路基预应力管桩复合地基软基处理施工组织方案.docVIP

PAGE PAGE 6 广州黄埔至东莞XX高速公路 X标主线路基预应力管桩复合地基软基处理 施 工 方 案 编 制 人： 审 核 人： 审 批 人： 编制时间： 目 录 TOC \* MERGEFORMAT 第一章 工程概况 PAGEREF _Toc \h 2 第二章 施工准备 PAGEREF _Toc \h 3 第一节 组织机构 PAGEREF _Toc \h 3 第二节 施工资源投入计划 PAGEREF _Toc \h 5 第三章 施工部署 PAGEREF _Toc \h 6 第一节 施工组织及作业面安排 PAGEREF _Toc \h 6 第二节 施工进度计划安排 PAGEREF _Toc \h 7 第四章 施工技术措施 PAGEREF _Toc \h 8 第一节 施工工艺 PAGEREF _Toc \h 8 第二节 主要施工方法 PAGEREF _Toc \h 10 第五章 质量保证措施 PAGEREF _Toc \h 14 第一节 质量目标 PAGEREF _Toc \h 14 第二节 质量保证体系 PAGEREF _Toc \h 15 第三节 质量保证制度 PAGEREF _Toc \h 16 第四节 质量保证措施 PAGEREF _Toc \h 17 第六章 安全保证措施 PAGEREF _Toc \h 19 第一节 安全施工目标 PAGEREF _Toc \h 19 第二节 安全保证体系 PAGEREF _Toc \h 19 第三节 安全保证措施 PAGEREF _Toc \h 20 第七章 环境保护及文明施工措施 PAGEREF _Toc \h 23 第一节 文明施工措施 PAGEREF _Toc \h 23 第二节 环境保护措施 PAGEREF _Toc \h 24 第八章 雨季和高温季节施工保证措施 PAGEREF _Toc \h 25 工程概况 广深沿江高速公路X合同段X标官田互通主线路基标准路幅宽度为33.5m＝0.75m(土路肩)+3.0m(硬路肩)+3*3.75m(行车道)+0.75m(路缘带)+2.0m（中央分隔带）+0.75m(路缘带)+ 3*3.75m(行车道) +3.0m(硬路肩)+ 0.75m(土路肩)。预应力管桩软土路基处理范围为：K1+644.53～K1+838，共分为八个区，除一区采用挖除换填片石的处理措施外，其余各区均采用钢筋混凝土预应力管桩。二区、三区、四区、五区、六区采用预应力管桩+砂垫层+土工格栅+预压处理；七区、八区采用预应力管桩+砂垫层+预压处理。预应力管桩按正三角形布置，桩径Φ40cm，基底铺设50cm厚的中粗砂垫层。桩间距在七个不同区中为2.2m～2.8m，二区、三区、八区2.4m，四区2.8m 二区、四区、五区基底铺设两层土工格栅，三区、六区基底铺设一层土工格栅，预压至路床顶，预压期3个月。预应力管桩施工前应在二区至八区每区抽取一个点，对复合地基进行荷载试验，测定地基承载力。 复合地基承载力设计值 预应力管桩间距（m） 2.2 2.4 2.6 2.8 复合地基承载力（Kpa） 185 160 140 125 本段属珠江三角洲平原地貌，地表覆盖为素填土、粉质粘土、淤泥、淤泥质土，砂土，厚22.0～26.0m。其中软塑至流塑状淤泥、淤泥质土连续分布。下伏岩层为燕山期侵入花岗岩。地下水埋深0.5～3m。经水样分析，具弱腐蚀性。工程地质条件较差。 主要工程数量表 分区 平均处理 钢筋砼预应力管桩 桩帽 单向土工格栅(m2) 双向土工格栅(m2) 砂垫层(m3) 深度（m) 间距(m) 根数(根) C20砼(m3) HPB235钢筋(kg) 1 2.5 挖除换填片石 2 8.0 2.4 193 58 4573 1969 480 3 11.0 2.4 214 64 5070 1093 533 4 10.0 2.8 686 206 16253 9547 2327 5 8.0 2.6 225 68 5331 2702 659 6 12.0 2.6 271 81 6421 1624 792 7 11.0 2.2 699 210 16561 1403 193 8 10.0 2.4 158 47 3743 553 392 合计 2446 734 57952 1956 16935 5376 施工准备 第一节 组织机构 为把好本工程质量、安全、进度关，成立路堑客喷播植草量管理小组，以项目经理为组长，质量管理小组下设几个职能部门，把质量措施切实落实到施工的全员、全方位和全过程中。工程部、质安部对全过程进行重点监督和