2012年船舶行业风险的分析报告.pdf

2012 年船舶行业风险分析报告 摘 要 2011 年，“交船难”、“接单难”成为船舶行业发展的总结，行业在经历了金融危机 之后业绩大幅下滑以及2009 年轻微的复苏之后，再次陷入低迷。随着之前的订单逐渐 完成，新的订单稀少，船舶行业面临行业寒冬。工信部发布《船舶工业“十二五”发展 规划》是十二五期间船舶行业发展的指导性文件，为船舶行业下一步的发展指明了方向， 明确了发展思路。 回顾2011 年行业发展状况： 三大造船指标有升有降：2011 年，全国造船完工量为7665 万载重吨，同比增长 16.9%；新接船舶订单量为3622 万载重吨，同比下降51.9% ；截至12 月底，手持船舶 订单量为1.4991 亿载重吨，比2010 年年底下降23.5% 。按载重吨计，造船完工量、新 接订单量、手持订单量分别占世界市场份额的45.1% 、52.2%、43.3% 。三大指标仍然保 持在世界第一的位置，超过韩国和日本。 新船价格仍在低位：金融危机以来，船舶价格大幅下降，2011 年仍在低位徘徊，造 船价格指数降到140 以下，2011 年12 月该指数