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治理深圳河第三期疏浚工程施组设计
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疏浚工程施工
第一节 基本情况
河道开挖主要是指为建造主河道而清除的所有物料。
一、设计开挖范围及设计要素
治理深圳河第三期第二阶段工程合同A河道疏浚开挖起止里程为9+416.963至10+038.387,河段长度621.424米,其中,深圳侧堤防起止里程为9+416.963至10+069.249,香港侧堤防起止里程为9+416.963至10+021.581,连接段末端桩号为10+021.581~10+069.249。设计河道底宽为36~100.120m,河底高程-3.875~-3.990m。
本期河道设计参数见下表示:
表9.1.1 合同A河道设计参数表
桩号
断面型式
河底宽
(米)
河底高程
(米)
平台宽(米)
备注
左岸
右岸
9+416.963
梯形
55.64
-3.990
5
5
三期起点
9+535.359
梯形
61.532
-3.966
5.123
5
9+582.323
复合
89.004
-3.957
6.36
0
9+597.327
复合
100.120
-3.954
6.676
0
梧桐河口
9+710.874
直立
38.197
-3.931
0
0
罗湖桥
9+908.289
直立
36.000
-3.892
0
0
9+976.558
直立
51.126
-3.878
0
0
10+021.581
直立
51.126
-3.875
0
0
A标港方截止桩号
10+069.249
直立
连接段
本期河道工程布置见下表示:
表9.1.2 合同A河道工程布置表
轴线桩号
轴线长度(米)
工程项目
结构型式
备注
9+416~9+667
297
梧桐河口汇流段护底工程
抛石
含梧桐河口连接段
9+667~9+976
263
罗湖桥缩窄段护底工程
模袋砼
9+976~10+021
45
护底工程
抛石
10+021~10+069
48
防护工程
抛石
连接段
二、主要内容与工程量
河道开挖主要内容是对既有河道的拓宽和加深,根据河道设计开挖范围及其设计情况,河道疏浚开挖主要为污染土和非污染土,同时还包括两岸现有排水管涵。
根据工程地质资料,河道开挖土有污染土、人工杂填土、淤泥、淤泥质中粗砂、含砾中粗砂、少量风化花岗岩。
河道开挖总工程量约15.718万m3,其中污染土约4.457万m3(弃置于东沙洲指定弃渣场),非污染土11.261万m3(弃于伶仃洋)。
河道开挖主要工程量见下表示:
表9.1.3 合同A河道开挖主要工程量表
轴线桩号
土方开挖(m3)
清洁土
污染土
9+416~10+021
.2
43946.47
10+021~10+069
3471.12
622.74
根据本工程的断面图,9+467.169附近污染土比较厚,至9+535.359有部分污染土,而至9+582.324就只含少量的污染土,因而本工程的污染土主要分布于下游与二期工程的交接处,在罗湖桥上游有少量污染土。
三、河道开挖施工流程图
河道开挖施工流程图见下图示:
施
施 工 准 备
起始记录测量
机械设备调遣
东沙洲弃渣场围填筑、场地平整、过滤层铺设、淋溶水处理及配套设施
河底地质钻探
绘制污染土分布图
开挖污染土
运输
弃置东沙洲指定弃渣场
污染土沉淀脱水
污染土开挖完工记录测量并核算工程量
伶仃洋渣场浮标灯号设置
渣场就绪
淋溶水处理
运输
非污染土开挖
弃置东沙洲弃渣场
淋溶水排放
工程主任检查满意、清理退场院
修建排水沟、喷草、植树绿化
弃渣场完工面平整、压实、清理
弃置东沙洲旧河区
弃置伶仃洋弃渣场
第二节 拟用机械设备
本工程对环保要求极为严格,施工噪音、粉尘、水质等指标均应控制在规范要求的范围内,在施工设备选型中首先要满足环保要求,再考虑机械性能及其适用性。施工机械的选择、调遣及施工方法严格按中华人民共和国水利水电行业标准SL17-90执行。
一、机械设备配置
1、污染土开挖
污染土开挖全部采用荷兰进口的低噪音长排距的IHC-3800型绞吸式挖泥船进行施工,该船最大挖深16.0m,最大挖宽65.0m,最大排距6.0km。
2、非污染土开挖
非污染土将用于两岸钻孔桩、地连墙回填用料及堤坝填筑预留土方,岸上土方采用1.0~2.0m3反铲、2.2~3.0m3装载机开挖,10~20t自卸汽车转运主料,用D80、D85推土机进行场地平整并配合部分集料。
岸边土方由0.5~l.0m3趸船反铲与l.0~2.0m3陆上反铲联合控装150~200m3自航泥驳和皮带船运弃。
河道水下非污染土方
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