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一种基于资产生命周期的变电站蓄电池组运维策略研究 　　摘 要：蓄电池作为变电站直流系统的后备电源，其设计寿命与实际运行寿命有较大不同，选择长寿命的同时，必须付出更多的维护成本。综合考虑采购成本、维护成本和安全因素，对变电站蓄电池组的不同管理方案通过资产全寿命周期成本分析，最终得出既能满足电网可靠性要求，又能使蓄电池组的综合投资最优化的管理策略。 　　关键词：蓄电池；生命周期；数学建模；管理策略 　　中图分类号：F273.4 文献标识码：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2015.07.066 　　1 目的及意义 　　目前，绝大部分变电站使用阀控式铅酸蓄电池（下文简称“蓄电池”）作为变电站站用直流系统的后备电源。其设计寿命一般为10～12年，但从全国各地的长期实际运行经验看，变电站蓄电池组一般的运行寿命为6～8年。图1为某局2007―2012年更换蓄电池组统计图，每组蓄电池的平均运行寿命约为7.5年。其中，使用寿命在8年及以下的占所有更换的蓄电池组的88%. 使用年限的差异主要是由于蓄电池的制造材料、制造工艺、运行方式、运行环境和维护方式等几方面因素导致的。 　　本文着重从运行环境和维护方式两方面制订变电站蓄电池组的不同管理策略。 　　2 研究方式的选择 　　电力设备全寿命周期成本（life cycle cost，LCC）是从设备的长期经济效益出发，全面考虑设备从论证、研制、生产、运行、维护、故障直至报废处置为止在寿命周期内所支付的所有费用的总和。当前国内外在电力系统方面进行的LCC研究，主要注重于对资产值较高高压一次设备进行研究，在低压及二次等资产值较低的一些设备，LCC研究方面则略显空白。而一些低压设备，例如变电站直流系统蓄电池组，其折算后的年使用成本也较高，管理策略不够完善，需要通过LCC研究为其制订科学的管理策略。变电站蓄电池组符合LCC研究对象的四个基本特征，即维护检修费用大、关键部位产品、具备多选方案多厂家型号、研究结果可验证。基于以上条件，本文对蓄电池组的LCC成本进行最优运维策略分析。 　　3 变电站蓄电池组特性 　　变电站蓄电池组通过多个单体电池串联成组运行，当蓄电池组内有个体电池发生故障时，会导致整组蓄电池组性能下降甚至失效。如果新旧电池混用或不同厂家电池混用，则不同电池由于化学反应物质不同，端电压不同，内阻也不同。将它们串联使用，将造成不同蓄电池两端的电压不同，蓄电池加速损坏。在电池寿命前期和中期，整组电池的标准差σ几乎不变，当σ出现明显增大时，蓄电池的寿命就接近后期了。 　　根据混用的运行经验，新旧蓄电池混用是无法达到稳定运行的要求的。对于同时期投运，但运行于不同地方的同型号蓄电池混用，则劣化影响没有那么迅速。混用后，蓄电池组容量能短时达到要求，但运行一年后，蓄电池组将会有多个蓄电池 　　容量不符合要求，整组蓄电池将报废。即如果更换单体故障蓄电池，仅可延长蓄电池组使用寿命1年。 　　蓄电池组的这种相关特性，导致其无法进行修理。 　　4 蓄电池管理的LCC建模 　　下文我们将基于设备的全寿命周期成本，寻找既能满足变电站直流电源系统的稳定运行，又能使蓄电池使用成本最低的运维策略。 　　下文假定所有单体蓄电池的质量、特性符合厂家的描述和规范的要求。 　　4.1 LCC模型 　　4.2 投入成本CI 　　蓄电池组的投入成本主要由蓄电池组购置成本、蓄电池架购置成本和安装成本构成。根据蓄电池采购和安装价格，可得蓄电池组的投入成本CI，如表1所示。 　　4.3 运行成本CO 　　蓄电池组的运行成本占蓄电池组整个生命周期成本的很大一部分，主要是由设备维护成本和环境维护成本构成。 　　4.3.1 设备维护成本 　　蓄电池组的设备维护成本主要是由蓄电池组外观检查、电压测量、内阻测量、外观清扫和核对性充放电工作费用组成。由于蓄电池组核对性充放电工作费用占维护工作费用的绝大部分，且核对性充放电的策略较为多样化，因此下文我们主要讨论蓄电池组进行核对性充放电工作的策略。 　　蓄电池组充放电试验，按照全容量10 h放电率，放电10 h，充电15 h左右。一次充放电时间为26 h左右（不含来回路途时间）。一组蓄电池核容工作需3人/次，最少需要2个工作日，另外需要运行人员操作两次。核容工作每次约需0.8万元。 　　4.3.1.1 相关规定对蓄电池组核容的要求 　　根据《南方电网公司变电站充电机、蓄电池运维手册》规定，110 kV变电站蓄电池组每三年进行1次全容量核对性充放电，220 kV及以上变电站蓄电池组每2年应进行1次全容量核对性充放电，运行6年以上的蓄电池组，应每年进行1次全容量核对性充放电，我们定义为核对性放电方式一。 　　4.3.1.2 蓄电池组厂家的