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西安航空职工大学 毕业设计论文 PAGE 西安航空职工大学 毕业设计论文 某运输机主起落架后舱门型架设计与装配 【摘要】 飞机装配一般采用型架装配，它能保证产品的准确度和互换性，又能改善劳动条件，提高装配工作生产率，降低成本。本文以某机主起后舱门为例，比较详细地介绍了装配型架设计的过程和一些需要注意的问题。设计标准是既要保证装配件定位准确度及互换性的要求，还要保证工人进行装配操作时的便捷性及工件能够顺利出架。最后设计该装配型架的协调路线图和制定工艺规程。 关键字： 装配；型架；互换性；定位器；夹紧器；定位基准 目 录 TOC \o 1-2 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc 第一章 引言 PAGEREF _Toc \h 1 HYPERLINK \l _Toc 第二章 装配件的工艺分析 PAGEREF _Toc \h 2 HYPERLINK \l _Toc 第一节 编制产品的装配方案 PAGEREF _Toc \h 2 HYPERLINK \l _Toc 第二节 装配技术条件 PAGEREF _Toc \h 5 HYPERLINK \l _Toc 第三章 装配型架及其零件设计 PAGEREF _Toc \h 6 HYPERLINK \l _Toc 第一节 装配型架的功能及技术要求 PAGEREF _Toc \h 6 HYPERLINK \l _Toc 第二节 装配型架的设计原则 PAGEREF _Toc \h 8 HYPERLINK \l _Toc 第三节 装配型架设计的一般问题 PAGEREF _Toc \h 9 HYPERLINK \l _Toc 第四节 装配型架方案确定 PAGEREF _Toc \h 15 HYPERLINK \l _Toc 第五节 定位件和夹紧件的选择 PAGEREF _Toc \h 16 HYPERLINK \l _Toc 第六节 型架的安装及检查 PAGEREF _Toc \h 18 HYPERLINK \l _Toc 第四章 装配工艺规程 PAGEREF _Toc \h 19 HYPERLINK \l _Toc 第五章 协调路线 PAGEREF _Toc \h 20 HYPERLINK \l _Toc 结束语 PAGEREF _Toc \h 22 HYPERLINK \l _Toc 谢 辞 PAGEREF _Toc \h 23 HYPERLINK \l _Toc 参考资料 PAGEREF _Toc \h 24 - PAGE 23 - - PAGE 1 - 引言 现代飞机的制造过程包括许多阶段。其中之一是装配，在此阶段组装隔板、壁板、部件、飞机各段部件，以及相互对接、调整与检查。 飞机制造中装配工作量占直接制造（即不包括生产准备、工艺装备制造）工作量的50％～70％，现代飞机的零件连接方法以铆钉连接为主，在重要接头处还应用螺栓连接。这种连接方法简便可靠，但是钻孔、铆接多是手工操作，工作量很大。应用自动压铆机可以提高铆接生产率，改进铆接质量，同时也可改善装配工人的劳动条件。为了增加使用成组压铆的比例，要在构造上将飞机各部件分解成许多壁板件。 飞机部件装配和总装工作，手工劳动是主要工作方式。加之飞机制造中要使用大量的成形模胎、模具、装配型架和供协调用的标准工艺装备（样板、标准样件等），使得生产准备工作十分繁重，飞机生产的周期比较长。应用计算机辅助设计和制造技术可以提高飞机生产的自动化程度，大量压缩生产准备工作量和缩短飞机生产的周期。 飞机的装配是按构造特点分段进行的，首先将零件在型架中装配成翼梁、框、肋和壁板等构件，再将构件组合成部段（如机翼中段、前缘，机身前段、中段和尾段等）。最后完成一架飞机的对接。装配中各部件外形靠型架保证，对接好的全机各部件相对位置，特别是影响飞机气动特性的参数（如机翼安装角、后掠角、上反角等）和飞机的对称性，要通过水平测量来检测。在各部件上都有一些打上标记的特征点，在整架飞机对接好后，用水平仪测出它们的相对位置，经过换算即可得到实际参数值。总装工作还包括发动机、起落架的安装调整，各系统电缆、导管的敷设，天线和附件的安装，各系统的功能试验等。总装完成后，飞机即可推出外场试飞。通过试飞调整，当飞机各项技术性能指标达到设计要求时即可交付使用。 0第二章 装配件的工艺分析 第一节 编制产品的装配方案 一、产品零件的组成 蒙皮一张 加强槽（有凸起的） 板弯件（上下、左右） 垫块（接头3处共3个，两种规