接触网检修质量跟工艺标准≥120km.docVIP

PAGE 74 说 明 一、本工艺按照部颁检修规程（2007）69号问中技术标准所列项目进行编制，其中包括接触网十五个项目的检修标准、准备工作、检修步骤、处理方法、注意事项及相关的计算公式、图表。 二、本工艺结合我段既有线（成渝线、川黔线、襄渝线）接触网实际情况，根据局接触网检修标准讨论结果进行修订，在保证安全运行的前提下，对个别抽象的标准数据化，提高了可操作性。 三、本工艺适用于速度≤120km铁路接触网的检修维护作业。 四、本工艺中未叙述各项检修作业所采取的安全措施，实际作业时，应按部颁安全规程及路局有关安全的规定执行。 五、本工艺中所规定的各单项作业的定员人数均未考虑事故抢险。 六、工具材料准备工作可根据现场实际所需备齐，并处于良好状态。 七、本标准自发布之日起，原《重庆供电段接触网检修工艺及标准》作废。 重庆供电段 200 一、承 力 索 和 接 触 线 （一）检 修 标 准 1. 承力索、接触线的张力应符合设计的规定。全补偿链型悬挂接触线跨中预留弛度：等高悬挂按相邻吊弦间接触线高度差10～20mm递增（减）进行调整（最低点在跨中）。 2. 承力索在直线地段应位于线路中心线的正上方，在曲线地段承力索与接触线之间的连线应垂直于轨面连线，在运行中因线路的变化调整后，不得因承力索的偏斜过大，导致接触线吊弦线夹状态改变而打弓。 3. 悬挂点处接触线距轨面的高度应符合规定。 4. 运行中轨面基准高度发生变化时，导致接触线工作支高度相应发生变化，其高度变化率在满足安全运行高度的前提下一般不超过3‰，困难情况下不超过5‰。 5. 接触线在水平面内改变方向时，其偏角一般不应大于6°，困难情况下不得超过12°。 6. 接触线平直，无上下弯，无异常磨耗。载流承力索在悬吊滑轮处需安装预型保护条. 7. 承力索无断股，悬吊滑轮无卡滞，该处无异常磨损。 8. 镀锌钢绞线承力索表面有防腐油。 （二） 准 备 工 作 1. 人员 ：车梯作业不少于11人，作业车作业不少于7人（不含司机）。 2. 工具：绝缘车梯（作业车）、绝缘吊绳、扭铁板、扭力扳手、工具包、油桶、油刷、测量工具、安全工具、防护工具等。 材料：吊弦、吊弦线夹、扎线、专用钢线卡子、夹环等。 （三）检 修 步 骤 1. 检查补偿装置状态（坠砣数量及有无卡滞）。 2. 检查承力索有无锈蚀、断股及悬吊滑轮处的磨耗情况。 3. 检查承力索的偏移程度。 检查接触线有无偏磨、线夹处有无偏斜打弓。 检查接触线定位点高度、跨中弛度及高度变化率。 测量定位点、跨中及异常点接触线磨耗值。 （四）处 理 方 法 1. 承力索如有锈蚀，应对其除锈并涂油。 2. 铜、钢承力索19股断3股及以下时，应进行机械补强。 3. 铜、钢承力索19股断4股及以上时，应截断重做接头。 4. 悬吊滑轮处承力索磨损较大时，应检查该处悬吊滑轮是否存在卡滞现象，并处理卡滞的同时采用预型保护条进行保护。 5. 接触线局部磨耗超过30％时，应进行局部补强（方法见图1）。 6. 接触线局部磨耗达到40％时，应截断重做接头（方法见图2）。 （五）注 意 事 项 1. 进行承力索机械补强时，补强线的材质、型号应与被补强承力索相同。 2. 使用专用钢线卡子进行承力索补强时，断股处两侧应分别安装4个，且均为一正一反安装（见图3）。 3. 使用对接式接头线夹进行接触线接头时，接头线夹中点必须与接触线接头缝隙处重合。 4. 载流承力索接头时应做电气沟通。 二、吊弦吊索 （一）检 修 标 准 1. 链型悬挂吊弦布置：定位点两侧各4m（曲线为5m）为第一吊弦，其余吊弦按8－12m的间距均匀布置，误差不超过200mm；跨距30m为3根，39m及以下为4根，40～49m为5根，50～59m为6根，60～65m为7根；站场岔群内各股道的吊弦宜相互对齐。 2. 整体吊弦截面损耗不应超过20％。 3. 吊弦套接整齐，无卡滞，有调节余量，不松弛，吊弦线夹安装正确、牢固，不偏斜、打弓。 4. 吊弦顺线路方向的偏移值应与该点承力索和接触线伸缩值之差相适应，吊弦在平均温度时，应保持铅垂状态，在极限温度范围内，吊弦顺线路方向的偏移值不得大于吊弦长度的1/3。 5. 环节吊弦不得少于2节，每节长度不超过600mm，吊弦环直径应为其线径的5-10