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2013年航运业风险分析报告 PAGE 75 2013年航运行业风险分析报告 PAGE 1 摘 要 2012年，在国内外经济增长步伐放缓，国际贸易增势疲软的大环境影响下，航运业发展较为困难，多数细分市场景气持续下滑。针对近年来航运业发展不景气的现状，政府部门研究中的“海运发展战略”拟提出将航运企业税收向国际化接轨，拟取消航运企业现征收的营业税和所得税，研究采用国际通用的船舶吨位税制替代企业所得税制。同时有关部门正争取建立海运发展专项基金，补贴老船拆解，减少过剩运力。2013年，国内外经济环境将趋于好转，航运业景气度在政策扶持和需求回暖带动下将略有提高，但运力过剩依然是制约行业发展的关键因素。 回顾2012年—— 运量增速放缓：2012年，我国水路客运量2.56亿人次，同比增长4.3%，增速比2011年回落4.32个百分点。从近五年情况看，水路客运量规模创新高，增速处于较低水平。2012年，我国水路货运量累计达到45.57亿吨，同比增长7.0%，增速同比回落4.69个百分点。 港口吞吐疲软：2012年1-11月，我国规模以上港口完成旅客吞吐量8257万人，同比下降3.5%，增速比上年同期回落8.1个百分点。规模以上港口完成货物吞吐量97.4亿吨，同比增长6.8%，增速较上年放慢6.7个百分点，明显低于2009-2012年11.8%的平均增速。 投资增势缓慢：2012年，我国水