大隆水利枢纽土石坝石渣料现场生产性碾压试验.docVIP

大隆水利枢纽土石坝石渣料现场生产性碾压试验 水利水电技术第36卷2005年第12期 大隆水IJ枢纽土石坝石渣料现场生产性碾压试验 雷敬伟 (中国葛洲坝水利水电工程集团有限公司,湖北宜昌) 【摘要】通过对下游坝体填筑石渣料的两个料源进行生产性碾压试验,了解分析其压实特性,核实 设计填筑标准的合理性,推荐达到填筑标准的经济合理的压实方法,机械类型,施工参数等. 【关键词】碾压试验;干密度;颗粒级配;粗粒含量;相对密度;大隆土石坝 中图分类号:TV41(266)文献标识码:B文章编号:1000-0860(2005)12—0033—04 Productiverollingexperimentonmaterialfromexcavateddebrisforconstruction ofDalongEarth-rockFillDam LEIJing—wei (ChinaGezhoubaWaterandPower(Group)Co.,Ltd.,Yichang,Hubei,China) Abstract:Basedontheproductiverollingexperimentsontwomaterialsourcesoftheexcavateddebrisforconstructionofthe downstreamsideofdambody,thecompactioncharacteristicsofthematerialsareanalyzedandtherationalityoftherelateddesign fillingstandardsareverified,andthentheeconomicandreasonablecompactionmethod,rollingequipmentsandtheconstruction parametersaccordedwiththefillingstandardsconcernedarerecommendedaswel1. Keywords:rollingexperiment;drydensity;graincomposition;coarsegraincontent;relativedesity;DalongEarth-rockFillDam 大隆水利枢纽挡水建筑物为碾压式分区土石坝, 上游坝体以花岗岩风化土为防渗体,下游坝体采用石 渣及风化岩等透水性较强的材料填筑,坝体内采用上 昂式排水接至下游排水棱体.大坝下游高程34.00m 以下坝体填筑料为石渣,为了解石渣的特性,确定达 到填筑标准的压实方法,碾压机械,设计和施工参 数,在现场对卡巴石料场和溢洪道开挖石渣料两个料 源进行了生产性试验. 1现场生产性碾压试验 1.1试验材料 坝后石渣区的填料以石料场石渣和溢洪道开挖石 渣为主,其最大粒径应小于铺料厚度,设计相对密度 /gt;0.75. 石渣料碾压试验有选择地分别对上述两种料进行 碾压前的颗粒级配试验.两个试验场地随机各抽样3 组进行全料筛分试验.其中卡巴石料用料最大粒径在 260—36Orain之问,粒径小于5rain的含量在10.4%～ 16.5%之问,平均13.9%;粒径小于0.074mm的含量 WaterR~soufce$andHydmpowerEnginee~ngVo1.36No.12 在2.0%～2.5%之间,平均2.3%;曲率系数在9.0～ 18.4之间,平均14.6;不均匀系数在44.4～180.8之 间,平均112.7.溢洪道开挖料用料最大粒径在410～ 500mm之间,粒径小于5mm的含量在11.6%～ 16.2%之间,平均13.8%;粒径小于0.074mm的含量 在1.5%～2.5%之问,平均2.0%;曲率系数在2.6～ 4.0之问,平均3.3;不均匀系数在20.0～52.4之问, 平均35.2. 1.2碾压试验场地 试验场地选择在料源附近,用碾压试验相同的材 料先在基层上填筑一层找平,碾压l0遍后作为试验 场地基础.试验区范围为50m×25m,沿进占方向 按宽度8m分为三个条带,每一个条带可进行不同组 合的碾压试验.试验场地布置见图1. 1.3碾压试验组合 碾压试验组合采用综合法,部分参数采用经验确 收稿日期:—3O 作者简介:雷敬伟(197O一),男,工程师. 雷敬伟∥大隆水利枢纽土石坝石涛料现场生产性碾压试验 t--10——_I—一10——+_10———斗一lO————一10一 洛阳YZGI8t振动碾 碾压遍教洛阳~ZGI8t振动碾 碾的行车速度根据自身的性能及 类似工程经验来确定,两种振动碾的行车速度均小于 4km/h,铺料厚度初步定为100em,碾压方式采用 错距碾压,碾压遍数分别为8,l0,12. 1.4现场碾压试验施工工序 在已碾压好的试验场地