山西xx高速公路小净距隧道施工监控量测专项施工方案.docVIP

PAGE 中国第七工程局有限公司 五盂高速LJ9标段项目经理部 图标 隧道施工监控量测 专项施工方案 批 准：　　　　　　 审　核：　　　　　　 校 核： 　 编　制： 　 二〇一一年十月 - PAGE \* MERGEFORMAT - 1 -- 中交一局兰渝铁路LYS-12标段项目经理部第四分部 隧道实施性施工组织设计 目 录 TOC \o 1-2 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc 第1章 工程概况 PAGEREF _Toc \h 1 HYPERLINK \l _Toc 第2章 隧道施工方法 PAGEREF _Toc \h 1 HYPERLINK \l _Toc 第3章 监测目的 PAGEREF _Toc \h 1 HYPERLINK \l _Toc 第4章 监测内容 PAGEREF _Toc \h 2 HYPERLINK \l _Toc 4.1 一般规定 PAGEREF _Toc \h 2 HYPERLINK \l _Toc 4.2 监控量测项目和技术要求 PAGEREF _Toc \h 3 HYPERLINK \l _Toc 第5章 监控量测方法 PAGEREF _Toc \h 7 HYPERLINK \l _Toc 第6章 量测数据处理与运用 PAGEREF _Toc \h 9 HYPERLINK \l _Toc 第7章 组织管理 PAGEREF _Toc \h 12 HYPERLINK \l _Toc 第8章 保证措施 PAGEREF _Toc \h 14 HYPERLINK \l _第9章_安全保证措施 第9章 安全保证措施 PAGEREF _Toc \h 15 - PAGE \* MERGEFORMAT 15- 第1章 工程概况 1.1 设计概况 下细腰隧道为小净距隧道，右洞长1502m、左洞长1530m。最大埋深88.6米，洞门墙采用C25级砼浇筑，洞内路面采用280mm厚水泥混凝土。 1.2 隧道地质 （1）工程地质 下细腰隧道位于构造剥蚀低山区，由于长期剥蚀作用下，山顶相对较平缓，山坡为中陡坡，山体总体呈东西走向，山势西高东低，南北两侧山坡冲沟发育，基岩大面积出漏，微地貌表现为基岩山梁、冲沟及中陡坡等。左洞地表最低海拔高程663.56m,最高海拔高程747.91m，相对高差84.35m，右洞地表最低海拔高程660.68,m，最高海拔高程757.36m，相对高差95.68m，五台端洞口位于上社镇下细腰长家欲购右岸斜坡上，坡向323°左右，坡脚在25°~30°之间，盂县端洞口位于上社镇樊家会村北侧约0.3km基岩山斜坡上，坡向190°左右，坡脚在20°~25°之间。遂址区范围内被较发育，以草丛及灌木为主，覆盖率约为45%。 （2）水文地质 1、地表水 隧道两端洞口所处冲沟均位于龙华河河域一级支流方向，沟内只有雨季时暂时性水流汇集。 2、地下水 隧址区地下水的主要补给来源为大气降水，隧址区中部在雨季期可能造成洞体内线产生线状滴水现象。 1.3 结构形式及支护参数 隧道结构按新奥法原理进行设计，施工时采用复合衬砌，以药卷锚杆、管棚、注浆小导管为超前支护，以锚杆、挂钢筋网、湿喷混凝土等为初期支护，并辅以钢拱架、中空注浆锚杆、药卷锚杆、自进式锚杆等支护措施，充分调动和发挥围岩的自承能力，在监控量测信息的指导下施作初期支护和二次模筑衬砌。 下细腰隧道衬砌长度表 序号 衬砌类型 衬砌长度（m） 适用地段及主要支护措施 1 Ⅲ 1070 Ⅲ类围岩浅埋地段，拱部主要为泥岩强风化带（带管棚超前支护，工安钢钢架全封闭） 2 Ⅳ 685 IV类围岩浅埋地段，拱部主要为基岩强风化带（带小导管超前支护，仰拱不带格栅钢架） 3 Ⅴ 1151 V类围岩浅埋地段，拱部主要为基岩强风化带（带药卷锚杆超前支护，仰拱不带格栅钢架） 注：初期支护喷射砼均采用湿喷法喷射，严禁采用干喷法喷射。 第2章 隧道施工方法 隧道开挖采用光面爆破或预裂爆破技术，尽量减少对围岩的扰动和地表周边地区生态环境的破坏，保证开挖成形质量，以充分发挥围岩的自承能力和减少超挖回填。浅埋、偏压及洞口段，应遵循“管超前、严注浆、短进尺、强支护、快封闭、勤测量”的原则进行施工。Ⅲ级围岩一般采用全断面法或台阶法开挖；Ⅳ级围岩一般采用台阶法或中壁法（CD法）开挖；Ⅴ级围岩一般采用短台阶法或中壁法（CD法）开挖（对于无水岩石地层，可考虑选用预留核心土的弧形导坑法开挖），特殊地质情况时可选用双侧壁导坑法或交叉中隔壁法（CRD法）开挖，以确保施工安全。 第3章 监测目的 确保施工安全和隧道结构稳定。 确保地面结构物及地下管线的正常使用及地面交通畅通。 调整