K127+000-K129+00段路面垫层施工方案.docVIP

K128+000-K129+000段路面垫层施工方案 一、工程概况 K128+000-K129+000段路面铺筑15cm砂砾垫层8210m2，路面填砂砾垫层是路基顶部和路面底基层间的持力层，起着承上启下的作用，垫层的施工质量直接影响着路面底基层、基层和面层的使用寿命。 二、路面垫层填筑施工所选定的机械设备 1、50T装载机1台。 2、洛阳50T振动压路机1台；洛阳光轮18×21T压路机1台。 3、TY220推土机1台。 4、天津PY-160B平地机1台。 5、12T上海产交通自卸车6辆。 6、5T洒水车1辆。 三、组织机构及劳力安排 施工负责人：xx 技术负责人：xx 测量负责人：xx 试验负责人：xx 质检负责人：xx 现场施工负责人：xx 工人：30人 四、工期安排 自2004年6月14日至2004年6月29日，共计15天。 五、施工方法 1、施工放样：恢复路线中心线，每10m钉设断面标高定位桩（左、中、右）。 2、检查路基顶面标高和宽度，检测其压实度和弯沉值，对超过误差允许范围的点位确定整改范围进行整改，使路基顶面标高、宽度、压实度、弯沉值达到设计和规范要求。 3、清除路基表面浮碴、杂物，如有过湿、搓板，辙槽、松散、凹坑、凸起等部位，及时采取清除、补料、换填碾压处理，达到设计和规范要求。 4、在监理工程师指导下作长度200m的垫层铺筑试验，根据测定的松铺厚度、碾压遍数、最佳含水量、最佳级配等主要技术参数，指导全段铺筑施工。 5、在槽式断面的路段，两侧路肩上开挖排水沟，以利排水。 6、未经验收的路段不能进行垫层铺筑施工。 7、经验收测定砂砾级配，严禁不合格料进入集料场。 8、在预铺筑垫层的路段上，每10m断面控制桩（左、中、右）用红漆和挂线标识松铺高度来控制施工。 六、摊铺、整平： 1、根据试验段施工方案确定摊铺层的厚度及要求达到的压实度95%，计算每车砂砾混合料的摊铺面积。 2、用装载机配合自卸车将混合料均匀地卸在路幅中央；路幅宽时，也可将混合料卸成两行。 3、用推土机将混合料按松铺厚度摊铺均匀，并配合平地机整平。 七、碾压： 整形后的垫层，当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用21T三轮压路机和50T振动压路机进行碾压。直线段从两侧路肩开始向内侧进行碾压，曲线段由内侧向外侧碾压；碾压时，先用光轮压路机静压1遍，然后用振动压路机振压5遍，最后用光轮压路机静压1遍。级配砂砾垫层在碾压中还要注意以下各点： 1、碾压全过程均应边碾压边洒水，使其保持最佳含水量6%。洒水量结合天气情况具体掌握，待表面晒干后碾压。 2、开始时，应用相对较轻的压路机稳压，稳压两边后，即时检测、找补，同时如发现砂窝或梅花现象应将多余的砾石挖出，分别掺入适量的砂砾，彻底翻拌均匀，并补充碾压，不能采用粗砂或砾石覆盖处理。 3、碾压中局部有“软弹”、“翻浆”现象，应立即停止碾压，换填含水量合适的材料后再行碾压。 4、严禁压路机在已完成的或正在碾压路段上调头和急刹车。 5、对于不能中断交通的路段，可采用半幅施工的方法。接缝处应错接，必须保持平整密合。 八、质量、安全环保措施 1、详细列出该项工程概况、里程桩号、负责人员、工期、施工单位，以方便施工和检查。 2、设置齐全的施工标志：如施工现场两端设“前方施工”牌、慢行牌，施工现场临行车道，要设施工护栏、注意安全标志等。夜晚要加设反光标志，以示过往车辆注意。 3、设置保通人员，现场指挥疏导交通，施工路段除设立较为醒目的标志外，每个施工现场都派4-5名交通人员维护交通，指挥车辆按次序行驶不抢道，施工路段不超车，也不得超速行驶，以保证不堵塞交通。 4、保证路面纵横坡排水畅通，无障碍物；随时掌握天气情况，选择无雨天气安排施工。