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岩山隧道平导钻爆设计与施工

岩山隧道平导钻爆设计与施工 摘要:以贵广铁路岩山隧道平行坑导板岩开挖爆破为研究对象,探讨了板岩地区隧道钻爆设计相关技术及施工经验,爆破参数经过现场施工中的不断优化,取得了较为理想的光爆效果,对类似工程具有一定的参考价值。 关键词:岩山隧道 板岩 钻爆设计 1、工程概况 岩山隧道是贵广线重点控制工程,位于贵州省黔东南州榕江县栽麻乡高扒村,靠近s308公路,全长14.69km,共设3个斜井1个平导4个辅助坑道,平导位于进口端,设计与2#斜井相向施工,平导线路位于正线右侧30米并与正线平行,进口里程pd220+940,长3960m。设计坡度为2‰的上坡,原设计为单车道辅助坑道,为加快出碴速度及开挖进度,开挖净空尺寸调整为7.0m(宽)x6.5m(高)。 洞身基岩为元古界上板溪群隆里组薄至中厚层状砂质板岩夹娟云母板岩和含砾砂岩,以板岩居多。受区域构造影响段内断层密集发育,途径多个断层、裂隙密集发育带,向斜、逆断层等不良构造,局部存在软弱变形,弱岩爆、涌水、突泥等危害。 2、平导施工方案 平导采用钻爆法配合机械开挖的方式掘进,无轨运输方式施工。ⅴ级围岩采用台阶法施工;ⅳ、ⅲ级围岩采用全断面施工。初期支护紧跟工作面。初期支护与开挖平行穿插进行。开挖采用自制简易台车、手持风钻钻眼,锚喷法施工。充分采用新奥法施工的三大工艺技术:光面爆破、喷锚支护、监控量测。通过浅埋软弱围岩和断层等特殊地质地段时遵循“管超前、严注浆、短进尺、弱爆破、强支护、勤量测、早闭合”的施工原则。 平导施工属关键线路,工期压力非常大,必须加快循环速度。 3、爆破实施方案 3.1 循环进尺 ⅲ级围岩每环进尺3.2m,ⅳ级围岩每环进尺2.5m。根据板岩特性,在ⅳ级偏强、ⅲ级偏弱围岩中可取得较好的进尺效果,最大有效进尺3.7m,一般ⅲ级围岩钻眼3.5米可实际进尺3.2m,炮眼有效利用率达到91.4%。 3.2 掏槽方式 根据实际操作效果及围岩特性不同,在iv、ⅲ级围岩采用二级楔形掏槽,掏槽角度以不大于70°为佳,因作业空间及台车限制平导钻爆设计掏槽角度在70°左右。 3.3 爆破器材的选定 通过常用的火工品比较(共使用3家产品比较),湖南湘西民爆公司生产的乳化炸药性能较稳定,共有32、25二种规格,其中25用于周边眼。该类炸药主要性能如下: 药卷密度为0.95~1.10g/cm3,殉爆距离≥3cm,猛度≥15mm,爆速≥3700m/s,爆力≥320ml 雷管使用湖北卫东机械化工有限公司生产的非电毫秒导爆管雷管,该类雷管主要性能如下:起爆能力:能炸穿厚度为5mm的铅板;抗水能力:普通型在1m水深容器中可保持8小时起爆;起爆感度:-40℃-50℃温度范围内用一发工业8号雷管可同时起爆20发导爆雷管;雷管跳段使用共分17段,其中为加强掏槽效果加大掏槽眼间间隔段数,现场雷管供应对爆破效果有一定的影响,如段数不够至少保证在13段以上。 3.4 装药 采用反向不耦合装药,周边眼采用导爆索间隔装药,其它眼采用连续装药。为克服间隙效应在钻眼时选用小钻头(有超前导管区段除外),粘土炮泥堵塞,堵塞长度不应小于1.0m,掏槽宜全部有效堵塞,周边眼不宜小于0.3m,炮泥用比例为1:3的黏土和砂子加上含有2%-3%食盐的水搓制而成。 周边眼采用小直径药卷(φ25mm)空气间隔装药结构,使用导爆索均匀装药,均匀间隔装药结构,其余炮眼采用标准药卷(φ32mm)连续装药结构。在装药时注意反向装药结构爆破效果较好,药卷聚能穴应全部朝向眼外。 3.5 底板眼爆破 通过缩少抵抗线减少其产生的地震动强度。爆破参数的选定参考及,同时在段数安排时考虑有无翻碴等其他要求。 3.6 周边眼间距 周边眼间距采用下述公式计算: e=(8~12)d d—炮眼直径(cm) 抵抗线w=1.0~1.5e或w=e/k,k取值在0.7~1.0左右。经过实践,板岩ⅲ级围岩周边眼在45cm时能取得理想效果,间距大于60cm后炮眼间爆裂面很难保证平齐,在围岩较差时应注重缩小周边眼间距、少装药来保证光爆效果,切不能增大炮眼间距。墙脚周边眼应通过调整相应内圈眼、辅助眼间距及装药量保证爆破效果。 3.7 内圈眼间距 应为周边眼间距1.5倍左右,抵抗线在间距的0.7左右。 根据经验可以确定参数见表1: 表1 经验参数 操作时中缩小抵抗线,适当增加内圈眼间距可减少炮眼,同时基本能保证光爆效果。 3.8 炮眼数量确定 对于双车道断面炮眼布置需要考虑几个因素:爆要求,结合石质进行周边眼、内圈眼间距的选择;出碴设备对碴粒径的限制;工的合理配置数量;槽方式、炸药类型等其他影响。 同时参考以下

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