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物流信息技术第四节电子数据交换技术
第一节 中国内地较早的EDI系统使用者 —— 中远集团 一、 案例背景 二、 案例简介 三、 案例分析 * 具体分析如下: (1)动力平台:满足全球客户需求变化。(由实体交易转向虚拟交易,客户最终关心的是以消费者为本的“供给链”、“供给链管理”以及“供给链一体化”在网上与现实之间的完美结合。 (2)业务平台:全球一体化的市场营销体系。(国际上各大航运企业的内部资源配置模式正在由航线型向全球承运转变,将遍布于全球各地的人员、设备、信息、知识和网络等资源进行全方位、立体化的协调和整合,形成全球一体化的营销体系。) (3)管理平台:物流、信息流和业务流程的重组。(从构成上说,不是单纯的软硬件技术,而是从市场上收集各种物流提供者所提供的信息,包括服务内容、方式、费用和时间等,另外以客户需求为准提供包括服务水平、质量和成本等信息。将两方面信息进行集中、加工处理,分析和融会贯通,从而在供求关系上达到互动性交易。) * (4)服务平台:“一站服务”和“绿色服务”。(“一站服务”:客户原先需在公司其他几个部门或窗口才能完成的托运操作手续,现在只要找一位业务员,进一道门,办理一次委托手续,就可以将繁琐的出运操作交付处理。而将来中远的“一站服务”将使客户操作更便捷,只需通过计算机,就可完成所有操作手续。“绿色服务”,是业务人员进驻客户单位进行联合办公,客户只需提供委托书或订舱书,整个出运业务流程变全部由这些业务人员来完成。而将来“绿色服务”的功能将直接嵌入客户的内部网络中,参与客户的电子商务过程,给客户提供更优良的服务平台。 (5)技术平台:Internet和中远全球信息管理系统。(完善的电子商务前提而后基础是完善的企业级计算机网络、金融、贸易和法律环境。中远集团正致力于从系统设计、数据标准、功能模块和网络技术上,将现有信息系统按照电子商务的更高要求进行完善和调整。) * EDI方式的应用有利于增强企业信息查询能力。比如货物托运过程中船期和运价信息查询、出运后的出口货物流向的跟踪和查询、货物向海关报关后舱单数据的查询等。 总之,EDI以它严谨的作业规范、标准的单证格式、安全的网络协议以及完备的档案存储功能,几乎可以完全满足人们在网络上进行商务活动的全部要求。 中远集团的核心业务是物流运输,涉及的单位多,处理的信息量大,为用户提供服务最需要解决的就是方便用户的办事流程,进行高效、准确、安全的信息服务。多年来,他们一直围绕这个主题,在运输服务领域进行信息技术的探索,从EDI中心、企业内部网到现在的“中远网”建设,首先实现了信息流转向电子化,然后一步步地把自己的各种业务搬上网,现在又在筹划开拓新的服务内容。他们看清了物流运输中自己应该扮演的角色,走出了一条具有中远集团特色的电子商务发展之路。 * 二、无纸化办公——上海海关通关业务EDI应用 一、 案例背景 二、 案例简介 三、 案例分析 * 上海海关是国家设立在上海口岸的出入境监督管理机关,隶属中华人民共和国海关总署,是中国历史上最悠久的海关之一。其前身是浦江海关,创立于1685年,1949年改名为上海海关。它的主要任务:按照《中华人民共和国海关法》和其他有关法律法规,监管经上海口岸进出境的运输工具、货物、行李物品、邮递物品和其他物品,征收关税和其他税费,查缉走私并编制海关统计和办理其他海关业务。发展至今已成为业务量最大、业务范围最广和科技装备应用先进的海关。 一、案例背景 * * * * 二、无纸化办公——上海海关通关业务EDI应用 一、 案例背景 二、 案例简介 三、 案例分析 * (一)、EDI发展历程 其发展过程大致经历了3个阶段。 (1)第一阶段:1985~1989年——计算机应用的起步阶段。(该阶段是海关开始在单独业务环节上,如征税、统计和查询等方面,使用计算机辅助处理,减轻了劳动强度,提供了工作效率。) (2)第二阶段:1990~1994年——电子数据处理【EDP(Electronic Data Processing)】阶段。(该阶段上海海关全面使用了海关总署开发的H883报关自动化计算机管理系统,标志着上海海关彻底摆脱了手工作业的局面。计算机采集的海关业务数据通过网络系统,汇总成国家的数据资源部分,为国家的宏观决策提供依据。) (3)第三阶段:1995~1999年——EDI系统阶段。(海关总署将原来的H883系统升级为H883.EDI系统,并为上海海关装备了EDI平台使用的AMTrix EDI系统,是它的计算机管理系统从EDP发展成了EDI系统。 二、案例简介 * (二)、上海海关EDI通关系统 采用EDIFACT标准,其中对EDIFACT的报文类型CUSEXP的应用还成为全球首例。现在上海海关的H883.EDI通关系统已经与300多家报关
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