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工程车辆跟工程机械can—bus系统的检测诊断
RMCM馨襦‰黧蕞甍～一h。啊
Detectionand ofCAN-Buson Vehicleand
Diagnosis SystemEngineering
Construction
Machinery
廖发良
LIAO
Fa—liang
陕西交通职业技术学院汽车工程系，陕西西安710018
ofAutomotive ofCommunication
Department College Technology．Xi’an
Engineering．Shaanxi
C：hina
【接要】文章结合工程车辆和工程机械CAN—Bus系统的特点，总结了3种主要故障类型，并针对这3种故障的机理提
出了故障诊断步骤和一套检测方法。结果表明，该方法合理、实用，为CAN．Bus系统的正确检测诊断提供了较为规范
的思路和方法。
offaultsaresummarizedincombinationwithcharacteristicsofCAN·Bus
【Abstract】Threemajortypes system
and andasetofdetectionmethodare
on vehicleconstructionmachinery．Thediagnosisprocedures
engineering
methodis
forwardintermsofthemechanismoffaults．Theresultshowsthatthe rationaland
put practical，
which canonicalandmethodfordetectionand ofCAN-Bus．
provides thought diagnosis
【关键词】工程机械；CAN．Bus；故障机理；检测诊断
and
mechanism；detectiondiagnosis
【Keywords】constructionmachinery；CAN-Bus；fault
中图分类号：U472．42 文献标志码：B 文章编号：1000-033X(2009)07-0078-03
0引言 为故障诊断带来困难。对于车载网络系统故障的维修，应
根据车载网络系统的具体结构和控制回路进行具体分
总线传输系统凭借信息共享、传感器数量少、线束简 析。CAN．Bus系统的故障根据原因可分为电源系统引起
化、尺寸小和成本低等优点，在汽车、工程机械上得到了 的故障、节点故障和链路故障3种类型。
越来越广泛的应用。目前典型的车载总线系统有CAN总
线、UN总线、MOST总线、Bluetooth总线和诊断总线等几2CAN-Bus系统的故障机理
种。但普遍采用的是德国BOSCH公司开发的CAN总线系
Area 2．1电源系统引起的故障的形成机理
统川。即控制器局域网(ControHerNetwork)。在检修工
作中．由于工程技术人员缺乏对总线故障机理的认识，没 CAN．Bus系统的核心部分是含有通信IC芯片的电控
V
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