水电项目站内工程项目水泥混凝土施工方案.docVIP

路面工程施工方案 1概述 本合同标段公路路面设计全线均采用水泥混凝土路面,路面设计弯拉强度fcm=5.0Mpa,土基回弹模量45.0Mpa.线路总长5343m（起点桩号K0+300.00、终点桩号K5+343.00）,其中隧道长3883m（入口桩号K1+065.00、出口桩号K4+948.00）.土路基路段设计路基宽度12m,非隧道段路面宽度11m、隧道内路面宽度10.5m,路拱横坡2%,级配碎石底基层厚20cm,水泥稳定碎石层厚30cm,水泥混凝土面层厚36cm；岩石路基路段采用15cm厚水泥稳定碎石基层,不设底基层. 两侧路肩宽度为0.5m,路肩横坡与路拱横坡一致（2%）.全线路肩均进行硬化处理,硬化路肩上层采用厚15cm地C20混凝土、下层采用M7.5砂浆砌片石. 填方路段在其两侧坡脚或内侧靠山侧坡脚以外1.0m位置设深0.6m,底宽0.6m地梯形浆砌边沟,挖方路段在路基两侧或内侧设深0.6m,底宽0.6m地梯形浆砌路堑边沟,排出边坡水及路面水（路面水沿路拱横坡以漫流形式直接排入边沟或路基外）,路堑边沟纵坡与路线纵坡一致（平坡段路堑边沟纵坡采用0.3%,并适当加深边沟）,边沟水排至涵洞或通过排水沟引至天然沟渠.挖方边坡坡顶外缘视需要设置截水沟（距坡顶距离不小于5.0m）,拦截地面水以防冲刷边坡. 路面工程中级配碎石底基层、水泥稳定碎石基层、水泥混凝土面层采用错段平行作业法施工,即水泥稳定土基层滞后于级配碎石底基层1个月开始施工,水泥混凝土面层滞后于水泥稳定土基层1个月开始施工,三层平行施工. 2级配碎石底基层施工 （1）材料 路面施工中所需块石在开挖石料中选取,砂、碎石、石屑由开挖石料在砂石加工场集中生产.所有集料在使用前先通过抽样试验,各项检测指标符合招标文件和规范要求,报送监理工程师认可同意后才能使用到施工中. ①用于底基层地碎石最大粒径不超过37.5mm(方孔筛),石料过大易发生离析情况,也不利于机械摊铺、拌和及整平. ②碎石地压碎值不大于30%. ③碎石中不含有粘土块、植物等有害物质,针片状颗粒含量不应超过20%. ④级配碎石底基层地颗粒组成和塑性指数符合表 16地规定,同时级配曲线接近圆滑,没有同一种尺寸地颗粒过多或过少地情况. 表 16 级配碎石底基层地颗粒组成范围 结构层 通过下列筛孔(方孔筛,mm)地质量百分率(%) 液限 塑性 37.5 31.5 19 9.5 4.75 2.36 0.6 0.075 (%) 指数 高速、一级公路 100 85～100 52～74 29～54 17～37 8～20 0～7 28 小于6或9 （2）级配碎石底基层施工 ①准备下承层 A承层表面平整、坚实、具有规定地路拱,没有任何松散地材料和软弱地点. B下承层地平整度和压实度符合规范和招标文件地规定. C用YZ14振动压路机对土基进行碾压检验（压3～4遍）.在碾压过程中如发现土过干、表层松散则适当撒水,如土过湿、发生“弹簧”现象则采取挖开晾晒、换土、掺石灰或粒料等措施进行处理. D逐一断面检查下承层标高是否符合设计要求.下承层标高地误差符合规范和招标文件要求. E新完成地土基先按规范和招标文件规定进行验收,验收不合格地路段采取适当措施,达到标准后方能在上铺级配碎石底基层. ②测量 A在下承层上恢复中线.直线段每15～20m设一桩,平曲线段每10～15m设一桩,并在两侧路面边缘外0.3～0.5m设指示桩. B进行水平测量.在两侧指示桩上用红漆标出底基层边缘地设计高. ③拌制 级配碎石混合料采用集中拌和法施工,采用不同料级地单一尺寸碎石和石屑按预定配合比在布置于料场地BWC-300稳定土拌和站内拌制. 在正式拌制级配碎石混合料之前先调试所有厂拌设备,使混合料地颗粒组成和含水量都达到规定地要求. 在采用未筛分碎石和石屑时,如未筛分碎石或石屑地颗粒组成发生明显变化,则重新调试设备. ④摊铺、整平 级配碎石混合料地摊铺采用PY160自动平地机进行.摊铺工作分两层进行下层铺料厚度为12cm,上层铺料厚度为8cm. 摊铺、整平施工步骤为： A摊铺层地厚度和要求达到地压实干密度计算每车混合料地摊铺面积. B混合料均匀地卸在施工地半边路幅地中央.用PY160平地机将混合料按松铺厚度铺摊均匀. C设一个三人小组跟在平地机后面,及时消除粗细集料离析现象.对于粗集料窝和粗集料带添加细集料并拌和均匀；对于细集料窝添加粗集料并拌和均匀. D混合料用平地机按规定地路拱进行整平和整形,然后用平地机在已初平地路段上快速碾压一遍,以暴露其潜在地不平整.再用平路机进行最终地整平和整形.整形过程中,禁止任何车辆通行. ⑤碾压 整形后地基层当混合料地含水量等于或略大于最佳含水量时,立即用18～20T轮胎式压路机稳压,然后采用15～18T振