变阻尼力工作原理.PPTVIP

空气弹簧的检查 建议学时：1 学时 汽车底盘维修（行驶、转向、制动系统） * 任务描述 本次任务需要你掌握空气弹簧的检查方法和步骤 * 学习目标 通过本任务学习，应能： 掌握空气弹簧工作原理； 空气弹簧的变刚度及变阻尼的工作原理（难点）； 空气弹簧的检查操作步骤（重点） * 一、空气弹簧概述 空气弹簧由主气室和副气室组成，主、副气室之间有大小两个通道，执行器带动连通气阀控制杆转动，使是阀芯转过一个角度，以改变主、副气室之间通过的大小，从而使悬架刚度（空气弹簧的弹性系数）发生变化。 任务实施 * 二、空气弹簧的变刚度工作原理 　　当空气阀转到如图的位置时，主、副气室的气体通道被打开，主气室的气体经空气阀的中间孔与副气室的气体相通，相当于空气弹簧的工作容积增大，空气弹簧的刚度为“软”。 任务实施 * 二、空气弹簧的变刚度工作原理 　　当空气阀转到如图所示的位置时，主、副气室的气体通道被关闭，主、副气室之间的气体不能相互流动，此时的空气弹簧只有主气室的气体参加工作，空气弹簧的刚度为“硬”。 任务实施 * 三、变减振力（变阻尼力）工作原理 　　一般变阻尼减振器的结构是：外壳为一个长圆柱缸筒，带有活塞的活塞杆插入缸筒内，缸筒内充满液压油，活塞上有节流孔。 任务实施 * 三、变减振力（变阻尼力）工作原理 任务实施 * 三、变减振力（变阻尼力）工作原理 任务实施 * 四、空气弹簧故障的检查步骤 　 当空气弹簧刚度控制几乎不起作用，若车载自诊断系统有故障记忆时，则按故障码提示电路进行检查；若车载自诊断系统没有故障码记忆，则按下述步骤进行检查： 1.检查空气弹簧的外观完好性； 2.检查悬架控制执行器电路； 3.检查Ｔe和Ｔs端子电路； 4.检查LRC开关电路； 5.检查气压缸； 6.检查悬架控制执行器电源电路； 7.检查悬架ECU。 任务实施 * 学习小结 1. 空气弹簧由主气室和副气室组成，主、副气室之间有大小两个通道，执行器带动连通气阀控制杆转动，使是阀芯转过一个角度，以改变主、副气室之间通过的大小，从而使悬架刚度（空气弹簧的弹性系数）发生变化。 2. 当空气弹簧刚度控制几乎不起作用，若车载自诊断系统有故障记忆时，则按故障码提示电路进行检查；若车载自诊断系统没有故障码记忆，则按下述步骤进行检查： 1）检查空气弹簧的外观完好性； 2）检查悬架控制执行器电路； 3）检查Ｔe和Ｔs端子电路； 4）检查LRC开关电路； 5）检查气压缸； 6）检查悬架控制执行器电源电路； 7）检查悬架ECU。 * 课堂练习 一、判断题 1.空气弹簧安装在可调减振器的上端，与可调减振器一起构成悬架支柱。　 （ ） 2.空气弹簧主要由主气室和副气室组成，主副气室之间有大小两个空气通道。 （ ） ? 一、判断题 1. √ 2. √ * 参考答案 悬架的作用 ①缓冲减振：弹性连接车架与车桥； ②导向：使车轮按一定轨迹相对车身跳动； ③传力：将车轮所受的垂直反力、纵向反力和侧向力以及这些反力所造成的力矩传递到车架上，保证车辆正常行驶。 悬架的作用 ①缓冲减振：弹性连接车架与车桥； ②导向：使车轮按一定轨迹相对车身跳动； ③传力：将车轮所受的垂直反力、纵向反力和侧向力以及这些反力所造成的力矩传递到车架上，保证车辆正常行驶。 悬架的作用 ①缓冲减振：弹性连接车架与车桥； ②导向：使车轮按一定轨迹相对车身跳动； ③传力：将车轮所受的垂直反力、纵向反力和侧向力以及这些反力所造成的力矩传递到车架上，保证车辆正常行驶。 悬架的作用 ①缓冲减振：弹性连接车架与车桥； ②导向：使车轮按一定轨迹相对车身跳动； ③传力：将车轮所受的垂直反力、纵向反力和侧向力以及这些反力所造成的力矩传递到车架上，保证车辆正常行驶。 悬架的作用 ①缓冲减振：弹性连接车架与车桥； ②导向：使车轮按一定轨迹相对车身跳动； ③传力：将车轮所受的垂直反力、纵向反力和侧向力以及这些反力所造成的力矩传递到车架上，保证车辆正常行驶。 悬架的作用 ①缓冲减振：弹性连接车架与车桥； ②导向：使车轮按一定轨迹相对车身跳动； ③传力：将车轮所受的垂直反力、纵向反力和侧向力以及这些反力所造成的力矩传递到车架上，保证车辆正常行驶。 悬架的作用 ①缓冲减振：弹性连接车架与车桥； ②导向：使车轮按一定轨迹相对车身跳动； ③传力：将车轮所受的垂直反力、纵向反力和侧向力以及这些反力所造成的力矩传递到车架上，保证车辆正常行驶。 悬架的作用 ①缓冲减振：弹性连接车架与车桥； ②