河南xx高速公路施工组织.doc

淮滨至固始高速公路土建施工HGTJ-7标段总体施工组织设计方案 山东鑫泰公路工程有限公司 PAGE 152 一、编制依据 （一）淮滨至固始高速公路土建施工招标文件 （二）淮固高速公路土建施工第HGTJ-7合同段两阶段施工图设计 （三）淮滨至固始高速公路工程土建施工合同协议书 （四）国家现行的施工技术规范、标准及操作规程： 《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006） 《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000） 《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000） 《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95） 《公路土工试验规程》（JTJ051-93） 《公路工程水泥混凝土试验规程》（JTJ053-94） 《公路工程石料试验规程》（JTJ054-94） 《公路工程金属试验规程》（JTJ055-83） 《公路工程水质分析操作规程》（JTJ056-84） 《公路工程集料试验规程》（JTJ058-2000） 《公路工程地质勘察规范》（JTJ064-98） 《公路全球定位系统（GPS）测量规范》（JTJ/T066-98） 《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 《软土地基搅拌桩加固法技术规程》（YBJ225-91） 《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002） （五）我公司质量、环境、职业健康安全管理体系中的有关规定。 （六）现场踏勘、调查所掌握的第一手资料。 （七）我单位投入到本工程的施工技术力量、机械设备、试验检测仪器、财务实力和组织协调能力及多年来在类似工程施工中积累的丰富施工经验。 （八）本合同段所有路基土石方，路面底基层、基层、路肩、缘石，桥梁，涵洞（通道），防护和排水工程等，以及为完成这些工程所必须的临时工程。 （九）始终按照技术可靠、措施得力、施工顺序安排合理、确保安全的原则确定施工方案。重点是保证钻孔灌注桩、箱梁预制、板梁预制和安装的施工安全。 （十）加强领导，强化管理，优质高效。根据我们确定的质量目标，贯彻执行我公司ISO9001：2000质量管理体系标准，在施工中强化“五个标准化管理”，按业主要求的“材料准入制度”，招标采购原材料，合理组织、均衡生产，适时量本分析，优质高效完成建设任务。 （十一）科学组织、合理安排，优化施工方案是工程施工管理的行动指南。在施工组织设计编制中，突出重点、难点工程，对钻孔灌注桩采用导管法灌注水下砼、板梁制作与安装以及软基处理和结构物台背回填等施工方案，进行优化，确保安全、质量、工期、环保目标的实现。 （十二）根据建设单位对本合同段的工期要求和节点控制目标，编制科学、合理、周密的施工方案、工期计划及投资计划，并进行细化分解。按照计划合理配置资源，组织平行、交叉和流水作业，采用网络计划技术对每个工序作业时间加以控制；同时搞好工序衔接，适时进度控制，及时修正作业资源配置，确保工期目标，满足业主要求。 （十三）充分研究、分析各分部分项工程特点、难点、工程量大小以及各项管理目标要求，利用现场跟踪控制和网络技术对生产资源及生产诸要素进行优化配置。在施工组织安排上，选派经验丰富的管理人员、过硬的技术人员和专业化水平高的队伍，投入精良的机械设备作业，综合管理、合理配置，整体优化。 二、工程概况及特点 （一）工程简介 淮固高速公路路线全长66.586公里，其中淮滨县境内21.612公里，固始县境内44.974公里。 1、设计行车速度100公里/小时，双向四车道高速公路标准，路基采用整体式，宽度为26m，路幅划分为：行车道2×2×3.75m，中央分隔带2m，左侧路缘带2×0.75m，硬路肩2×3m（含右侧路缘带2×0.5m），土路肩0.75m。中央分隔带为凸形，路面设计横坡2%，土路肩设计横坡3% 。本合同段为土建施工第HGTJ-7合同段，桩号为K41+000-K50+100，全长9.1公里，途经固始县城郊乡藕塘村，向南依次跨越周小河、六支渠、县道X002（固商公路）、鲇鱼山中干渠和梅山南干渠，属剥蚀垄岗区。 2、排水系统由路基、路面、超高段中央分隔带和坡面排水系统组成，一般路段及超高段内侧路面表面排水采用分散式排水方式。 3、路基防护工程采用三维网植草护坡、混凝土预制块骨架内植草护坡、浸水路段浆砌片石护坡等形式。 4、桥涵荷载：公路I级，设计洪水频率1∕100；桥面净宽2×12.197m，涵洞、通道与路基同宽，立体交叉净高3.0～4.5m。 5、桥梁下部构造采用桩柱式桥墩，桩柱式或肋板式桥台，钻孔灌注桩基础，上部构造主要采用跨径13m、16m预应力混凝土空心板及跨径20m装配式预应力连续箱梁。 6、涵洞及通道全部采用钢筋混凝土盖板，整体式基础。 7、路面底基层采用18cm水泥稳定碎石，基层采用2×18cm水泥稳定碎石；路肩为土路肩；路缘石为C20砼预