冲蚀磨损机理.PPT

冲蚀磨损机理

3. 固体润滑剂 聚氟乙烯树脂 用于润滑油不能胜任工作的场合:高温、低速重载。如钻井 石墨 二流化钼(MoS2) ---性能稳定、t 350 ℃才开始氧化, 可在水中工作。 -----摩擦系数低,使用温度范围广 (-60~300 ℃),但遇水性能下降。 -----摩擦系数低,只有石墨的一半。 使用方式: 1.调和在润滑油中; 2.涂覆、烧结在摩擦表面形成覆盖膜; 3.混入金属或塑料粉末中烧结成型。 油性添加剂 种类 添加剂----为了改善润滑剂品质和性能而添加的物质。 二、添加剂 作用----提高油性、极压性、延长使用寿命、改善性能。 极压添加剂 分散净化剂 消泡添加剂 抗氧化添加剂 降凝剂 增粘剂 非极压油 软化温度t/℃ 摩擦系数 f 含脂肪酸和极压添加剂的油 含脂肪酸的油 含极压添加剂的油 极压添加剂:能和接触的金属表面起反应形成高熔点无机薄膜,以防止在高负荷下发生熔结、卡咬、划痕或刮伤的添加剂。 水溶和油容两种极压添加剂。 * * * 第2章 机械零件的强度与耐磨性 断裂、磨损和腐蚀是机械零件最主要失效形式。 机器工作过程中缓慢进行的。 突发性,导致严重事故。 工业界最关注的问题。 发生断裂的原因:工作载荷过大、材料的低温脆性、应力集中、腐蚀和疲劳。 占断裂失效80%的概率 { 变应力 静应力 { 塑性材料 脆性材料 疲劳极限 拉杆强度条件: 提高强

文档评论(1)

  • 用户头像 12345 2019-12-16 16:44:30
    文档内容与标题不一致

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