浅浅的解读《居住区规划设计规范培训》( ).pptVIP

浅浅的解读《居住区规划设计规范》;１ 总则 ;1.0.5 ?居住区的规划设计，应遵循下列基本原则：;2 术语、代号 ;建筑基底面积;2.0.21 高层住宅（大于等于10层）比例? 高层住宅总建筑面积与住宅总建筑面积的比率（%）。2.0.22 中高层住宅（7～9层）比例? 中高层住宅总建筑面积与住宅总建筑面积的比率（%）。 ;2.0.32a 停车率指居住区内居民汽车的停车位数量与居住户数的比率（％）。2.0.32b 地面停车率居民汽车的地面停车位数量与居住户数的比率（％）。 ;3 用地与建筑 ;表3.0.3 人均居住区用地控制指标 (m2/人) ;4　规划布局与空间环境 ; 4.0.2.1 规划布局和建筑应体现地方特色，与周围环境相协调； 4.0.2.2 合理设置公共服务设施，避免烟、气（味）、尘及嗓场对居民的污染和干扰； ;4.0.4 在重点文物保护单位和历史文化保护区保护规划范围内进行住宅建设，其规划设计必须遵循保护规划的指导；居住区内的各级文物保护单位和古树名木必须依法予以保护；在文物保护单位的建设控制地带内的新建建筑和构筑物，不得破坏文物保护单位的环境风貌。 ;;5 住宅 ;5.0. 1A 宜安排一定比例的老年人居住建筑;5.0.2.1 住宅日照标准应符合表5.0.2-1规定，对于特定情况还应符合下列规定：（1） 老年人居住建筑不应低于冬至日日照2小时的标准；（2） 在原设计建筑外增加任何设施不应使相邻住宅原有日照标准降低；（3） 旧区改建的项目内新建住宅日照标准可酌情降低，但不应低于大寒日日照1小时的标准 ;5.0.2.2 ?正面间距，可按日照标准确定的不同方位的日照间距系数控制，也可采用表5.0.2—2不同方位间距折减系数换算 ;3.0.3 ?人均居住区用地控制指标，应符合表3.0.3规定。 ;5.0.3.3??在I、II、VI、VII建筑气候区，主要应利于住宅冬季的日照、防寒、保温与防风沙的侵袭； 在III、IV建筑气候区，主要应考虑住宅夏季防热和组织自然通风、导风入室的要求； ;;5.0.6.1 住宅建筑净密度的最大值，不应超过表5.0.6-1的规定。 ;6 公共服务设施 ; 6.0.3.6 ?旧区改建和城市边缘的居住区，其配建项目与千人总指标可酌情增减，但应符合当地城市规划行政主管部门的有关规定???6.0.3.7 ?凡国家确定的一、二类人防重点城市均应按国家人防部门的有关规定配建防空地下室，并应遵循平战结合的原则，与城市地下空间规划相结合，统筹安排。将居住区使用部分的面积，按其使用性质纳入配套公建 6.0.4.1 根据不同项目的使用性质和居住区的规划布局形式，应采用相对集中与适当分散相结合的方式合理布局。并应利于发挥设施效益，方便经营管理、使用和减少干扰； 6.0.4.2 ?商业服务与金融邮电、文体等有关项目宜集中布置，形成居住区各级公共活动中心； ;6.0.5 居住区内公共活动中心、集贸市场和人流较多的公共建筑，必须相应配建公共停车场（库），并就符合下列规定： ?? 6.0.5.1 ?配建公共停车场（库）的停车位控制指标，应符合表6.0.5的规定。 ;郑州市农业路;7 绿地 ;;; (5)组团绿地的设置应满足有不少于1/3的绿地面积在标准的建筑日照阴影线范围之外的要求，并便于设置儿童游戏设施和适于成人游憩活动。其中院落式组团绿地的设置还应同时满足表7.0.4-2中的各项要求，其面积计算起止界应符合本规范第11章中有关规定； ;8　道路 ;居住区级道路;8.0.5.1 ?小区内主要道路至少应有两个出入口；居住区内主要道路至少应有两个方向与外围道路相连；机动车道对外出入口间距不应小于150m。沿街建筑物长度超过150m时，应设不小于 4m×4m的消防车通道。人行出口间距不宜超过80m，当建筑物长度超过80m时，应在底层加设人行通道； 8.0.6 居住区内必须配套设置居民汽车（含通勤车）停车场、停车库，并应符合下列规定； 8.0.6.1 居民汽车停车率不应小于10%; 8.0.6.2 居住区内地面停车率（居住区内居民汽车的停车位数量与居住户数的比率）不宜超过10％； 8.0.6.3 居民停车场、库的布置应方便居民使用，服务半径不宜大于150m;8.0.6.4 居民停车场、库的布置应留有必要的发展余地。 ;9　竖向 ;9.0.3 ?当自然地形坡度大于8%，居住区地面连接形式宜选用台地式，台地之间应用挡土墙或护坡连接。9.0.4 ?居住区内地面水的排水系统，应根据地形特点设计。在山区和丘陵地区还必须考虑排洪要求。地面水排水方式的选择，应符合以下规定：9.0.4.1 ?居住区内应采用暗沟（管）排除地面水；9.0.4.2 ?在埋设地下暗沟（管）极不经济的