国家、企业、商人：东北港口空间的构建与其绩效研究（1861-1931）.pdf

中国经济究竟是一个统一的经济，或者仅是一个有多个经济松散连成的网络，还 是一个分裂为多个具有二元经济特点的独立范围的经济。”。由此看来，港口、城 市及其所影响的腹地，即港口空间，可以说是研究近代中国各区域经济的合适单 位，。只有在各个港口空间个案研究基础之上，才能得出近代中国区域经济的宏 观印象。 1840年以来中国沿海港口大批涌现，到1920年代沿海、沿江、沿边正式设 有海关的对外通商口岸已达40余个。口岸贸易及其带来的经济变迁很早就成为 史学界关注的热点，1949年以前杨端六、侯厚培、蔡谦、郑友揆、韩启桐等已 开始整理海关贸易的原始数据。，1949年后对全国以及上海等较大口岸的贸易变 动情况做了深入研究。。1950年代后，海外学者费正清、墨菲、郝延平等，非常 关注中国沿海口岸的贸易。@由于1950—1970年代大陆和海外学术交流不畅等原 因，他们对口岸经济的关注首先影响了台湾的学者。1974年，台湾刘翠溶在美 国哈佛大学系统利用海关资料，以汉水贸易为题做了博士论文。。此后，1976— 1983年，她和同事在台湾大学、台湾师范大学指导的一批研究生相继对台湾、 九江、汕头、烟台、重庆、淡水、天津等口岸的贸易一一做了个案研究。，同时 在全国范围内，有的学者还就鸦片、棉、丝织业、茶叶等产业做了专题研究。。 o【美】千国斌著：《转变的中国：历史变