单级圆锥齿轮减速器课程设计方案论文.doc

机械设计基础课程设计 PAGE PAGE 1 机械设计基础课程设计 一级锥齿轮减速器设计说明书 目录 一、传动方案拟定…………….………………………………4 二、电动机的选择…………………………………………….4 三、计算行动装置总传动比及分配各级传动比…….……….6 四、普通V带的设计………………………………………….6 五、直齿圆锥齿轮传动设计…………………………………..9 六、轴的结构设计……………………….….…………...……10 七、轴承的选择及校核…………………………………...…..15 八、箱体的设计………..…………………….………….…….16 九、键的选择及校核…………………………………….……18 十、联轴器的选择……………………………………….……19 十一、减速器附件的选择……………………………….……19 十二、设计小结及参考文献………………………………34 一．设计题目 设计带式运输机传动装置，示意图如下： 二．已知条件 1）鼓轮直径 D = 250 mm 2）鼓轮上的圆周力 F = 4.2kN 3）运输带速度 V = 1.1m / s 三．技术条件 传动装置的使用寿命预定为8年，单班制； 工作机的载荷性质平稳，起动过载不大于5%，单向回转； 电动机的电源为三相交流电，电压为380伏； 允许鼓轮的速度误差为±5%； 工作环境：室内。 四．设计要求 减速器装配图一张； 零件图2张： 输出轴和输出轴上齿； 设计说明书一份，按指导书的要求书写。 计算过程及计算说明: 一、传动方案拟定 第二组：设计单级圆锥齿轮减速器和一级带传动 电动机 2.带传动3.减速器4.联轴器5.鼓轮 工作条件：传送机单班制,连续单向回转，载荷平稳，空载起动，室内工作；传动装置的使用寿命预定为8年。该机动力来源为三相交流电，电压为380 /220 伏，传输带速度允许误差±5%。 已知数据：鼓轮上的圆周力F = 4.2 kN, 运输带速度V =1.1m/s, 鼓轮直径 D = 250 mm。 二、电动机选择 1、电动机类型的选择： Y系列三相异步电动机，其结构简单，工作可靠，价格低廉，维护方便，具有适用于不易燃，不易爆，无腐蚀性气体和无特殊要求的机械。 2、电动机功率选择: (1)计算工作所需功率Pw Pw QUOTE kw (2)计算电动机输出功率Pd 按《常用机械传动效率简表》确定各部分效率为 V带传动效率η1=0.96，滚动轴承效率η2=0.98，圆锥齿轮传动效率η3=0.96，弹性联轴器效率η4=0.99，卷筒轴滑动效率η5=0.98，卷筒效率η6=0.97。传动装置总效率为η =η1η22η3η4η5η6 =0.96×0. 982×0.96×0.99×0.98×0.97=0.83得出电动机所需功率为Pd =Pw QUOTE =5.6Kw (3)确定电动机的转速 输送机卷筒转速 QUOTE 84.0 QUOTE 一般可选用同步转速1000r/min或1500r/min的电动机作为原动机。通常,V带传动常用的传动比范围i1=2～4, 单级圆锥齿轮的传动比范围i2=2～3，则电动机转速可选范围为 QUOTE = QUOTE i=84.0×(4～12)=336～1008r/min 符合这一同步转速范围的有750r/min,1000r/min,1500r/min。电机从重量、价格及传动比等方面考虑，选用Y160M2-8型电动机。其相关参数如下： 型号 额定功率 满载转速 轴径 中心高 Y160M2-8 5.5kw 720r/min 2.0 2.0 42mm 160mm 三、计算总传动比及分配各级的传动比 1、总传动比：i0=nm/nw=720/84=8.6 2、分配各级传动比 取齿轮i1=3（单级减速器i=2~3合理） ∵ QUOTE = QUOTE × QUOTE ∴ QUOTE = QUOTE / QUOTE =8.6/3=2.9 四、运动参数及动力参数计算 0轴——电动机轴 P0=Pd=5.6KW n0=nm=720r/min T0=9550=9550 QUOTE ≈74.32N·m 1轴——高速轴 P1=P0η01=5.6×0.96=5.38KW n1== QUOTE ≈248.2r/min T1=9550=9550 QUOTE ≈207N·m 2轴——低速轴 P2=P1η12=5.3