施工升降机司机（安全技术）交底_1.doc

施工升降机司机安全技术交底 工程名称 理工博留公寓6、7#楼 交底部位 施工升降机 施工班组 电梯施工组 交底时间 年 月 日 交底内容： 严格遵守“建筑安装工人安全生产基本规定”，认真执行“安全生产法”有关条例。 所有进入电梯人员，必须正确戴好安全帽，系好安全帽带。 电梯操作人员，必须有专业培训并取得操作证的人员，进行操作和维修。严禁无证上岗。 电梯笼内乘人或载物时，应使负荷均匀分布，不得偏重、超重。 电梯及楼层安全防护门，必须及时关闭，确保安全后，方可离开。 未到楼层指定位置，不得随意停靠，严禁人员进出、上下。到达指定地点，吊笼未停稳妥，人员头，手及身子不得伸出笼外。 7．操作前安全检查 （1）、检查电器控制箱内的电源开关是否断开。 （2）、检查手动系统是否正常。 （3）、检查钢丝绳及接头情况的磨损。 （4）、检查防坠速器齿轮与齿条的咬合情况。 （5）、检查安全装置及各限位开关是否完好。 （6）、检查各运动部分加注润滑油情况。 8.操作中安全注意事项： （1）司机开机时应思想集中，随时注意各类信号，遇事或危险时紧急停车。 （2）电梯升时停靠，司机不得离开吊笼，若需要离开将吊笼降至地面。切断电源，锁好控制箱，管好基础防护围栏门后方可离开。 （3）司机在大雾、雷暴雨、温度低、视野信号看不清，不得开机。 当风力超过6级或风速达20米/秒，严禁开机。 （4）司机在当班结束后，应将吊笼停在地面，并做好清洁打扫，然后断电源，锁好控制电柜，关好基础防护安全门。 （5）司机应定期或经常检查升降机各手动部位和各连接点，有无松动，发现情况立即停开，报告相关部门。 9、施工升降机“十不开”： （1）吊笼超载不开； （2）安全装置失灵不开； （3）货物体积庞大，影响吊笼门不开； （4）货物堆放不稳妥不开； （5）货物超长有外出不开； （6）检修人员在吊笼顶部不开； （7）吊笼门和围栏门联锁失灵，吊笼门关闭不好不开； （8）吊笼运行忽快忽慢不开； （9）乘员将手、头、脚等伸出笼外不开； （10）司机带病不开； 以上请各电梯司机对照执行，以确保施工升降机的安全运行。 因违反交底和操作规范而引起事故，均由司机个人负责，并接受项目部相应责任处罚。 交底人： 被交底人： 下面红色部分是赠送的总结计划，不需要的可以下载后编辑删除！2014年工作总结及2015年工作计划（精选） XX年，我工区安全生产工作始终坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，以落实安全生产责任制为核心，积极开展安全生产大检查、事故隐患整改、安全生产宣传教育以及安全生产专项整治等活动，一年来，在工区全员的共同努力下，工区安全生产局面良好，总体安全生产形势持续稳定并更加牢固可靠。 一、主要工作开展情况 　(一)认真开展安全生产大检查，加大安全整治力度。 　　在今年的安全生产检查活动中，工区始终认真开展月度安全检查和日常性安全巡视检查记录，同时顺利完成公司组织的XX年春、秋季安全生产大检查和国家电网公司组织的专项隐患排查工作。截止日前，工区先后共开展各类安全检查71次，查出事故隐患点22处，均进行了闭环处理。通过检查活动，进一步夯实了工区的安全生产基础。 　　(二)顺利完成保电专项工作。 　　本年度工区共进行专项保电工作10次，累计保电天数达到90余天，通过工区全员的共同努力，顺利完成春节保电、国庆保电、七一保电、特高压投送电保电、500kv沁博线保电等一批重要节假日的保电工作。 　　(四)工作票统计及其他工作情况。 　　截止11月15日，我工区连续实现安全生产1780天;全年共办理工作票50张，其中第一种工作票 24张，含基建单位8张;第二种工作票26张。工作票合格率100%，执行情况较好。全年工区所辖线路跳闸次数共计0次，线路跳闸率为0次/(百公里·年)。 　　(四)安环体系标准化建设 　　本年度在公司统一的部署下，工区积极参与安环体系标准化建设工作，先后派员参加安环体系标准化培训2次，迎接公司开展安环体系内审工作三次，先后审查出问题共计20余处，先后进行了闭环整改。截止日前，工区已初步建立起了标准化安环工作体系，在今后工作中，工区将进一步完善各项工作流程，努力确保体系工作符合外审相关要求。 　　(五)强化安全生产责任制的落实。工区高度重视安全生产工作，根据年初制定的安全工作目标，按照公司统一要求，工区各级人员均签订安全生产责任书，强化各级人员安全责任意识，一级一级，层层抓落实。建立和完善安全生产责任体系，严格执行安全生产规程、规范和技术标准，加大安全投入，加强基础管理，加大安全培训教育力度。努力实现工区安全工作规范化管理。 　　(六)加强安全生产教育培训工作，着力增强安全防范意识。为了进一步加强全区安全防范意识，提高安全技能，我们先后制定并顺利实施了《