一种经济凝汽器组合方案.docVIP

一种经济的凝汽器组合方案 　　 摘 要：在火力发电厂的新建工程中，由于凝汽器外形尺寸较大（长、宽、高均在10m左右），一般由凝汽器制造厂加工成散件与部件组合体，供货到现场后再进行组合安装。使用本文介绍的这种方法，凝汽器壳体组合完成后，不需要进行托运，临时性措施用料量较小，无需吊车配合，最大程度节约了施工成本，缩短了施工工期。 　　 关键词：火力发电厂 凝汽器 组合安装 新方案 节约成本 缩短工期 　　 　　 一 、工程简介 　　 国内某火力发电厂2×300MW工程的凝汽器由东方汽轮机厂制造，其型号为N-17600-3型单壳体、对分双流程/表面式凝汽器。组合好后壳体尺寸长×宽×高为10260×9270×11470（mm），装配好后无水凝汽器总重量约为390T（不包括低加、减温减压器、疏水扩容器）。 　　 由于该凝汽器尺寸较大，制造厂加工成散件与部件组合体，供货到现场后再组合安装，按结构分为壳体、喉部、排汽接管、冷却管及附件五部分。 　　 主要技术数据： 　　 冷却面积：17600m3 　　 凝汽器汽侧设计压力：6.4KPa(a) 　　 凝汽器水侧设计压力：0.35MPa(g) 　　 凝汽器水侧试验压力: 　　 水室侧：0.5Mpa（水室底部表压） 壳侧：灌水 　　 冷却水管型号为： 　　 不锈钢管φ22×0.7/TP304 2076根 　　 不锈钢管φ22×0.5/TP304 23056根 　　 二 、施工方案的确定 　　 1.施工方案确定的原则 　　 凝汽器组合的同时，要不能影响汽轮机本体的安装。由于现场安装工期紧，要求在当年底前完成汽轮机台板就位。 　　 控制施工机械台班，节约施工材料。施工单位现场施工机械有限，常规方法需要制作托运凝汽器的滑道，组合平台，措施用料量较大，施工成本较高。 　　 最根本原因，A列柱土建工作未结束，脚手架短期内不能拆除，若用常规方法要约一月后方能开工，故不可能采用常规方法进行凝汽器组合。 　　 2.确定施工方案 　　 为了保证施工工期，降低施工成本，与施工单位技术人员反复讨论、验证，最后确定先在组合厂完成凝汽器喉部组合，并二次倒运悬挂在凝汽器基础正上方，然后直接在凝汽器基础支墩上搭设平台进行组合，最后完成喉部与壳体组合。 　　 与常规方法相比，使用这种方法，无需吊车配合，临时性措施用料量较小，最大程度节约了施工成本，并且符合现场实际情况，不用等到A列柱土建工作结束后方能开始施工，缩短了工期。并且不需要托运凝汽器，减小了施工中的安全、技术风险，缩短施工周期。 　　 三 、施工技术方案 　　 1.组合平台搭设、底侧板组合 　　 组合平台用工字钢框架连接，下部加立柱，立柱下部用横杆加固，平台表面铺设钢板（即凝汽器底板）。 　　 组合时，立柱应垂直，钢板平面、框架不平整度全长控制在3~5mm。将壳体底板组合好放在组合框架上，作为组合平台。 　　 在底板焊接过程中，底板易产生变形，焊接形式为X型，采用分段跳跃退焊法，并随时注意消除应力。底板校平放正后，在底板上将壳体的两侧板组合好，并校平。吊放在两侧面，并作好固定措施。 　　 2.喉部组合及悬挂 　　 2.1喉部组合 　　 喉部外壳由端板及侧板两部分组成，端板及侧板均为散件供货，现场组合，先是半端板组合成端板，半侧板组合成侧板，同时将线划好，将肋板点焊好。然后端板与侧板连接成外壳体。然后进行喉部内部结构包括支撑板、支撑管、筋板、连接板、弹性封板等组合。 　　 2.2喉部悬挂 　　 2.2.1喉部内部的支撑杆安装完毕，即具备喉部悬挂条件。 　　 2.2.2用行车将喉部（52.538T ）起吊至与低压缸基础相接触稳固，行车大钩与起吊钢丝绳之间用绝缘胶皮隔离。 　　 2.2.3将已下好料的I28与喉部施焊，采用6根I28受力，且采用加强板加强。（见图一） 　　 　　 2.2.4起吊喉部用钢丝绳选择在喉部上四角焊接吊耳，用卡环将钢丝绳连接。喉部总重52.538T，取冲击系数Kλ=1.1，安全系数K=8，每根钢丝与垂直方向的夹角15°，8股钢丝绳受力，则单根受力： 　　 选取钢丝绳6×37+1,φ47.5，取钢丝绳抗拉强度为1667MPa，查手册知，取钢丝总抗拉力1402351kg，钢丝绳最大受力为1402351*0.82/9.81=117219 kg＞74788kg,可满足要求。 　　 故选取钢丝绳长L=2×3/sin15°=23m四对。 　　 3.壳体组合 　　 底板与侧板在组合喉部之前已组合好，现将在底板上画出侧板、端管板、中间管板、支撑杆及底板开孔位置全部画出，并作好记号；然后进行后端管板、中间管板、前端管板及内部加固、附件安装。 　　 凝汽器前、后端板各分为左、右两块，中间