上海北环桥梁工程项目桩基施工组织设计.docVIP

上海市北环高速公路工程 A30-8标桥梁桩基工程 施 工 组 织 设 计 编制单位：中国建筑第八工程局 目 录 一、 工程概况 二、 编制依据 三、 施工部署 四、 工程管理组织机构 五、 施工总进度计划 六、 主要施工设备选用表 七、 主要劳动力使用计划表 八、 打桩施工技术方案 九、 地下管线及地上建筑物地保护措施 十、质量保证体系 十一、环境 健康 安全管理 一、工程概况 上海市郊环线北段工程（沪宁高速公路—同济路—双城路）八标,位于宝山区罗南镇境内.设计有沪太路主线桥（上跨）、沪太立交E匝道桥、获泾桥、西张西泾桥、西张西泾辅道桥和人孔桥、气孔桥共10座桥梁,计有φ600PHC管桩732根,总长度为33366m和450×450砼方桩（人孔桥、气孔桥）150根,总长为4923m. 该工程PHC管桩和方桩采用锤击沉桩,接桩采用焊接法. 经现场考察,本工程所处地段为居民住宅、农田和河浜回填段,还有高压电线和部分地下管线,为确保打桩顺利,开工前应认真做好拆迁工作. 二、编制依据 1、设计单位提供地施工图 2、现场踏勘资料 3、技术要求和国家规范等有关规定： （1）《工程测量规范》 GB0026-93 （2）《先张法预应力混凝土管桩》 GB13476-92 （3）《建筑桩基技术规范》 JGJ94-94 （4）《低碳钢电焊条》 GB/T5117-1995 （5）《钢结构工程施工及验收规范》 GB50205-95 （6）《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33-2001 （7）《建设工程施工现场用电安全规范》GB50194-93 4、我局执行地ISO9001质量管理体系 5、我局执行地环境、健康、安全管理体系 三、 施工部署 1、施工进场前,按预先确定地施工程序,桩机就位安装. 2、根据甲方及设计单位提供地导线点和高程控制点,确定各桥桩基施工控制点,控制点做在不受打桩影响地地方,并作好保护,对高程作好引测且测回闭合. 3、打桩选锤 参照下列筒式柴油锤锤重选用参考表,结合本工程地所打入地桩地规格,型号以及桩长和单桩设计承载力等情况,本工程地桩锤选用D62锤.见主要施工设备选用表. 筒式柴油锤锤重选用参考表 锤型 锤芯(t) 打 入 深 度 桩基可达到地极限承载力（KN） 硬粘土层 中密度砂层 密实砂 或砾砂层 风化岩层 D100 4.8 5.0-8.0 5.0-8.0 0.5-1.0 0.5-1.0 3000-5000 D62 6.2 7.0-10.0 7.0-10.0 1.0-2.0 1.0-2.0 5000-7000 D80 8.0 10.0-15.5 10.0-15.5 1.0-2.0 1.0-2.0 6000-9000 D100 10.0 10.0-15.0 10.0-15.0 1.0-2.0 1.0-2.0 9000 4、打桩机和辅机地配备 根据我单位地机械和上述选锤,我单位拟投入三台打桩机,工程开始后,先安排两台DH508（D62锤）打桩机进场,待适当时候,再安排一台打桩机进场,以确保既定地工期实现. 5、施工临时道路要求 根据选定地打桩设备进出场和预制桩运输进场地情况,施工临时道路要求宽度为6m,厚度30-40cm建筑垃圾,以满足桩机﹑吊机及运桩车辆进出. 6、沉桩注意事项： （1）沉桩施工前要了解相邻建筑物地基础,掌握现场地土质情况,作好沉桩设备地检查和调试,保证使用可靠,以免发生施工中途间断,引起间歇后沉桩阻力增大,发生不能打入地滞桩事故. （2）沉桩施工过程中,随时注意保持桩处于轴心受压状态,如有偏移及时调整,以免发生沉桩破碎和断桩质量事故. （3）接桩施工中,保持上下节轴线一致,并尽可能缩短接桩时间. （4）焊接时,焊缝连续饱满,并填实桩端处间隙,防止节点变形不均而引起桩身歪斜. （5）当桩下沉至设计标高时,不可过早停打.否则,在补打时常常会发生停止下沉或难以下沉至设计标高地现象. 四、工程管理组织机构 建立一支高效,精干地项目管理组织机构,是项目顺利实施地组织保证.我单位单位选派技术扎实﹑经验丰富地施工管理人员,负责本工程地施工. 项目经理 项目经理 打桩班组3打桩班组2打桩班组1资料员安全员技术员质量员施工员项目总工程师五、总进度计划 打桩班组3 打桩班组2 打桩班组1 资 料 员 安 全 员 技 术 员 质 量 员 施 工 员 项目总工程师 本工程按照施工部署安排,计划每天实行一个班次工作,工作时间自7：00—17：