一种解决医院停车难的创新方案-深圳市宝安区人民医院双塔式智能化多出入口立体车库项.docxVIP

一种解决医院停车难的创新方案——深圳市宝安区人民医院双塔式智能化多出入口立体车库项目文 / 夏健鸣据了解，在欧美及日本等汽车数量众多的国 一种解决医院停车难的创新方案 ——深圳市宝安区人民医院双塔式智能化多出入口立体车库项目 文 / 夏健鸣 据了解，在欧美及日本等汽车数量众多的国家，立体停车设备已经 占据了 70％的绝对优势地位，可目前在我国，立体式车位所占的比例却 很小。随着社会进步，经济科技和文化交流的发展，多数城市土地已是 寸土寸金，交通压力增大，正由动态向静态转化，停车问题特别是大中 型医院停车难已成为城市发展的一个“瓶颈”。医院停车由平面停车场向 智能化立体停车库发展，不失为解决问题的一个方法。 化了医院的就医环境，也直接影响到 社会治安、和谐社会的创建，成为各 级政府和相关职能部门需要迫切解决 的问题。 项目分析 1.宝安区人民医院停车现状 宝安区人民医院现有地面停车 位220余个（含院内各分散区域，家 属区及大门口周边），即将投入使 用的新门诊综合大楼配建地下停车 位300个。医院日均来诊病人约4000 人，住院病人约500人，医院职工自 有车辆500余台，日均停车位需求 约750个，停车位缺口约230个。由 于配套的停车位不足，每天早上8∶ 30前医院的停车场已超负荷停满， 大量车辆在周边道路上随意占道停 放，导致医院周边交通秩序混乱， 经常出现道路堵塞，严重影响道路 交通的安全、秩序，患者和市民屡 有投诉，成为宝安区政府迫切需要 解决的问题。 深圳市中科利亨车 库设备有限公司董 事长兼总经理 夏健鸣 在汽车迅速进入家庭的今天，来 医院就诊的车辆对停车位的需求日益 增加，但早期的医院建设对停车位规 划不足，导致就诊车辆进入医院非常 困难。患者及家属在停车时就已焦急 难耐，还需要长时间排队等候挂号和 看病，所以等见到医护人员时早就憋 了一肚子的气，自然就容易与医护人 员产生纠纷。所以，“医院停车难” 既是影响医院就医环境的不利因素， 也是导致医患关系紧张的催化剂。停 车难也严重影响了医院车流的畅通， 由于有些车辆违规违章停车，导致医 院内部及周围交通状况一片混乱，有 时候120的急救车进出都成问题。 医院的停车难问题，不仅严重恶 图1 医院留空场 地平面图图2 侧面图图3 图1 医院留空场 地平面图 图2 侧面图 图3 平面图 特别策划 Design Special 2.宝安区人民医院停车解决方案 基本需求分析 因宝安区人民医院是一个上世 纪八十年代建成的老医院，周边已无 向外发展的空间，再找场地来建一个 230 个车位的地面停车场根本不可能。 所以，医院的停车解决方案需满足以 下条件： （1）占地少，停车容量高（容积 率高）； （2）存取车速度快，等待时间短； （3）智能化程度高，管理成本低； （4）人性化设计，停车方便快捷； （5）可靠性好，安全系数高； （6）外观与医院整体环境相协调。 综上所述，只有建设机械式立体 车库，而且是容积率和智能化程度最 高的垂直升降式类塔式立体车库才能 满足以上要求。 A.每个车库只有一个出入口，需 驾驶员进入升降机操作，每次存取时 间一般为2～3分钟，存取车高峰期显 得非常拥挤； B.高而单薄的结构，故抗风及抗 震能力差；地基造价偏高； （2）智能化多出入口（圆形） 塔式车库（简称：圆形塔式车库，见 图4、图5） ① 优点： A.以建15层计，平均每个车位占 地面积约2m2； B.平均每辆车存取时间约50秒； C.能耗低，每存取一次耗电约 0.2度； D.多出入口，既可有效地避免驾 驶员操作时间对存取速度的影响，又 可向不同方向分流车辆，存取车高峰 时不会拥堵； E.车辆自动调头，存取车不需倒 停车设备选择 宝安区人民医院现有地面停车区 域大部分都是楼群间较分散的小块区 域，基本上都不适合建立体车库，只 有康复楼和 123 仓库楼之间的一块 46m×33m， 约 1500m2 的地面停车 场可以利用。（见图 1） 就院方所提供场地来考虑，只有 容积率最高、占地面积最少、智能化 程度最高的垂直升降塔式车库最适合 宝安区人民医院。现有的塔式车库有 垂直升降（方形）塔式车库和智能化 多出入口（圆形）塔式车库两种。 1.两种塔式车库特点介绍 （1）垂直升降（方形）塔式车库 （简称：方形塔式车库,见图2、图3） ①优点： A.每层2个车位，一般20～25 层，可停放40～50辆车， 平均每辆占地只有1～2m2（未含 控制室占地约15m2）； B.具有存取智能化,节能、噪声 小、安全可靠等优点。 ②缺点： 01/2009 中国医院建筑与装备 19. 图4 侧面图图5 平面图特别策划Special Design表1圆形与方形塔式车库特点对比梯同标