(储学俭)供应链金融建设的思考.pdfVIP

供应链金融建设的思考 商业模式和价值 上海大学现代物流研究中心常务副主任 兼：中国物流学会常务理事 上海物流学会副会长 储雪俭 中国物流的发展现状 国务院常务会议审议通过物流业调整振兴规划 上海 空运枢纽 陆路交通枢纽 海运枢纽 • 中国现代物流的业务量分布是弓箭型大致为—— • 长江三角洲 40% 珠江三角洲 30% 京津唐地区 20% 其他地区总计 10% 国内外产业梯度转移和供应链运营新动向 国 全球的资本与技术密集型 国 制造业正在持续向东北亚 随着沿海地区商务成本的 际 和中国转移，如中国长三 内 提高，劳动密集型制造业 角、珠三角、环渤海湾三 逐步向中国内地及东南亚 大沿海经济区。 转移。 综合效应 新机遇、新挑战 东北亚和我国沿海的主要港口城市都面临着一个新的机遇和挑战——谁将 成为大中华和东北亚的供应链调控中心。 国内外产业梯度转移的新趋势 大数量的、低水平的、短产业链、小 辐射面的贸易、物流和加工企业。 取 代 高度集约化的、长产业链的、大辐射面的中国以至亚太地区的运营中 心、生产控制中心和国际采购中心，即RBDC和Hub。 （RBDC——Regional Business Distribution Center，区域型商务 配送中心 ） 我对现代物流理念的理解 物流是对资源的整合。（内部、外部） SCM QR/ECR VMI ESI 物流是追求高附加值的活动，具体包括： 通关、商检、采购、订单处理、供应链设计、运输、代理、保管、存货控制、 配送、包装、装卸、流通加工及相关信息活动。 物流发展的推动力贸易 物流发展的核心力量金融创新 中国物流未来可能的业务模式： 贸易——物流——金融的互动发展和物流增值服务的推进 • 商业模式的基本构成要素可聚焦于三方面：价值定位、核心能力和利润 控制。价值定位确定企业在价值链中的位臵、目标客户的需求与细分以 及产品或服务的差异点与利益点；核心能力表明企业的竞争优势，尤指 技术、市场、智力、文化等多个要素的集成创新优势；利润控制是巧妙 设计企业显性和隐性收入来源的组合，有效降低营运成本。 • 贸易——物流——金融的互动发展和物流增值服务的推进是当代物流发 展的新趋势。 • 物流金融是其中一个很重要的内容，又是一个新的利润增长点。物流金 融已经成为世界最大的船公司 Maersk,最大的快件物流公司 UPS的第一 利润来源。 • 中国许多工业是制造、贸易和物流的统一体，又具有良好的金融信誉， 在推进物流金融方面具有强大的优势。需要制定具体的物流贸易金融互 动发展的实施计划来推进这一高附加价值的业务活动。 第6页 66 供应链金融物流 • 某公司需流动资金1亿，若是贷款，撇开银行敢不敢放贷不说，按5.5 ％贷款年利率计算，一年需支付550万的利息；若采