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2006年事业计划（讨论稿） 中信物流汽车物流事业部 2005年12月 综 述 目 录 经营方针 方针实施 2005年中国汽车市场综述与2006年展望 物流网络对流设计 新增项目计划 陆运运力矩阵图 拖车需求数量 课题分析与讨论 收入预测 运输解决方案 需要立即开展的工作 2006年项目推进进度计划 方针实施 确保东风日产20、天津丰田8、芜湖奇瑞8、一汽大众项目3 物流管理信息系统实施（06年03） 实现业务、驾驶员、安全数据化管理 严格的成本控制体系：定额管理（路桥费、油费、维修费） 财务成本、利润核算及统计体系 单车成本核算、项目成本核算 整车GPS控制体系 标准路径设计、标准作业手册设计 经营方针 综述 淡化整体网络运输的概念，强调车辆利用率及重驶率双重判定标准， 建立高效的以资源互换及拖车定置为基础区域运输对流体系。 突出重点项目 定义“盈利点”、“返程点”，充分降低待命损失，提高车辆周转率。 区域循环运输 2006年，公司将实现“定制（置）”拖车的区域循环运输： 东北华北、华东西北华北、华东华南西北等区域。 联盟及分包策略 主要针对如何突出对盈利点的支持、返程点的成本控制； 主要内容是充分协调车辆、货