浅谈液化石油气的储运安全[权威资料].docVIP

浅谈液化石油气的储运安全 本文档格式为WORD,感谢你的阅读。 　　摘 要：石油液化气作为一类新兴的燃料，近几年来也已经逐步的应用到了人们的生产领域和生活领域，然而在液化石油气运输和储存的过程中，仍然是存在着诸多的问题的，这也是我国石油气供应系统面临的最重要的问题。本文便对液化石油气的火灾危险性、液化石油气的储运方式以及液化石油气储运过程中的安全管理三个方面的内容进行了详细的分析和探析，从而详细的论述了我国液化石油气的安全储运工作。 　　关键词：液化石油气；存储运输；安全管理 　　TB657.8 A 　　1 液化石油气的火灾危险性 　　1.1 液化石油气极易爆炸。通常情况下，液化石油气发生安全事故时都是先爆炸，然后才燃烧的，这主要是由于液化石油气的热值更高，比城市中使用的煤气要高出5-6倍，因此液化石油气燃烧时十分猛烈，破坏力也更巨大，爆炸的威力也很大。 　　1.2 液化石油气容易燃烧。液化石油气的组成成分有丙烯、丙烷、丁烯以及丁烷等多种烃类化合物，这些烃类化合物普遍存在的特点就是自燃点和闪点相对都更低，所以液化石油气也是更易燃烧的。 　　1.3 液化石油气容易导致中毒。液化石油气作为一类无色透明并且有烃类气味的液体，只有当其在空气中的浓度不大于1%时对人体才是无害的，而一旦其在空气中的浓度大于10%时，当人们长时间接触时就会导致人体出现恶心、呕吐以及昏迷的症状，更严重的还会导致人的窒息甚至是死亡。 　　1.4 液化石油气容易流淌并且易膨胀。液化石油气即使是在常温和常压下，也是较容易被气化的，仅仅约为1升的液化石油气就可以挥发出250-350升的气体，所以当其存在于常温和常压时，其实呈现出气态的，一旦其泄漏就很容易流淌。另外液化石油气也极易产生静电，从而导致电事故的发生。 　　2 液化石油气的储运方式 　　2.1 液化石油气的存储。作为液化石油气供应系统中一个十分关键的技术环节，在城镇地区液化石油气都是以常温压力的液态形式存储在地上固定好的金属罐中的。近年来，很多石油化工企业也开始不断的引入低温压力的液态的液化石油气的存储设备。通常情况下，我们按照所储存的液化石油气的形态可以将其分为低温压力液态储存、常温压力液态储存以及固态储存三种存储方式；根据空间相对位置的差异，我们也可以将其分为地上金属罐储存、底层岩穴储存以及地下金属罐储存三种存储方式；而地下金属罐储存又可以分为全冷冻式储存和全压力式储存两种方式。 　　2.2 液化石油气的运输。一般情况下，液化石油气的运输流程为：将液化石油气从生产的厂家输送至液化石油气的供应基地，一般有管道运输、公路运输、水路运输以及铁路运输四种方式。（1）管道运输。通常情况下，液化石油气的管道运输系统是由起点站、中间泵站、输送管道以及终点站四个部分组成的。这种方式最大的优点是系统运行安全、输送量大、运行成本低、管理简单等，所以它也更适用于运输量一般的靠近气源的接收站以及运输量较大的接收站。当然其也是存在着缺点的，其投资规模更大，并且其金属管材的用量也很大。当输送的距离很短时，就可以不设置中间泵站，根据其设计压力的差异，可以将其分为I级管道、II级管道和III级管道。（2）公路运输。当选择此种方式运输时，运输的工具一般都是汽车槽车。这种方式的运行成本很大并且运输量也不大，但是其灵活性大，更容易调度，所以它通常都应用于中小型液化石油气站，如果是大中型的液化石油气供应基地，其就可以作为辅助的运输工具。采用此种方式运输时，应考虑汽车运输范围内的各种交通情况，如行车规定、道路路面的坡度以及桥梁的限载等因素。（3）水路运输。水路运输这种方式一般可以分为河运和海运两大类。在水路交通运输较为方便的地方，一般可以选择船载钢瓶或是安装了液化石油气存储罐的槽船对液化石油气进行输送。（4）铁路运输。当运输液化石油气选择铁路运输这种方式时，火车槽车是最主要的运输工具，所以这种方式也更适用于运输量较大并且输送距离较远的情况。在确定火车槽车的配置数量时，应充分的参考列车编组情况、供应的规模、槽车的检修情况、储配站到气源厂的输送距离以及槽车的几何容积等因素，铁路运输这种方式最大的优点就是运输成本较低、装载量大并且运输灵活性更佳。 　　3 液化石油气运输过程中的安全管理 　　3.2 液化石油气管道运输的安全管理。当选择管道运输这种运输方式时，最主要的危险就是可能出现的管道腐蚀、人为破坏、地质灾害、输送超压以及其他因素导致的火灾和爆炸等安全事故。所以，我们必须要做好管道巡检、管道防腐、应急处置方案的建立以及输送工艺参数的控制等工作。另外，在管道的设计和施工阶段，要管理好管道焊接、管道穿越、试压、试生产等工作，安