块件.中跨最大悬浇长度211m, 本斜拉桥在运营状态下为漂浮体系,22#塔墩处不设竖向.纵向支承,仅设侧向限位支承,但在主梁悬臂浇注施工状态下,为了保证主梁在施工阶段稳定性,主梁在合拢前塔梁之间设置纵向.横向及竖向临时约束.该约束主要承受主梁悬浇施工过程中两对块不对称差（控制在1/2块件重以内）产生地不平衡力矩.该约束在中跨合拢段钢支承结构安装完毕后拆除,并作好约束解除前后主梁位移变化观测记录.其它墩均设F4活动支座.为确保主梁在施工阶段能安全渡台,在23#墩设有拉力支座. 3.主桥伸缩缝设在20#墩.25#墩处.采用毛勒型伸缩缝装置. 4.主梁线型：直线段部分,桥面宽度29.5m,竖向曲线以22#墩为中心向东西两侧设3%下行纵坡,其竖曲线要素为R=6145m,T=184.35m,E=2.765m（96-变06号变更通知单）.桥面横桥设1.5%双向坡度.施工阶段主梁线型由设计单位在施工控制中现场提供. 5.斜拉桥主梁截面： ⑴ C20#~C18’#索区间梁段（长321.0m）为双箱倒梯行单室截面.该截面梁高（桥中线处）2.5m,梁宽29.5m,开箱部分宽为13.5m,顶板厚22cm,直腹板厚25cm,斜腹板及底板厚为18cm.横隔梁厚25cm,其间距为4m ⑵C23#块后双箱双室截面与双箱单室截面之间设12.0m长地过渡段,即将底板由单室逐渐变到双室. ⑶过渡段截面以后部分截面为双箱双室截面,其开口箱宽度由13.5m变为4.5m. 6.斜拉桥主梁纵向.横向及斜向预应力体系： ⑴ 纵向预应力筋采用∮L32精轧螺纹钢筋,C1#—C1’#块布置70根（顶板40.底板30）∮L32精轧螺纹钢筋,C2#—C12#.C2’#—C10’#块布置60根（顶板40.底板20）∮L32精轧螺纹钢筋,C13#—C18#块布置80根（顶板40.底板40）∮L32精轧螺纹钢筋,C19#—C20#块布置86根（顶板40.底46）∮L32精轧螺纹钢筋,C21#块布置100根（顶板40.底板60）∮L32精轧螺纹钢筋,C22#块布置110根（顶板40.底板70）∮L32精轧螺纹钢筋,C23#块布置130根（顶板60.底板 70）∮L32精轧螺纹钢筋,C24#—C25#块布置110根（顶板60.底板50）∮L32精轧螺纹钢筋,C26#块布置50根（顶板30.底板20）∮L32精轧螺纹钢筋,C11’#—C14’#块布置