场地设计教学教案.ppt

三、答案评析： 由于用地南侧为已建的医院生活区，北侧为小河且无城市道路，因此医院就诊人流和车流的出入口只能在东侧或西侧的城市道路上。此点也即首先决定了门诊楼的位置，其他建筑则可随之定位，故可形成如下两个方案： （五）城市热源、区域性热力站、热力线走廊等城市供热设施。 （六）城市发电厂、区域变电所（站）、市区变电所（站）、高压线走廊等城市供电设施。 （七）邮政局、邮政通信枢纽、邮政支局；电信局、电信支局；卫星接收站、微波站；广播电台、电视台等城市通信设施。 （八）消防指挥调度中心、消防站等城市消防设 （九）防洪堤墙、排洪沟与截洪沟、防洪闸等城市防洪设施。 （十）避震疏散场地、气象预警中心等城市抗震防灾设施。 （十一）其他对城市发展全局有影响的城市基础设施。 7、紫线 国家和各级政府确定的历史建筑、历史文物保护范围界限； 城市紫线——是指国家历史文化名城内的历史文化街区和省、 自治区、直辖市人民政府公布的历史文化街区的保护范围界 线，以及历史文化街区外经县级以上人民政府公布保护的历 史建筑的保护范围界线。 三、用地性质 用地性质即土地的用途，详见《城市用地分类与规划建设 用地标准》GBJ137-90 《城市用地分类与规划建设用地标准》GBJ137-90 4.0.1 城市建设用地应包括分类中的居住用地、公共 管理与公共服务设施用地、商业服务业设施用地、工业用地、 物流仓储用地、交通设施用地、公共设施用地、绿地八大类 用地。 四、交通控制 （一）基地交通出入口方位： 《民用建筑设计通则》GB 50352—2005 4．1．5 基地机动车出人口位置应符合下列规定： 1.与大中城市主干道交叉口的距离，自道路红线交叉点量起不 应小于70m； 2.与人行横道线、人行过街天桥、人行地道(包括引道、引桥) 的最边缘线不应小于5m； 3.距地铁出人口、公共交通站台边缘不应小于15m； 4.距公园、学校、儿童及残疾人使用建筑的出人口不应小于 20m； 5.当基地道路坡度大于8％时，应设缓冲段与城市道路连接； 6.与立体交叉口的距离或其他特殊情况，应符合当地城市规划 行政主管部门的规定。 案例： 某基地A三面临城市道路，要求在基地东面设 置基地机动车出入口。 当地规划部门要求： 后退城市主干道的道路红线15m；后退城市次干道的道路红线5m；后退主干道和次干道之间的切角10m;后退次干道和次干道之间的切角5m；后退用地分界线3m。 要求绘出基地A的建筑控制线范围，及基地机 动车出入口的范围。 （二）停车空间 《民用建筑设计通则》GB 50352—2005 3．6．1 新建、扩建的居住区应就近设置停车场(库)或将停车库附建在住宅建筑内。机动车和非机动车停车位数量应符合有关规范或当地城市规划行政主管部门的规定。 3．6．2 新建、扩建的公共建筑应按建筑面积或使用人数，并根据当地城市规划行政主管部门的规定，在建筑物内或在同一基地内，或统筹建设的停车场(库)内设置机动车和非机动车停车车位。 3．6．3 机动车停车场(库)产生的噪声和废气应进行处理，不得影响周围环境，其设计应符合有关规范的规定。 （三）道路 《民用建筑设计通则》GB 50352—2005 5．2．1 建筑基地内道路应符合下列规定： 1 基地内应设通路与城市道路相连接，其连接处的车行路面应设限速设施，道路应能通达建筑物的安全出口； 2 沿街建筑应设连通街道和内院的人行通道（可利用楼梯间），其间距不宜大于80m； 3 基地内车流量较大时应设人行道路； 5．2．2 建筑基地道路宽度应符合下列规定： 1 单车道路宽度不应小于4m，双车道路不应小于7m；2 人行道路宽度不应小于1.50m；3 利用道路边设停车位时，不应影响有效通行宽度；4 车行道路改变方向时，应满足车辆最小转弯半径要求；消防车道路应按消防车最小转弯半径要求设置。 5．2．3 道路与建筑物间距应符合下列规定： 1 基地内设有室外消火栓时，车行道路与建筑物的间距应 按符合防火规范的有关规定； 2 基地内道路边缘至建筑物、构筑物的最小距离应符合现 行国家标准《城市居住区规划设计规范》GB 50180的有关规 定； 2 基地内不宜设高架车行通路。当设置高架人行道路与建筑 平行时应有保护私密性视距和防噪声的要求。 其它规定: 1 通路的间距（道路中心线）宜≤160m； 2 沿街建筑应设连通街道和内院的人行通道（可利 用楼梯间），其间距宜≤80m； 3 长度超过35m的尽端式车行路应设回车场。而且车 行道长度不宜大于120m，应设不小于12m*12m的回车 场，供大型消防车使用的回车场面积还不应小于 18m×18m。