连供隧道中导洞施工组织.docVIP

PAGE PAGE 3 第一章 工程概况及编制依据 1.1 编制依据 1.1.1《74省道南延三门毛张至椒江二桥三门段第3合同两阶段施工图设计》 （第一册，桃峙隧道部分） 1.1.2《实施性施工组织设计》 1.1.3《公路工程技术标准》 1.1.4《锚杆喷射混凝土支护技术规范》(GB 50086-2001) 1.1.5《公路隧道施工技术规范》 (JTJ042-94)、 1.1.6《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004) 1.1.7 我单位对施工现场的实地勘察、调查资料。 1.1.8 我单位积累的成熟技术、科技成果、施工工法以及从事同类工程的施工经验。 1.2工程概况 1.2.1隧道概况 桃峙隧道为复合连拱式隧道，位于74省道南延三门毛张至椒江二桥三门段工程标3合同段内。隧道长度如下： K13+985—K14+530,长545米（其中明洞10米，暗洞535米）。 1.2.2隧道工程地质概况 1、K13+885—K13+913段隧道穿过残坡积、强中风化层及F6断层破碎带，该段表层为残坡积成因的含砾（碎石）粉质黏土或含黏性土碎石，厚约1.50m；下伏基岩为正长斑岩，强风化层厚约1.90m。 本段隧道埋置浅，地下水发育，主要为基岩裂隙水及孔隙潜水，断层带富水性强，施工时易产生渗水、涌水，围岩稳定性差，评定为ⅴ级围岩。 2、K14+025—K14+040段隧道穿过F7断层破碎带及影响带，节理裂隙发育，岩层破碎；呈碎、裂状。 本段隧道埋置深，地下水主要为构造裂隙水，断裂带中富水性稍丰，开挖后可见少量渗漏。围岩稳定性差，综合评定为ⅴ级围岩。 3、K14+189—K14+207段隧道穿过F8断层破碎带及影响带，节理裂隙发育，岩层破碎；呈碎、裂状。 本段隧道埋置深，地下水主要为构造裂隙水，断裂带中富水性稍丰，开挖后可见少量渗漏。围岩稳定性差，综合评定为ⅴ级围岩。 4、K14+383—K14+450段隧道穿过残坡积、全~墙风化、中风化层及F9断层破碎带。该段为斜坡地形，表层为残坡积成因的含砾（碎石）粉质黏土或含黏性土碎石厚约8.3m；下伏基岩为正长斑岩，全~强风化层厚约5.70m。 本段隧道埋置浅，地下水主要为基岩裂隙水及孔隙潜水，断裂带中富水性稍丰，施工时可能会产生渗水，围岩稳定性差，评定为ⅴ级围岩。 1.2.3主要工程数量 中导洞主要工程数量表 序号 项目（中导洞） 单位 数量 备注 1 土石方开挖 m3 13209.86 2 C20喷射混凝土 m3 753.44 3 Ф25砂浆锚杆 m 5102.5 4 A6定型钢筋焊接网（20×20cm） kg 28053.7 20×20cm 5 Ф22螺纹钢筋 kg .16 6 Ф12光圆钢筋 kg 67673.81 7 Ф20螺纹钢筋 kg 57448.44 8 Ф18螺纹钢筋 kg 12621.73 9 C30混凝土 m3 5363.4 10 C20混凝土 m3 148.48 第二章 施工组织方案 2.1总体施工组织 桃峙双连拱隧道中导洞全长535米, 中隔墙全长545米。安排一个隧道施工队，驻扎在隧道出口。中导坑开挖从出口段开始，开挖前，首先画出中导坑的开挖线，然后对开挖线外的掌子面进行素喷混凝土封闭。V、IV级围岩采用上下台阶法开挖，III级围岩采用全断面法开挖。中导坑贯通后进行中隔墙模筑混凝土施工。 2.2 施工资源配置 2.2.1主要施工机械 拟投入中导洞的主要施工机械表 序号 机械名称 规格型号 额定功率（kW） 或容量（m3） 或吨位（t） 数量（台） 备注 小 计 其中 现 有 需 增 租赁 1 注浆机 HFV-5DE 5m3/h 1 1 2 混凝土运输车 FYJ5290GJB 8m3 2 2 3 混凝土输送泵 HBCT70 70m3/h 1 1 4 搅拌机 JS750 750m3/h 1 1 4 挖机 日立-240 130kW 1 1 5 装载机 厦工-50 162 kW 1 1 6 电焊机 5 5 7 切割机 2 1 8 冷弯机 1 1 9 发电机 GF200 200 KVA 1 1 10 运输车 东风 8t 4 4 11 切断机 1 1 12 空压机 4L20/8 20m3 3 3 13 凿岩机 YZ-27 36.7HZ 5 20 14 喷浆机 TK-961 7.5kw 2 2 15 通风设备 88-1 55kw 2 2 16 钻爆台架 1 1 2.2.2主要施工人员 开挖掘进班：两班倒作业，人员18人，负责钻眼、装药、放炮、找顶、径向锚杆打设、风水管路延续等。 出碴班：两班倒作业，人员8人，负责洞内出碴。 喷锚班：一班制作业，8人。 衬砌组：20人，负责中隔墙台车就位、支立台车，砼的拌合、运输、灌筑、振捣、养生、拆模等。 钢材