乳化沥青在公路养护方面应用与研究.docVIP

乳化沥青在公路养护方面的应用与研究 　　[摘　要]本文主要对乳化沥青在公路养护方面的应用研究行了探讨。首先概述了乳化沥青及其特性，然后分析了乳化沥青的优点和经济性，最后论述了乳化沥青的养护方法和应用。 　　[关键词]乳化沥青；乳化剂；公路养护；路面损害 　　 　　近几年来我国公路事业得到迅猛发展，随着公路里程的增加，公路的养护管理和技术已引起有关部门的高度重视，原有的管理模式和技术手段已经不适应发展的需要，研究和采用新工艺、新材料及先进的养护专用设备进行科学化预防性养护是未来发展的方向，其中乳化沥青作为养护材料在公路养护方面的作用十分重要。 　　 　　1.乳化沥青 　　 　　乳化沥青是由两种互不相溶的物质――沥青和水组成的混合物。其主要特性表现为它的储存稳定性、在混合过程中的稳定性、表面处治和粘度特性及养护速度。在这些特性中有许多是随着微粒尺寸和微粒在乳液中的分布情况而起作用的。该变化是一种随沥青型号、级配乳液生产所使用的设备和化学试剂的使用稳定性而变化的。 　　乳液的颗粒尺寸大小是比较重要的参数，因为粒径变得越单一、分散，乳液的粘度越好，破乳率和粘结性能也越合适。然而这也限制了乳液中的沥青含量，并且能够影响养护速度，在一般情况下，通过VSS发现颗粒直径在1～5μm范围内时具有最好的总体特性。 　　沥青的组成和化学特性都很复杂。具有较高的极性(偏光性)和较高的芳香族沥青，通常较容易乳化。使用添加剂可以用来提高乳化作用，一般来讲，高针入度的沥青比低针入度的沥青容易乳化。 　　乳化沥青中化学制品的选择依赖于道路的撒布情况，阴离子乳化剂和阳离子乳化剂两者都依赖于盐的碳氢化合物的长链，这可能是石油中发现的合成脂肪酸类的转生物、多脂肪酸或木材纸浆中的木质素的混合物。 　　一般乳液是通过设备和配方来控制掺量。采用合适的乳化剂、正确的控制乳化剂效果的乳液配方，对于生产出满足需要的乳液是至关重要的。 　　 　　2.乳化沥青的优点和经济性 　　 　　2.1节能 　　稀释沥青中的煤油或汽油含量可以达到50％，而乳化沥青中则只含0～2％。所以，这是一项在白色燃料生产利用方面具有重要价值的节约行为，仅仅依靠增加轻制油溶剂来减少沥青的粘度标准，沥青就能够被浇灌和撒布，并希望使用后的轻制油能够挥发进入大气中。事实上，如果轻制油不能够挥发，那么沥青就太软了，在交通荷载作用下，道路表面就可能泛油或变形。 　　 　　2.2多用途性 　　乳化沥青有许多种应用方法，应用时要选择合适的方法，因为它们有一个非常广的应用范围。同样乳化沥青既能够作大面积的封层撤布，也能够用来进行小范围的坑槽修补工作。因为它们能够长期储存在储罐中，在偏远地区应用时，利用滚筒洒布应用起来非常容易。 　　 　　2.3使用方便 　　大面积的乳化沥青洒布，需要专业化的洒布设备，如洒布机。然而，小面积乳化沥青应用可直接采用手工浇灌和手工撒布，如小面积的坑槽补工作、裂缝填缝料等，小数量的冷拌混合料只需要基本设备就行。例如，一只带挡板的洒水壶和一个铁锹就能够进行小面积的封层和裂缝修补，采用灌入式坑槽修补方法填充路面坑洞等应用简单易行。 　　 　　3.乳化沥青的养护方法和应用 　　 　　在SHRP计划中，美国和加拿大已经将路面的预防性养护计划进行了试验，效果比较好。持续时间较长的养护方法是稀浆封层、石屑罩面和灌入式坑洞修补方法。 　　路面损害的分类如下： 　　 　　3.1变形或扭曲 　　路面的塑性变形是由于车辆超载造成的。包括车辙、挤浆和搓板现象及路面推挤。 　　 　　3.2裂缝 　　路面裂缝是由许多因素产生的，其中有许多是结构上的原因。例如，疲劳裂缝是由于路面刚度丧失和交通车辆的反复碾压引起的：纵裂缝、网裂缝和温缩裂缝是由于材料和设计因素引起的，既有路面的原因，也有材料老化和环境方面的原因。反射裂缝是由于已存在的裂缝损坏或在水泥混凝土路面中连接起来引起的。 　　 　　3.3破裂 　　随着时间的推移，道路面层逐渐老化、沥青的老化在不同程度上取决于环境和沥青的化学性质，这些老化将导致路面断裂、面层结构丧失和通常的裂缝和坑洞。坑洞是由于混合料中细料的丧失或路面粒料较小及路面下沉造成的。 　　 　　3.4剥离――水分侵蚀 　　由于一些沥青对水的敏感性，特别是在车辆和孔隙水压力的作用下，引起沥青的粘附性丧失和路面坍陷。 　　为了发挥乳化沥青养护的优点，目前正在研究几种重要的养护方法，其中SHRP计划已经确认裂缝填缝料、稀浆封层、石屑罩面和喷射坑洞修补等四种方法是比较好的乳液养护方法。 　　3.4.1稀浆封层 　　稀浆封层是一种冷拌沥青混合料，具有骨料和沥青混合的优点，在通常情况下，相似的级配稀浆封层具有比热拌沥青混合料高的模量