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关于地下空间工程施工方法探究 　　摘要：本文首先分析了城市地下空间工程施工方法的现状，然后重点介绍了应用于不同领域的施工方法，主要从地下连续墙施工法、沉井法、盾构法和沉管法几个方面进行阐述，最后就地下空间工程施工方法的发展趋势进行了探讨，可供同行参考。 　　关键词：地下空间；施工方法；发展趋势； 　　前言 　　随着城市化进程的加快，城市建设快速发展，城市规模不断扩大，城市人口急剧膨胀，许多城市都不同程度地出现了建筑用地紧张、生存空间拥挤、交通阻塞、基础设施落后、生态失衡、环境恶化等城市病，给人们居住生活带来很大影响，也制约城市经济与社会的进一步发展，成为我国现代城市可持续发展的障碍。在这样的背景下，我国城市地下空间发展由九十年代前的人防工程建设转变到九十年代以“城市可持续发展”为目标的地下空间开发利用的发展战略上来。这时，地下工程的建设显得尤为重要。我国土地辽阔、幅员广大，自然地理环境不同，土质各异，地下工程的区域性很强，这使得地下空间施工具有较大的差异性和复杂性。结合不同的工程特点不断进行创新是地下空间施工技术得以提高的根本。本文以下应用较多的地下空间工程施工方法，并提出了其综合发展的方向，以期能给予地下工程施工一些启发，并在此基础上积极推广应用新的工艺，更重要的是在应用的基础上不断创新，使我国的地下空间工程施工不断迈上新台阶。 　　一、地下空间施工方法分析 　　目前，我国城市地下空间施工方法主要有四种，包括：地下连续墙施工法、沉井法、盾构法和沉管法。 　　1、地下连续墙施工法。地下连续墙是在深基础的施工中发展起来的一种施工方法。它是以专用的挖槽设备，沿着深基础或地下建筑的周围，采用触变泥浆护壁，按设计的宽度、长度和深度开挖沟槽，待槽段形成后，在槽内设置钢筋笼，采用导管法浇筑混凝土，筑成一个单元槽段的混凝土墙体。依次继续挖槽、浇筑施工，并将单元墙体逐个连接成一道连续的地下钢筋混凝土墙，以作为防渗、挡土、承重的地下墙体结构。近年来地下连续墙施工方法广泛应用于地铁车站、高层建筑地下室、地下车库、地下变电站等深基坑工程，并已向着深层和大型化工程发展。 　　2、沉井法。沉井法是在地下建筑物设计位置上，预制好底部带刃脚的一段井筒，在其掩护下，随着井内的掘进和出土，井筒靠其自重克服井壁与土层间的侧面阻力和刃脚下的正面阻力而下沉，随着井筒下沉，在地面相应接长井壁，如此周而复始，直至沉至设计深度的一种超前支护施工方法，它的特点是不需要大开挖，占地面积小，不需要特殊专用设备，操作简便，投资省，且稳定可靠，在各类地下空间工程中既可作结构，又可作围护结构，其内部空间可得到充分利用。 　　3、盾构法。盾构法是城市地下隧道施工的主要手段，盾构施工是在一个能支撑地层压力而又能在地层中推进的圆形或矩形或马蹄形等特殊形状钢筒结构的掩护下，完成挖掘、出土、隧道支护等工作，它的最大特点就是整个隧道掘进过程都是在这个被称作护盾的钢结构的掩护下完成的，可以最大限度地避免坍塌和地面塌陷。与传统的隧道掘进技术相比，盾构法施工具有安全可靠、机械化程度高、工作环境好、进度快等优点。在发达国家盾构法施工的隧道已占隧道总量的 90% 以上，盾构法在我国起步较晚，但近年发展较快，盾构掘进机制造和应用始于 20 世纪 60 年代，但随着我国的经济建设规模及速度加快，尤其近年随着国内城市轨道交通系统的不断完善，地下铁路的隧洞成型施工中盾构施工技术得到越来越广泛的应用。目前，在地铁建设过程中，盾构法以其城市地下隧道建设的优势性从而占据了多数施工段。可以说盾构法在我国地下隧道建设中已得到广泛的应用。 　　4、沉管法。沉管法是在水底建造隧道的一种施工方法。其施工顺序是预先制作隧道管段，管段两端用临时封墙密闭，待达到设计强度后托运到隧道设计位置；此时，在设计位置上已预先进行了沟槽浚挖，设置了临时支座，然后沉放管段，待沉放完毕后，进行管段水下连接，并拆除封墙，使各节管段连通成为整体的隧道，而后进行覆土回填，再进行内部装饰和设备安装，以完成隧道。沉管隧道具有对地质条件适应性强、覆盖层薄，断面利用率高，防水可靠，施工周期短等优点。 　　二、地下空间的发展趋势分析研究 　　随着我国经济、科学技术水平发展、城市化水平的提高及城市可持续发展战略的贯彻，开发利用地下空间越来越表现出巨大效益和潜力，我国地下空间开发利用必将向现代化、国际化、科学化的方向发展。 　　1、综合开发利用的趋势地下空间开发利用不再只满足某一单项功能，而是将立足于城市的整体建设与功能要求，是多项城市功能的整合共容，如满足交通、商业、供给与环境等的大型综合体。同时，也不再是一种空间形态的孤立，而是由点、线、面、体等多种形态的空间灵活组合贯通的有机的、丰富的空间整体。 　　2、开发技术的发展我国目前的地下空